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  • 本发明提供一种ARC测试温升速率计算方法及装置,属于ARC测试技术领域。该ARC测试温升速率计算方法包括如下步骤:S1:获取ARC测试search阶段的原始时间温度数据;S2:基于非参数平滑方法对原始时间温度数据进行平滑处理得到中心趋势曲线...
  • 本申请提供一种基于stacking和机器学习模型的预测方法及装置,方法包括:获取业务数据和多个基模型,业务数据为待进行预测的数据,基模型用于根据业务数据进行预测;将业务数据分别输入多个基模型,得到多个基模型对应输出的多个预测结果;将多个预测...
  • 本发明涉及一种金属陶瓷仿生多层膜参数自主优化系统及其方法,属于金属陶瓷仿生多层膜研发技术领域,包括数据管理模块、机器学习代理模型模块、优化算法模块、自动化实验平台、中央控制模块,中央控制模块分别与数据管理模块、机器学习代理模型模块、优化算法...
  • 本发明涉及功率预测领域,公开了一种基于物流无人机集群的多模态光伏发电功率预测系统,利用无人机集群获取多模态数据;对多模态数据进行处理和评估,评估各模态数据的准确性、完整性及一致性;为各个模型构建各自的预测模型,并使用得到的数据进行迭代训练,...
  • 本发明涉及数据分析技术领域,公开了一种知识产权异构数据的关联分析方法、装置及设备,包括:对来自多个数据源的每一初始异构数据进行清洗得到多个目标异构数据;基于多个目标异构数据,微调预训练词嵌入模型,得到目标词嵌入模型;采用目标词嵌入模型将每一...
  • 本发明属于多模态数据的营销决策技术领域,本发明提供了一种融合多模态数据的营销决策因子挖掘方法及系统,包括:搭建基于Kafka与Flink的分布式实时数据管道,分别接入文本、图像、行为信号三类数据流,并利用MiniBERT和TinyViT模型...
  • 本发明公开了一种基于多源气象融合的风电场叶片覆冰灾害预报预警方法,具体涉及风电场运行安全与气象信息处理领域,包括通过采集多个边缘节点的风速变化信息、湿度变化信息、温度变化信息和叶片附着变化信息,对采集到的信息按节点位置执行排列处理,并按时间...
  • 本发明提供了一种基于VAR的跨分辨率AI降尺度方法,包括以下步骤:构建视觉自回归VAR驱动的跨分辨率Transformer框架;选取多种数据源、多种气象要素、多种空间分辨率的气象数据,制作多变量降尺度训练数据集;根据构建的VAR降尺度模型,...
  • 本申请提供了一种多源观测数据融合方法、装置、电子设备及存储介质,包括:获取卫星观测的原始L0数据,并对原始L0数据进行定位定标预处理,以生成L1数据,根据生成的L1数据进行反演处理,以得到L2数据;通过预设的时空插值方法对经过质量控制的L2...
  • 本发明涉及一种车辆碰撞强度确定方法、装置、电子设备及存储介质,其中,车辆碰撞强度确定方法包括:获取车辆碰撞过程中采集的加速度序列数据;基于加速度序列数据确定车辆碰撞过程中的能量域特征和时间域特征;对能量域特征和时间域特征进行特征融合,得到融...
  • 本发明公开了一种基于演变特征的水利风险预测方法,属于水利工程技术领域。本发明将待检测区域划分为多个网格,采集并归一化各网格表面与内部水利风险因子,构建表面及内部演变关联矩阵,提取协同强度与演变总强度拼接形成演变特征矩阵;基于待预测网格与邻域...
  • 本发明涉及页岩气智能井筒技术领域,具体公开了一种多源数据驱动的页岩气井套管变形风险动态智能预测方法,包括以下步骤:收集已建页岩气井区块数据构建原始数据集;对原始数据集依次进行异常值处理、缺失值填充、数据归一化、独热编码和数据增强;设定阈值系...
  • 本发明公开了一种基于知识图谱的跨机构患者随访数据整合方法及系统,属于医疗数据处理领域。该方法先获取跨机构的电子病历、检查报告、随访记录等多类型随访数据,再构建含异构数据适配层、实体解析层等五层架构的多源异构数据整合模型,经训练后对数据进行标...
  • 本发明涉及数据分析的技术领域,具体涉及基于可解释图和多尺度时间主干的交通流预测方法及系统。所述方法包括:根据预测模型对目标路网的历史交通流信息进行处理,得到目标路网在目标时段的交通流预测信息;预测模型为融合空间主干网络和时间主干网络形成的复...
  • 本发明公开了一种基于多阶段混合物理‑数据驱动的风场订正方法,涉及风场数据处理与气候模式应用技术领域。利用区域气候模拟工具执行动力降尺度模拟,获得多维候选变量场;依据ERA5风速数据,筛选目标候补气候变量,并形成多维关键变量场;构建包含多尺度...
  • 本发明提供一种基于物联网协作的机器人人机交互意图识别方法及系统,该方法包括:基于部署在物理空间中的物联网感知终端采集用户在交互过程中的多模态原始感知信号,得到多模态感知序列,并基于多模态感知序列识别出包含用户主动发起交互行为的片段,得到目标...
  • 本申请公开了一种列车内乘客数量检测方法、装置、设备及存储介质,涉及列车管理技术领域,包括:利用目标列车的压力采集设备和图像采集设备确定目标列车内的初始乘客数量;其中,压力采集设备用于采集目标列车的列车轴重数据,图像采集设备用于采集目标列车的...
  • 本申请提供一种多源数据融合方法及驾驶决策系统;所述多源数据融合方法包括:初始视觉数据和初始传感器数据依次进行时间同步校准和空间同步校准,以获得第二视觉数据和第二传感器数据;然后根据第二视觉数据和第二传感器数据进行多源数据特征提取,并根据特征...
  • 本发明公开了一种汽车多源数据时间对齐及融合方法和系统。方法包括:获取时间基准不统一的第一和第二数据,对时间进行标准化处理;在第二数据中通过滑动窗口搜索,对每个候选位置提取窗口数据、判断时间覆盖性、将窗口数据重采样到第一数据时间点、采用动态时...
  • 本发明涉及针对制动器台架电机轴承故障诊断与剩余寿命预测的方法,属于汽车制动系统测试设备健康管理领域。本发明通过构建LLM诊断预测模型,对制动器台架电机轴承运行的实时数据进行采集,对实时数据进行数据预处理,之后输入LLM诊断预测模型进行运算,...
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