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一种压裂设备无线远程控制MESH自由组网结构与控制方法
本发明涉及油田作业装备技术领域,尤其公开了一种压裂设备无线远程控制MESH自由组网结构与控制方法,包括单机控制装置、远程控制装置和云端服务器,单机控制装置设置在压裂设备上,远程控制装置设置在远程控制设备上,远程控制装置与单机控制装置组成无线...
基于HDMI环出与红外信令控制的多终端联动控制系统
本发明公开了基于HDMI环出与红外信令控制的多终端联动控制系统,具体涉及人工智能技术领域,通过部署于用户环境的红外信号接收单元及HDMI环出分发单元,实时采集用户的红外操作信令及多媒体设备的运行状态数据,对采集到的红外操作信令进行精细化结构...
一种基于多源数据融合的公交智能排班方法
本发明涉及智能交通系统(ITS)与城市公共交通调度控制技术领域,尤其涉及一种基于多源数据融合的公交智能排班方法,步骤包括S1:中心调度平台接收存储多源数据。S2:获取融合特征序列;S3:送入经校准的需求预测模型,得点预测及需求区间;S4:基...
利用车灯识别调度车辆的车辆终端和移动终端
本公开提供一种利用车灯识别调度车辆的车辆终端和移动终端。利用车灯识别调度车辆的移动终端包括:至少一个处理器;以及存储介质,存储计算机可读指令。计算机可读指令在由至少一个处理器运行时,使至少一个处理器:发送包括用户识别码的车辆呼叫请求;接收基...
基于车队识别的交叉口速度诱导方法、装置和电子设备
本公开的实施例公开了基于车队识别的交叉口速度诱导方法、装置和电子设备。该方法的一具体实施方式包括:根据交叉口红绿灯信息和预设的路段最低限速、路段最高限速、车辆加速度、车辆减速度,生成车辆速度诱导区;对处于车辆速度诱导区中的各个车辆进行车队识...
基于物理信息引导神经网络的高速公路缺失交通状态估计方法
本发明公开了一种基于物理信息引导神经网络的高速公路缺失交通状态估计方法,将高速公路两个检测器及中间无检测路段进行时空离散化,两个检测器安装位置的元胞状态为可观测交通状态,无检测区域所有元胞状态为待估计交通状态;提出一种从上游往下游和从下游往...
基于数字孪生的智慧交通管理系统及方法
本申请提供了基于数字孪生的智慧交通管理系统及方法,通过构建目标路网的数字孪生模型;将目标路网中边缘设备的实时状态数据关联至数字孪生模型对应边缘设备的数字模型中,并构建边缘设备的资源状态矩阵;基于车辆数字孪生体的历史轨迹数据预测车辆的路段通行...
一种基于交通事故下的空地协同车辆诱导方法及设备
本发明公开了一种基于交通事故下的空地协同车辆诱导方法及设备,属于交通控制技术领域,用于解决在现有高速公路交通事故场景下,难以基于交通出行成本来均衡化开展事故路段上游车辆的精准化诱导,也不利于用户出行成本和高速公路交通效率之间综合化的最优选择...
一种基于空地协同的道路交通韧性动态评估方法及设备
本发明公开了一种基于空地协同的道路交通韧性动态评估方法及设备,属于智能交通技术技术领域,用于解决在现有交通路网韧性评估中,容易未考虑多源数据融合,缺乏动态评估机制以及未结合无人机视觉特征等综合评估因素的技术问题。方法包括:对城市道路路网模型...
一种高速公路紧急事件处置方法及系统
本发明公开了一种高速公路紧急事件处置方法及系统,属于紧急事件处置技术领域。方法包括:事件识别阶段:在高速公路部署多源感知融合设备自动检测紧急事件,并在隧道及事故高发路段增加部署密度;事件确认阶段:基于多源感知融合设备检测到的多源感知数据,进...
车道级拥堵识别方法、装置及设备、计算机程序产品
本申请公开了一种车道级拥堵识别方法、装置及设备、计算机程序产品,该方法包括:接收路侧感知数据并以此确定车辆目标的感知结果;将车辆目标的感知结果划分至对应的车道,得到各个车道的车辆目标的感知结果;基于预创建的滑动窗口,对各个车道的车辆目标的感...
封路信息实时处理与导航路线规划系统及方法
本申请公开一种封路信息实时处理与导航路线规划系统及方法,涉及导航规划领域,包括,获取用户标记并上报封路信息;对封路信息验证数据有效性;验证通过后,启动预设算法分析封路事件的准确性;将判定为有效的封路数据存入云端数据库;检查路线是否经过云端数...
基于无人机的道路交通事件检测方法及系统
本发明涉及交通管理技术领域,具体为基于无人机的道路交通事件检测方法及系统,包括:响应于所述交通事件检测结果表征道路无异常状态时,控制所述目标无人机保持巡逻监测状态,并获取第一事件检测集合,其中,所述第一事件检测集合包括所述目标无人机在预设监...
一种城市轨道交通枢纽客流高峰时段的动态限流与路径诱导优化方法
本发明公开了一种城市轨道交通枢纽客流高峰时段的动态限流与路径诱导优化方法,涉及城市轨道交通运营管理技术领域,该方法首先通过多源传感器网络实时采集枢纽客流状态数据,利用元胞自动机模型进行短时客流预测;然后构建以平均通行时间最短和拥堵风险最低为...
一种基于封闭式管理的智慧停车场管理方法及系统
本发明公开了一种基于封闭式管理的智慧停车场管理方法及系统,涉及智慧停车技术领域,包括:提取出停车行为特征数据;识别出影响用户体验的关键因素;基于关键因素建立停车需求预测模型,并利用停车需求预测模型预测未来时间段内车位的需求变化趋势,基于需求...
基于AI多源数据融合的智能行车安全系统及方法
本申请涉及基于AI多源数据融合的智能行车安全系统及方法。所述系统包括:环境建模感知模块获取车端多模态感知数据与车辆尺寸参数构建周边环境模型,通过车车通信形成协同感知的多车环境数据;行为场景生成模块分析多车环境数据交通流特征,计算车辆特征注意...
基于时空网络的巡游出租车动态运力调度方法及系统
本发明涉及出租车运力调度技术领域,具体为基于时空网络的巡游出租车动态运力调度方法及系统,其包括获取道路图层并划分网格区域,建立位置与时间组合点识别巡游状态,提取招手轨迹增幅形成请求趋势区域,筛选空驶车辆计算通达路径距离并排序,提取下车聚集点...
基于大模型的交通事故路网事件跨模态关联分析方法
本发明公开了基于大模型的交通事故路网事件跨模态关联分析方法,涉及公共交通领域,解决了现有交通事故路网事件跨模态关联分析方法存在分析效果不佳的问题,包括步骤S1:对目标交通事故所对应的参与主体进行移动速度分析,根据分析结果得到目标事故时间周期...
无人车的交汇管制方法、装置、电子设备及可读存储介质
本申请提供了一种无人车的交汇管制方法、装置、电子设备及可读存储介质,其中,该方法包括:针对路口的车队队列中包含的每个通行方向,确定该通行方向上待通行的无人驾驶车辆中的头车;当该通行方向是绿灯队列中包含的允许通行方向时,使该头车通过该路口;当...
一种基于交通流相变临界点识别的拥堵前馈干预方法
本发明属于交通管理与控制技术领域,具体的说是一种基于交通流相变临界点识别的拥堵前馈干预方法,包括采集与预处理多源异构交通数据;进行多尺度交通流特征工程;基于时空动态图神经网络和临界慢化效应分析,识别交通流相变临界点;生成多目标优化拥堵前馈干...
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木材加工工具,设备的制造及其制品制作技术
纺织,织造,皮革制品制作工具,设备的制造及其制品技术处理方法
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家具;门窗制品及其配附件制造技术
水利;给水;排水工程装置的制造及其处理技术
道路,铁路或桥梁建设机械的制造及建造技术
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乐器;声学设备的制造及制作,分析技术
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