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  • 本发明公开了一种冷却风扇的控制方法、控制装置及车辆。其中,该方法包括:获取目标车辆的工况信息、车速、环境温度、冷凝器的进口压力、冷凝器的出口温度以及散热器的出口温度,其中,工况信息至少包括:行车工况、停车充电工况以及停车非充电工况;基于工况...
  • 本申请涉及车辆技术领域,公开了一种热管理系统及车辆,热管理系统包括冷却液回路、制冷剂回路和热量分配组件,冷却液回路和制冷剂回路均包括至少两个换热回路;热量分配组件用于调节流经冷却液回路中的不同换热回路的冷却液的流量,以分配输送至电池、电机、...
  • 本发明公开了一种新能源汽车用R290集成热管理系统,其通过水路集成阀在车内形成热管理总成,通过R290制冷剂将冷热运输至车体内部;包括中央处理分配模块、二次换热模块和保压模块。本发明提供的一种新能源汽车用R290集成热管理系统,通过二次换热...
  • 本发明公开了一种涉及车辆热管理技术领域的基于多源数据的车辆智能热管理方法、系统、车辆及介质,所述方法包括:基于采集的多源数据进行融合处理,生成用于预测的时序特征集;基于深度学习的预测模型对所述时序特征集处理,对车辆在未来预定时间窗口内的热需...
  • 本发明公开了一种整车热泵空调系统,包括制冷剂侧回路和与制冷剂侧回路连接且用于收集太阳能的水路回路,水路回路包括集热器总成和与集热器总成连接的储热罐,集热器总成包括线性菲涅尔聚光集热器和与热管总成。本发明的整车热泵空调系统,利用菲涅尔聚光集热...
  • 本发明涉及一种用于机动车的冷却装置(10),冷却装置包括制冷剂回路。压缩机设计用于,将在制冷剂回路的冷却运行中被压缩的制冷剂输送到制冷剂冷却器。膨胀装置设置成用于使来自制冷剂冷却器的制冷剂膨胀。布置在膨胀装置下游的冷水机一方面被集成到冷却装...
  • 本发明属于车辆技术领域,公开了一种顶棚出风口防脱结构及车辆。顶棚出风口防脱结构包括顶棚、出风口组件和柔性防脱件。出风口组件从顶棚的内饰一侧与顶棚可拆卸连接,出风口组件还通过柔性防脱件和顶棚钩挂连接。一方面,出风口组件从顶棚的内饰一侧可拆卸连...
  • 提供车辆用空气调节系统,能够提高空气调节设备的再生处理时产生的热的回收效率,抑制冷凝水附着于空气调节设备。车辆用空气调节系统具备:空气调节设备(10),包括具有能够供水分吸附及脱离的吸附剂的吸附部及能够对吸附部进行加热的加热机构;空气调节通...
  • 本公开提供了一种车用空调系统的室内机以及车辆,属于空调技术领域。室内机,包括:壳体,具有新风口、出风口和回风口;干燥过滤器,嵌设在所述新风口中;蒸发器,位于所述壳体内,且将所述壳体分为进风腔和出风腔,所述进风腔分别与所述新风口和所述回风口相...
  • 本发明公开了一种自动车门防撞雷达系统,涉及车载雷达技术领域,包括:把手外罩;固定连接在所述把手外罩内部的防撞雷达;所述防撞雷达包括与所述把手外罩固定连接的底座;与所述底座固定连接的屏蔽罩;与所述屏蔽罩固定连接的电路板;与所述电路板固定连接的...
  • 本申请涉及车辆技术领域,特别是涉及一种车辆尾门装置及其车辆。一种车辆尾门装置,用以转动连接于车身的尾部位置并启/闭车身尾部的第一开口,所述车辆尾门装置包括母门以及子门,所述母门上开设有第二开口,所述子门能够相对所述母门转动,以启闭所述第二开...
  • 本申请涉及一种汽车顶棚区域布置结构及车辆,包括:顶盖总成,其包括顶盖外板,顶盖外板上开设有后排乘员天窗口,在后排乘员天窗口的位置设有封闭后排乘员天窗口的后天窗玻璃;后遮阳帘总成,其固定在后天窗玻璃的下方,后遮阳帘总成包括支撑骨架,支撑骨架上...
  • 本发明公开了一种皮卡车盖,包括前栏,所述前栏包括前栏一部、前栏二部、前栏三部、前栏胶条、前栏接头;所述前栏一部和前栏二部通过胶水连接,组成前栏固定部;所述前栏二部和前栏三部硬连接,所述前栏二部设有二部圆钩,前栏三部设有三部圆轴,所述二部圆钩...
  • 本发明提供一种车身背门止口密封结构、车身和车辆,车身背门止口密封结构包括:顶盖后横梁、两个侧围流水槽、两个尾灯安装板和后围板,首尾依次连接形成背门框,背门框上形成有环形止口边;第一密封条,固定至环形止口边上;顶盖后横梁在靠近环形止口边处形成...
  • 本发明提供了一种汽车密封温控系统及控制方法。本发明的汽车密封温控系统包括设于车门上的密封条,以及温度调控单元;温度调控单元中配备有加热液,且密封条内部形成有供加热液循环流动的循环通道;温度调控单元能够对加热液加热,并驱使加热液在循环通道中流...
  • 本发明公开了一种车辆中电驱系统的冷却系统及其方法、处理器和电子设备,该系统包括:散热设备、前电驱系统、后电驱系统和非电驱设备,散热设备分别与前电驱系统、后电驱系统和非电驱设备连接,其中,散热设备,用于分别向前电驱系统和后电驱系统,输出第一流...
  • 本公开涉及一种用于控制双驱动桥的方法、装置、控制器、机器可读程序产品车辆和,其中双驱动桥包括具有第一驱动电机和第一变速系统的第一驱动桥以及具有第二变速系统的第二驱动桥。该方法包括:响应于第一驱动电机的速度在第一变速系统处于第二挡位期间达到预...
  • 电动车辆在车底板上配设有第1列座位和比第1列座位位于更靠后方的第2列座位。在电动车辆中,作为第1列座位,排列配设有左右2个座席。电动车辆在座席与座席之间配设有中央通道。中央通道配设于比车底板更靠下方并且比电池更靠上方。作为电池关联设备的车载...
  • 本发明提供抑制向搭载于车辆的地板的电池包传递的扭转载荷的车辆。电池包(电池壳体)搭载于车辆的地板面板的下方。电池壳体利用沿着在车辆的轮距的中央在车辆前后方向上延伸的第1假想线配置的多个第1固定部、以及沿着在所述车辆的轴距的中央在车辆左右方向...
  • 本发明涉及汽车动力总成领域,具体公开了一种用于车辆的集成化后悬置,其包括:后支架,所述后支架设有容纳腔,所述容纳腔沿第一方向贯穿所述后支架,所述后支架在第二方向上的端面设有开口,所述开口与所述容纳腔连通,所述第一方向与所述第二方向相互垂直;...
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