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  • 本文提供了一种用于定位无线供电或充电的电动交通工具的系统。该系统包括:多个部分重叠的线圈,该多个部分重叠的线圈形成附接到电动交通工具的功率接收器区段;一组两个或更多个线圈,该一组两个或更多个线圈对称地定位在功率接收器区段上并且连接到相应的整...
  • 一种用于电动汽车的充电连接单元(10),所述充电连接单元包括:一组电接触元件(13、13a),以用于与待连接到所述充电连接单元(10)上的充电插头(11、12)的互补电接触元件(14、14a、15)建立电插接连接;能在关闭状态和打开状态之间...
  • 本申请提供一种车载充电装置及电动汽车,在充电插座与单相交流电源连接时,单相车载充电机用于为电动车辆的动力电池充电,它通过将单相交流电源提供的交流电转换为适合电动车辆充电的直流电,在充电插座与三相交流电源连接时,通过增加的功率变换电路与单相车...
  • 根据本发明的实施例的用于电动车辆的无线充电系统包括:设置在地面上的地面组件;安装在电动车辆上的车辆组件;用于移动地面组件的移动构件;以及无线充电设备,用于控制地面组件和移动构件,并通过地面组件向车辆组件供电。无线充电设备基于电动车辆的车辆信...
  • 本公开的充电控制方法,在充电控制装置中使用,所述充电控制装置以能够通信的方式分别与电动汽车和充电设备连接,所述充电控制方法中,基于至少包含搭载于电动汽车的电子控制装置的固件信息的软件信息,判定:有无因固件引起的、对电动汽车的多个行驶功能的安...
  • 提供一种有助于提高乘员腰部约束性能的乘员保护装置。乘员保护装置(30),包括:顶起部件(40),其能够转动以顶起座垫(2)的座面(26);以及驱动装置(50),其在车辆紧急时,向顶起部件(40)施加使其转动的力。顶起部件(40)在车辆座椅(...
  • 一种热调节车辆座椅的装置和方法,该方法包括:激活热调节系统,该热调节系统具有推动装置、被配置成产生加热和/或冷却的热装置以及装饰或覆盖层;将热装置抵靠装饰或覆盖层压紧;该方法被配置成增加或降低车辆座椅的装饰或覆盖层的温度。
  • 座椅系统1包括:座椅10;重量传感器40,对就座在座椅10的用户的重量进行检测;电动设备(电动滑动机构30),使座椅10的至少一部分挪动;操作部(滑动开关62),用于对电动设备进行操作;以及控制部100。控制部100在从操作部接收到操作指令...
  • 用于车辆(100)的滑出组件(10)允许使滑出箱(20)移出以为了扩大车辆内部空间的目的。滑出组件(10)具有用于安置在车辆(100)的底盘处的车辆侧组合件(40)以及用于安置在滑出箱(20)处的滑出侧组合件(50),并且此外包括驱动系统(...
  • 灯具系统(1),包括:拍摄装置(4);配光可变灯(2);支承拍摄装置(4)的第一支架(8);第二支架(10),能够改变照射方向(2x)地支承配光可变灯(2),且相对于第一支架(8)能够独立地移位;照射方向传感器(12);以及配光控制装置(6...
  • 减轻减光范围(或遮光范围)的移动所带来的视觉确认上的麻烦。一种用于控制可变配光图案的车辆用灯具的动作的装置,其中,控制器执行如下步骤:在产生如下的第一区域和/或第二区域的情况下,设定使各区域的明亮度逐渐变化的照射方式,并基于该设定的照射方式...
  • 本发明涉及一种用于控制车辆(3)的前大灯(2)的方法(1),其中,每个前大灯(2)具有多个可能的防眩光区域(4)。本发明的特征在于,由驾驶员选择所选的防眩光区域(4)的数量,并且/或者根据所选的驾驶程序调整所选的防眩光区域(4)的数量。本发...
  • 一种约束系统用于为乘坐系统中的乘员提供可动态调节的顺应性。该约束系统包括用以围绕乘员环绕的具有可调节的延伸长度的绑带(118)。绑带(118)上的张力被测量并用于调节绑带(118)的长度,以提供不同的约束水平。约束水平与乘员的条件(例如,身...
  • 本发明的各方面涉及用于确定车辆(200)处于受困状况的控制系统(60)。车辆(200)具有第一轴(A1,A2)和第二轴(A1,A2)。控制系统(60)具有一个或更多个控制器(63)。控制系统(60)被配置成接收表示车辆(200)的纵向速度的...
  • 使液压控制单元的压力脉动衰减。具备:第1液室,经由第1开口与入口端口连通;第2液室,经由连通孔与第1液室连通,经由第2开口与出口端口连通;第1活塞,能够滑动地设置在第1液室;第1施力部件,对第1活塞向第1开口侧施力;孔部,在第1活塞中从第2...
  • 描述了一种磁制动器缓解模块。在灾难性的电源故障期间,磁制动器被设计成快速地使电动交通工具停止。在一些具有最小安全系统(例如,安全带或门)的电动交通工具中,突然停止可能是不安全的。磁制动器缓解模块确定何时发生了灾难性故障,并在短时间内向磁制动...
  • 本发明涉及一种用于的车辆(1)的自动化横向引导的辅助系统(2)的计算装置(3),其中所述计算装置(3)被配置为识别需要自动化变道操纵的交通状况;规划所述自动化变道操纵;在提议时间点输出提议信号,用于向驾驶员发出对所述自动化变道操纵的提议,和...
  • 本发明涉及一种用于在横向引导车辆(1)时辅助车辆(1)的驾驶员的辅助系统(2),其中,辅助系统(2)设计用于在道路上执行对车辆(1)的自动横向引导;在自动横向引导时提供放手运行,其中,驾驶员可以将他的手持续从车辆(1)的方向盘上移开;接收疲...
  • 在为未来将要行驶的路段规划粗略轨迹时,本发明采用包括行驶要求与控制命令代码的组合的层级数据结构,从而能够预先规划在待行驶轨迹的哪个时间点应激活/使用哪个控制命令代码。
  • 本发明涉及车载装置、服务提供方法以及服务提供程序。车载装置(4)与多个电子控制装置(5~7)一起构成车辆控制系统(2)。车载装置具备协作控制部(40)。协作控制部具备利用停止判断部(S30)和利用控制部(S40~S70、S100~S120)...
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