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  • 本发明公开了基于BIM技术的建筑工程勘测数据管理方法,涉及勘测数据管理技术领域。该方法先采集三维点云数据、地形影像数据和地质剖面参数,形成多源勘测数据集;再将其导入BIM数据处理库,通过递归分割与层级编码建立统一索引,并基于区块化重组模型构...
  • 本发明涉及建筑设计技术领域,公开了一种基于人工智能的建筑设计自动化系统,采集模块,用于采集目标建筑项目的多源数据,对所述多源数据进行标准化预处理;提取模块,用于将预处理后的多源数据输入基于Transformer注意力机制的多模态特征增强网络...
  • 本公开涉及轨道交通技术领域,特别地涉及一种重载铁路性能评估方法、设备、介质和产品,方法包括:基于轮轨基础数据构建列车运动方程、钢轨运动方程和轨枕运动方程;基于轮轨基础数据中的线路数据,构建目标曲线铁路区段的直线铁路子区段模型、缓和铁路子区段...
  • 本发明涉及电数字数据处理领域,尤其涉及一种通风开启扇的设计方法、装置及终端。该方法包括:根据建筑图以及立面开窗信息建立建筑三维模型,立面开窗信息中包括通风开启扇的几何规格参数,根据建筑所在地的环境数据、人员数据以及建筑三维模型进行通风与热环...
  • 本发明提供了一种应用于数字电网的特重冰区门型塔全方位迭代设计方法和系统,涉及数字电网技术领域。本发明中,首先获取门型塔的基础参数信息。然后,基于地形的最大坡度确定子塔呼高差的最小值,并配置子塔呼高。接着,根据子塔斜材与水平面及主材的夹角阈值...
  • 本申请公开了一种桥梁下部结构建模方案生成方法、装置、设备及介质,涉及桥梁工程技术领域,包括:通过获取桥梁上部结构设计输入参数,构建下部结构设计任务信息,利用大语言模型推理生成设计参数,进而自动生成建模脚本并进行结构响应计算。根据计算结果判断...
  • 本发明提供一种基于STL‑ARIMA‑气象耦合模型的跨海桥梁形变预测方法,涉及桥梁监测技术领域,包括:采集跨海桥梁的形变数据和气象数据,并将形变数据与气象数据在时间尺度上完全对齐;基于跨海桥梁的形变数据和气象数据分别构建形变特征和气象特征;...
  • 本发明提供了一种基于数值样本的隧道围岩固有频率确定方法及系统,涉及隧道工程技术领域,包括:获取目标深埋节理岩体隧道工程的地质勘察数据;根据地质勘察数据,结合三维数值反演方法进行参数模型建立和参数设置,得到参数化模型配置;根据所述参数化模型配...
  • 本发明涉及一种通过自然语言参数驱动公路隧道内轮廓线生成方法。所述方法包括:根据预设规范标准生成隧道内轮廓线的绘图脚本程序编码,根据绘图脚本程序编码生成文本数据集。文本数据包括提问模块、参数模块、思考模块以及回答模块。根据提问模块建立参数模块...
  • 本发明涉及数据处理技术领域,公开了曲面混接方法、装置、计算机设备、存储介质及产品,该方法包括:获取目标曲面及相离的待混接曲面;确定目标曲面与待混接曲面的混接边界线;基于混接边界线,确定参考曲面;基于参考曲面及混接边界线,确定对目标曲面及待混...
  • 本发明提供了一种汽车振动指标正向分解方法和系统,包括:获取汽车的振动信号;基于所述振动信号和预设的结构传递函数,计算目标振动信号、传递振动信号、加速度目标信号和加速度分解信号;根据所述目标振动信号和所述传递振动信号,得到所述汽车的振动分解结...
  • 本发明属于计算机辅助设计技术领域,尤其涉及一种面向新能源汽车的线控角模块设计方法。所述线控角模块设计方法面向设计需求与布置约束,从线控角模块的总体构型优选设计出发,并以总体构型为设计约束,分别开展驱动子系统、制动子系统、转向子系统和悬架子系...
  • 本发明公开一种车辆前保格栅开口设计优化方法及系统,涉及汽车设计与工程技术领域,包括:构建车辆几何网格模型;基于车辆几何网格模型,结合所设置的边界条件,采用训练后的风量预测模型,预测得到发动机舱进风量;根据发动机舱进风量和车辆风阻系数构建适应...
  • 本发明属于计算机辅助设计技术领域,公开了一种航空零件倒角特征模板创建方法,首先创建输入特征,倒角端面a、倒角端面b、左平面、右平面、倒角顶面和倒角底面;再通过相交、分割操作构建倒角顶面内的第一分割单元;然后依据第一分割单元,通过平移操作构建...
  • 本发明公开了一种EPS电机驱动系统电磁噪声源分析与优化方法,包括:步骤S1,根据预设的转向系统EMC测试工况进行干扰源测试,识别EPS电机驱动系统中导致传导发射噪声超标的干扰源;若识别到干扰源为EPS电机驱动系统中三相逆变电路中MOSFET...
  • 本发明提出一种线控电液转向系统融合转向阻力矩与动力学模型的车辆状态估计方法,该方法包括:首先,根据线控电液转向系统中电动助力子系统的电动助力矩和液压助力子系统的液压力计算得到基于转向动力学的等效转向阻力矩,其次,基于横向和横摆的二自由度车辆...
  • 本发明提供了一种涡轮叶片枞树形榫头的设计方法,包括以下步骤:建立结构参数体系‑确定初始参数范围‑建立应力计算模型‑多目标参数优化。本发明建立了一种涡轮枞树形榫头结构设计参数,并以此为基础,计算榫头啮合面挤压应力和剪切应力,能快速在限制条件下...
  • 本申请公开了一种燃料电池车辆的氢气浓度传感器选址优化方法及设备。通过根据目标燃料电池车辆的结构建立车辆仿真模型,并设置多个氢气浓度监测点构建数据库,能够全面且准确地了解车辆内氢气浓度的分布情况,提高燃料电池氢气泄漏检测的准确性。采用粒子群优...
  • 本发明公开了一种飞行器间隔发射同时弹着预测方法及系统,属于数据预测处理技术领域。所述方法根据飞行器进行建模;更改初始发射角及起控距离,获得发射角‑起控距离函数曲线;进行归一化处理,利用小波分解获得多层图像数据特征;使用小波分解所得到的特征点...
  • 本申请涉及飞行器进气道设计技术领域,公开一种伸缩式进气道的设计方法,伸缩式进气道的进气口在工作时伸出在非工作时缩回,设计方法包含步骤:根据L、S及R,确定L0、R0及S0;根据L0、R0和S0,设计伸缩式进气道伸出后的初始的内流道型面;对内...
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