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  • 本发明公开了一种矿用移动平台, 包括移动平台、供气轨道, 移动平台设置于供气轨道上并能沿供气轨道移动;所述移动平台包括车身、气动组件、移动平台行走轮, 移动平台行走轮设置于车身底部, 气动组件设置于车身顶部;所述供气轨道上设置有长条开口, ...
  • 本发明涉及铁路轨枕收放机车, 本发明涉及铁路轨枕收放技术领域, 该铁路轨枕收放机车包括车体, 所述车体上端设置有第二从动齿, 所述第二从动齿上端设置有平板, 所述平板上端固定有底座, 所述底座上端通过第一液压伸缩杆连接有第二支臂, 所述底座...
  • 本发明公开了一种铁路沿线电气设备的巡检装置及巡检方法, 所述巡检装置包括底座, 底座上端中间位置固定连接有支撑座, 支撑座上端固定连接有红外测温仪, 底座上端设置有移动机构, 移动机构上端设置有固定架, 固定架后端内部转动连接有行走轮, 固...
  • 本发明公开了一种具有垂向吸能结构的司机室骨架, 包括骨架前立柱、司机室侧门前立柱、司机室侧门后立柱和车顶骨架;车顶骨架具有搭接固定于司机室侧门前立柱顶端的车顶前横梁、搭接固定于司机室侧门后立柱顶端的车顶后横梁, 以及垂向吸能结构;垂向吸能结...
  • 本申请公开了一种乘客上下车服务系统和轨道车辆, 涉及轨道交通技术领域, 在乘客上下车服务系统中, 座位区多感官提醒装置用于实现上车指引和到站提醒;地面票务装置用于提供本车次各车厢座位售票信息, 并及时更新售票信息;车辆乘客信息服务控制装置用...
  • 本发明公开了一种工程车车体及车辆, 涉及工程车技术领域, 工程车车体, 包括:底架结构, 包括主体梁、支撑梁, 支撑梁垂直于主体梁设置且沿主体梁的纵向延伸, 用于将主体梁支撑于滑台;侧墙结构, 连接于主体梁以形成容置腔室;动力结构, 支撑于...
  • 本发明提供一种空簧自适应储补压装置及其控制方法。所述空簧自适应储补压装置包括储气单元、蓄能单元和补压单元, 所述储气单元的一端管道连接第一电磁阀, 另一端管道连接第三电磁阀和第四电磁阀, 所述第四电磁阀接外界大气, 所述蓄能单元管道连接第二...
  • 本发明公开了一种矿用车辆万向缓冲连接件, 涉及连接件技术领域, 包括第一连接筒和第二连接筒, 第二连接筒与第一连接筒之间通过螺纹接头连接, 第二连接筒与第一连接筒之间设置有U型架, 第二连接筒内设置有第二空腔, 第一连接筒内设置有第一空腔。...
  • 本发明属于运煤车厢机械臂技术领域, 具体的说是一种运煤车厢机械臂自动摘钩脱离防护装置, 包括:连接基板, 连接在六轴机器人的机械臂上;第一基板, 固接在连接基板的底部;第二基板, 固接在第一基板的侧壁上;当遇到危急情况, 第二钩件挤压定位销...
  • 本发明公开的安全型停车防溜装置, 包括支撑梁, 支撑梁的两端均通过固定组件连接有基本轨, 支撑梁上连接有支撑单元, 支撑单元铰接有支撑座, 支撑座的两端分别连接有制动单元与油缸, 油缸的缸体外壁连接有闭锁装置。本发明还公开了安全型停车防溜装...
  • 本发明提供一种智能探伤检测轨道工程车, 包括车架、视觉装置、扫查装置, 所述车架跨设在铁轨上、且可由驱动装置驱动沿铁轨向前或向后移动, 所述视觉装置至少有两个、且分别对应铁轨两侧轨条设在车架上, 所述视觉装置包括相机组件和激光组件, 相机组...
  • 本发明公开了一种基于多维度监测的自动旁路道岔整流装置, 属轨道交通辅助设备, 包括:第一整流传感模块、第二整流传感模块、第一接点、第二接点、两个电压传感器、环境温度传感器、数据处理及诊断模块、切换模块、电源端子和通信端口均设在电路基板上, ...
  • 本申请涉及一种轨道电路的阻抗匹配器、监测系统及轨道电路。该阻抗匹配器包括变比可调变压模块、隔直模块和电气信息采集模块。变比可调变压模块连接钢轨, 可依据工况动态调节变压比, 优化轨道电路阻抗匹配;隔直模块串联于变压模块与外部终端间, 有效阻...
  • 本发明涉及机器学习领域, 尤其涉及一种列车数据智能分析系统, 包括:数据获取模块, 用以获取列车设备在未维护状态下的原始数据和运行至预设时间时的运行数据, 数据处理模块, 用以选取指标特征对原始数据和运行数据进行预处理, 生成对应的原始预数...
  • 本发明属于自动驾驶技术领域, 提供了一种施工作业区限速控制方法、系统、存储介质和设备, 解决了当前的控制方案在没有调度中心支持的情况下, 可能无法及时准确地响应施工作业区的动态变化的问题。所述方法包括:通过上道作业人防系统获取施工作业区信息...
  • 本申请公开了一种基于无线传感网络的列车故障诊断系统, 应用于轨道交通技术领域, 包括:设置在列车的被检测位置, 对被检测位置进行信号检测的无线传感器;设置在列车中, 与无线传感器通信连接的中继器, 用于接收无线传感器的检测数据并为检测数据添...
  • 本发明公开了基于有向图的联锁逻辑区段设备排序方法, 属于列车信号处理技术领域, 通过采集所有区段信息构建区段节点对象, 根据区段设备间逻辑关系, 构建区段设备间连接的拓扑有向图, 基于ASCII码顺序和拓扑排序规则依次对拓扑有向图中的所有区...
  • 本申请提供一种轨道监测设备的控制方法、装置及轨道监测系统, 涉及轨道监测领域。本申请提供的轨道监测设备的控制方法可以在目标监测区域的上游设置第一设备并通过第一设备采集对应的第一监测区域的第一监测数据, 可以在列车进入第一监测区域时, 采集到...
  • 本申请实施例中提供一种虚拟编组列车控制方法、装置、计算机设备和计算机存储介质, 涉及轨道交通技术领域。包括:响应于编组前车减速至第一控车速度, 控制编组前车以第一控车速度运行;控制编组后车按照第二制动率进行减速运行;响应于编组前车按照第一制...
  • 本申请提供一种磁悬浮交通轨道不平顺监测与可调成套组件, 包括调节机构及轨道不平顺监测装置。所述调节机构设置于轨道板下方的大台座内, 通过液压驱动方式对轨道高度进行动态调整;监测装置由无线视觉位移传感设备与接收靶组成, 安装于轨道板两侧大台座...
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