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  • 本发明公开了一种海洋工程用信息采集监测装置;包括浮台,在所述浮台的顶部固定安装有安装箱,在浮台的底部固定连接有第一安装盒;通过转动扇叶可以通过海上的风力进行转动,带动连接轴转动,然后带动第一传动轴转动,再带动第一锥齿轮转动,带动两个第二锥齿...
  • 本发明公开了一种球形水质监测浮标,包括球形浮标本体,还包括:监测单元,包括设于球形浮标本体的下部用于延伸到水体内部进行监测的监测组件,所述监测组件包括设于球形浮标本体底部的监测探头,以及位于监测探头外侧用于在监测组件贴近水面时将监测探头延伸...
  • 本发明公开了一种具有增固机构的吸力锚、组合锚及其使用方法,该吸力锚包括吸力锚主体与多组增固部件,吸力锚主体设有内腔与外腔,增固部件具有支撑杆、侧板、多个阻力叶片,多个阻力叶片安装在轴线竖直的中心轴上,并受水流进行定向转动;支撑杆通过大传动比...
  • 本发明公开了一种抗强扰动的海洋仪器安装固定及锚碇装置,涉及海洋仪器安装及锚碇技术领域。具体包括标记浮球,所述标记浮球连接有辅助件,所述辅助件包括:牵引件,安装在标记浮球上;三组分叉绳,均安装在牵引件底部;沉底装置,安装在三组分叉绳底部,所述...
  • 本发明属于船舶技术领域,具体的说是一种船舶防缠绕锚链,包括第一连接环,第一连接环等间距设置多个,相邻的两个第一连接环之间套接有第二连接环,第一连接环和第二连接环的中部均固定有第二连接柱;第二连接柱的中部固定有第一连接柱,第一连接柱的两端均固...
  • 本发明公开了一种船锚收放用导向装置,具体涉及船锚导向技术领域,包括导向装置本体、适应组件、导向组件和传动组件;导向装置本体包括底板、支撑板和导向辊;适应组件布置于导向辊上;适应组件包括适应环、固定框、双向丝杆、转动杆、滑动块和内螺纹槽;两个...
  • 本发明属于定位锚泊技术领域,具体的说是一种定位锚泊设备,包括固接在船舱板上的锚机及与锚机间隔布置的引导模组;所述锚机用于驱动锚链,所述引导模组用于引导锚链释放及收取;当锚链断裂后,锚链在自身重力因素作用下会快速通过引导模组,并在摩擦作用下使...
  • 本发明公开了一种避振装置及包括其的船舶。该避振装置连接活动甲板和船舶主体,包括液压锁紧机构、球销座、球头和加强结构;球销座通过液压锁紧机构连接于船舶主体;球头通过加强结构连接于活动甲板;球头可旋转地嵌设于球销座中。该避振装置球头与球销座配合...
  • 本发明涉及预舾装件安装结构技术领域,特别是涉及一种稳定型船舶预舾装件的连接结构,包括船体结构件,所述船体结构件焊接于船体上且与船体为一体式结构设置,船体结构件上插接安装有用于连接预舾装件的支架,支架的底部正中处开设有插孔,支架位于船体结构件...
  • 本发明涉及船舶技术领域,尤其涉及一种船舶海底门结构。船舶海底门结构包括排气腔体、汇流腔体、导流通道和连接短管,排气腔体包括位于船舶的外板一侧并沿船长方向并排设置的第一边缘腔体、中间腔体和第二边缘腔体,第一边缘腔体、中间腔体与第二边缘腔体均设...
  • 本发明属于船舶领域,特别是涉及一种船用地板、船舶及船用地板布置方法。为了实现船用地板的轻量化,本发明提出了一种船用地板,包括金属系固基础和填充部分,金属系固基础包括止挡沿,填充部分包括螺纹件、位于止挡沿下方的支撑板和位于支撑板上方的胶层,支...
  • 本发明属于船舶技术领域的船舶舱室结构。甲板(1)上设置陶瓷棉层,陶瓷棉层包括骨架板件(2)、陶瓷棉(3),骨架板件(2)设置多个骨架板件孔(4)形成蜂窝结构,每个骨架板件孔(4)内分别装入陶瓷棉(3),陶瓷棉(3)同时覆盖骨架板件(4)上表...
  • 本发明提供了一种船舶上建区域支柱连接结构及其邮轮,所述船舶上建区域支柱连接结构包括甲板层;第一T型材,其翼板与所述甲板层连接;第二T型材,其与所述第一T型材具有相互夹角连接;第一支柱,其一端设置在所述第一T型材和所述第二T型材交汇处,且与所...
  • 本发明涉及船舶与海洋工程技术领域,公开一种月池消波装置,包括执行系统、检测系统和动力系统。检测系统包括信号连接的压力传感器和控制器,动力系统包括启动器、电源和电机组件,电机组件通过启动器与电源电连接,启动器与控制器信号连接。执行系统包括水平...
  • 本发明提供了一种在冰上运动和娱乐领域的器械,要解决的问题是:目前冰上娱乐自行车滑行时总是有一个轮子附着在冰面,滑行时没有完全离开冰面滑行,本发明的要点是:在惯性快速滑行器安装上冰刀(1)(2)和S型滑板(14),当惯性快速滑行器被骑行加速时...
  • 本发明提供了一种自行车牙盘档位优化方法及系统,所述方法包括:计算出当前骑行状态下的负载情况和能量转换效率后,结合预设的最小疲劳原则参数计算出最优牙盘档位;将牙盘的当前档位与最优牙盘档位进行比较,以判断当前档位是否超出预设的区间范围;当检测到...
  • 本发明公开了一种摩托车卡钳的智能控制方法及系统。该方法通过多源传感器实时采集车速、轮速、活塞位移、刹车碟盘温度、倾角及横向加速度等多模态数据并进行预处理;根据数据计算制动需求与附着系数,结合倾角与横向加速度识别直线、弯道或紧急制动场景;将数...
  • 本发明公开了一种多合一两轮车整车控制器,属于电动车技术领域。该整车控制器包括集成在一起的车辆控制单元、车身控制模块、通信模组、车载记录仪、电源管理模块、数据存储模块和边缘计算单元;车辆控制单元的工作内容包括:根据加速油门电压开度和车速,通过...
  • 本申请涉及电数字数据处理领域,提供了电动摩托车动力系统的协调控制方法、装置和存储介质。所述方法包括:实时监测电动摩托车的运行状态参数,其中,电动摩托车的运行状态参数包括电动摩托车的油门开度、刹车角度和车速;基于电动摩托车的运行状态参数的组合...
  • 本申请公开了一种液压刹把双模切换方法及液压刹把。液压刹把包括活塞、主油缸及副油缸,活塞设于主油缸中并与主油缸滑动连接,副油缸与主油缸通过补油孔连通。切换方法包括:在未进行刹车时,将活塞的初始位置向主油缸内端平移,直至活塞封堵补油孔,刹把从开...
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