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  • 本发明涉及一种电动车充换电一体化设备,设备本体包括:支持单相220V/三相380V输入的电源输入模块;2‑4个可选配独立充电通道(单通道最大20kW)及条形流水灯的充电模组;5个带电子锁与状态灯的换电模组;带防水屏、补光二维码的交互模块;语...
  • 本发明涉及充电桩技术领域,具体为一种能够实现自主控温的液冷超充桩及其控温系统,其中一种能够实现自主控温的液冷超充桩,包括:充电桩本体,所述充电桩本体上开设有内置腔,所述内置腔中固定设置有安装承板,且内置腔下侧的充电桩本体上还开设有内置槽;液...
  • 本申请公开了一种液冷充电系统的控制方法及充电系统,涉及充电技术领域。其中,该液冷充电系统包括多个浸没式功率模块、多个开关组以及控制器,各浸没式功率模块通过对应的开关组与外部冷源连接,所述多个开关组还与所述控制器连接,所述方法由所述控制器执行...
  • 本发明提供一种空中移动式直流共享充电系统及方法,属于移动充电设备技术领域,系统包括安装于空中的轨道、布设于轨道上的多级柔性滑触线以及在轨道上行走的充电机器人,充电机器人通过挂轨行走装置悬挂于轨道上,其内部集成有直流充电转换模块和卷线装置,外...
  • 本发明公开了一种移动式光储充一体化机器人,涉及机器人技术领域,包括移动机构,所述移动机构包括安装底板,所述安装底板的内壁固定连接有电机,所述电机的一端固定连接有驱动轮;储能机构,所述储能机构包括防护箱,所述防护箱的底部与安装底板的顶部固定连...
  • 本发明公开了一种新能源轿运车上装补电系统、方法及新能源轿运车,属于新能源轿运车领域。所述系统包括轿运车动力电池、上装充电口、上装DC/DC电压变换系统、被托运车辆快充口及动力电池,其中,所述轿运车动力电池通过所述上装充电口电连接至所述上装D...
  • 本申请公开了一种车载充电机冷却系统的控制方法、装置、设备及介质,属于车辆技术领域。该方法包括:获取车辆行驶的目的地;若目的地为充电站,则获取车辆的发动机状态和平均车速,以及环境温度和车辆行驶至充电站的抵达时刻,发动机状态包括启动状态和关闭状...
  • 本发明公开了一种轻型商用车用铝合金充电线缆总成,包括直流充电插座、接地端子、电池包充电接口插件、两根主电源线缆及一根接地线缆;所述主电源线缆的导体由铝合金材料制成,其两端分别通过超声波焊接与所述直流充电插座及所述电池包充电接口插件内的铜质端...
  • 本发明公开一种电动汽车充电线缆装置及其使用方法,涉及线缆装置技术领域。通过独特设计,巧妙解决了现有技术缺陷,充电时,散热窗口随滑块滑动自动打开,确保线缆散热良好;充电完成,充电线缆主体在配重及卡紧单元配合下自动缩回线缆防护箱,同时散热窗口关...
  • 本发明提供一种并联主柜式直流充电桩系统,包括主控单元、至少一个功率分配矩阵单元、至少一个主柜和多个充电终端,每个主柜内设有多个可插拔的电源模块,每个充电终端设有至少一把充电枪;功率分配矩阵单元的投切控制逻辑支持跨主柜、跨充电终端、跨充电枪的...
  • 本发明公开了充电枪总成、充电插座总成、充电系统、方法和车辆,涉及汽车技术领域。该系统的一具体实施方式包括:充电枪总成和充电插座总成;所述充电枪总成包括第一引流管路,所述充电插座总成包括第二引流管路;所述充电枪总成与所述充电插座总成插接后,所...
  • 本发明公开了一种基于指纹识别的电动汽车充电枪,属于充电枪技术领域,包括壳体,还包括:枪头防护机构和枪体散热机构,所述壳体前侧安装有对充电枪枪头进行防护的枪头防护机构,所述壳体内安装有对枪体和枪头进行散热的枪体散热机构,所述枪头防护机构包括:...
  • 本发明公开了非接触充电晶圆盒搬运机器人,包括有机器人本体、蓄电池、感应线圈、感应控制器以及接触器;所述蓄电池、感应线圈、感应控制器、接触器均设置在所述机器人本体上;所述感应线圈、感应控制器、接触器与蓄电池连接,用于在非接触的情况下,通过感应...
  • 本发明涉及一种低成本高效率的换电柜无线充电系统,包括,柜体控制器、电源模块、发射模块、通道选择模块、多个发射线圈和多个发射端通信模组。每个换电柜的电池仓内安装一个发射线圈和一个发射端通信模组,发射端通信模组能够获取电池包的电池电量;通道选择...
  • 本发明提出一种电源模块与超充桩的交互控制系统、方法、存储介质和计算机程序产品,方法包括:采用基于深度学习的充电控制参数预测模型,根据输入的电池的时序状态数据得到充电控制参数;根据充电控制参数生成功率指令后发送至电源模块;在电源模块执行所述功...
  • 本发明涉及电池技术领域,具体涉及一种电池充电方法、装置和车辆。方法包括:在电池的一次持续充电过程中,响应于确定电池进入去极化充电工况,确定充放电循环次数和温度;将映射关系数据集中与充放电循环次数、温度和电池在持续充电过程中的起始SOC对应的...
  • 本发明属于纯电动汽车充电领域,具体涉及了一种考虑电池老化的深度强化学习纯电动汽车充电方法,本发明方法包括:1)采集动态驾驶循环数据和静态地理信息构建模拟环境;2)通过基于物理原理的电池动力总成系统和微观交通仿真软件计算状态空间;3)以长期的...
  • 本发明公开了双电池充放电电动车及其充放电管理系统,涉及电动车辆及电池管理技术领域。其包括双蓄电池、驱动电动机、充电发电机、传动连接装置、开关组件、外部充电组件、车轮组件及充放电管理系统;传动连接装置连接电机与发电机,前车轮为驱动轮、后车轮为...
  • 本发明涉及轨道交通车辆电气控制技术领域,公开了一种轨道交通多电机驱动系统的PFC协同控制方法及系统。该方法通过实时采集多电机与车载电网参数,基于谐波叠加模型预测THD并判断超标风险,结合模型预测控制与自适应谐波抵消逻辑动态分配PFC控制参数...
  • 本申请实施例提供一种扭矩分配方法、装置、电子设备、及存储介质。该方法包括:通过根据车辆的当前车速和方向盘转角,确定车辆的驾驶工况;根据驾驶工况,车辆的需求扭矩以及预先获取的NVH分析结果,确定车辆的前电机分配扭矩和后电机分配扭矩,其中,NV...
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