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  • 本申请提供一种新能源充电场站智能车位分配方法和系统,所述方法包括:实时获取各进场车辆的车辆参数信息和充电场站内各充电桩的状态信息;基于所述车辆参数信息和所述状态信息,构建多维度决策模型,其中,所述多维度决策模型至少包括会员等级子模型、功率匹...
  • 本申请提供的一种交通时空资源动态配置方法,其将学校门口两侧路段上的所述近端接送停车区设置为分时禁停路段,只有放学后才允许临时停车,同时配套设置远端停车区,在近端接送停车区禁停时期让家长停车,防止学校门口在放学前出现阻塞;通过预设的停车动态分...
  • 本公开涉及一种泊车方法、装置、电子设备及车辆,其中,所述方法包括:获取车辆所在车位的车位位置以及车位对应停车场的闸机位置;基于车位位置和闸机位置,确定车位与停车场的闸机之间的距离以及闸机相对于车位的闸机方向;在距离小于预设距离的情况下,控制...
  • 本发明公开了一种智能泊位管理器状态提示方法及系统,涉及智能泊位管理器技术领域,包括处理超期的视觉提示效果;提醒车主完成付款后对智能泊位管理器进行操作;在远程车位识别过程中定位目标车位。本发明实现了对车主靠近行为的主动感知与多级响应,有效解决...
  • 本发明公开了一种基于车联网的安全预警方法、装置、设备、存储介质及产品,所述方法包括:实时检测本车周围的障碍物,并获取第一检测数据;根据本车与周围车辆的信号传递时长,确定目标车辆,并接收所述目标车辆发送的第二检测数据;其中,所述第二检测数据为...
  • 本发明涉及交通避让技术领域,具体为一种交通冲突点主动避撞控制方法及系统,包括:对道路交叉口进行动态冲突点识别,得到实时交通冲突点分布图;根据所述实时交通冲突点分布图对交通参与者进行行为特征提取,得到交通参与者动态状态数据;将所述交通参与者动...
  • 本发明涉及车辆技术领域,具体为一种车辆碰撞识别方法、装置、系统及介质,方法包括:获取当前车辆的特征类型,将当前车辆的特征类型代入预先构建的车辆事故概率模型中,计算得到当前车辆发生事故的概率结果;其中,车辆事故概率模型依据特征集中各个特征类型...
  • 本申请公开了一种车辆换道意图识别方法、装置、电子设备、可读存储介质及计算机程序产品。该方法包括:获取待识别车辆的实时运动数据及其与周围环境的交互数据;根据实时运动数据和交互数据提取驾驶行为特征,并根据实时运动数据和交互数据对待识别车辆进行未...
  • 本申请提供了一种基于事件相机的双向交互预警方法及系统、以及车辆,预警方法应用于车辆,车辆设有显示装置、多个扬声器和事件相机,各扬声器分设于车辆外部的不同方位,每一扬声器仅向一个方位辐射声音;方法包括:利用事件相机在车辆的当前行驶区域采集EV...
  • 本发明公开了一种传感器与V2X深度融合的前向碰撞预警方法和相关设备,方法包括:获取目标车辆的多源感知数据,对多源感知数据中的前向感知目标进行时空对齐,得到融合目标;基于多源感知数据量化目标车辆与融合目标的碰撞风险指标及对应的置信度;基于第一...
  • 基于雷达序列图像的内河航道交通复杂度评价方法,属于内河航道智能监控技术领域,旨在解决现有技术中交通态势感知实时性差、船舶检测精度低、动态交互量化不足的问题。本发明通过背景减法与灰度区域阈值去除雷达噪声,分离目标与背景,实现船舶精准检测;采用...
  • 本公开提供了‌一种航道电子围栏标记方法及装置,所述方法包括:获取目标航道所在的水域的起点里程信息和终点里程信息,并确定航道左岸里程区间和航道右岸里程区间;获取覆盖所述目标航道的第一量程点序列和第二量程点序列;在每一相邻所述第一量程点之间线性...
  • 本发明实施例公开一种船舶停泊方法、装置、电子设备及存储介质,该方法包括:基于目标船舶和港口泊位区域的多源传感数据确定目标泊位,多源传感数据包括图像数据、雷达数据和/或激光传感数据;基于目标船舶的多源传感数据确定目标船舶在最新时间窗口内的短期...
  • 本公开提出一种飞行器飞行路线的监控方法及装置,该方法包括:从星基ADS‑B系统中的多个载荷卫星,获取设定飞行计划下的多个星基数据,并从地基ADS‑B系统的多个地面基站,获取设定飞行计划下的多个地基数据;分别对多个星基数据进行解析,并从解析后...
  • 本公开提出一种飞行数据的检测方法、星基航空监视平台及装置,该方法包括:获取飞行器在目标时刻之前的历史时段内的第一飞行数据;基于第一飞行数据,对飞行器进行航迹预测,以得到在目标时刻飞行器在飞行路径中的第一目标位置;接收飞行器在目标时刻发送的第...
  • 本发明公开了基于大数据的航班流量智能预测与空中交通协同优化系统,涉及空中交通管理技术领域。包括:数据获取模块从民航数据库获取多源数据并对齐生成融合数据矩阵;流量预测模块从中提取流量特征向量,通过计算分布差异生成特征相似度矩阵,并基于此迁移预...
  • 本发明公开一种大规模密集低空飞行计划容量平衡方法,针对空域容量超标的管理需求,结合飞行计划申请类型、任务目的、空域信息及起降时间等要素,基于时空可达性分析计划间冲突关系,构建低空飞行计划冲突网络。通过移除网络节点(取消对应飞行计划)降低网络...
  • 本申请提供一种资源分配方法、装置、产品及介质,属于飞行器控制领域,所述方法应用于飞行资源平台,所述飞行资源平台用于为飞行器分配资源,所述方法包括:根据目标飞行器的飞行任务,确定目标飞行器的预设优先级;在所述目标飞行器执行所述飞行任务的过程中...
  • 本公开提出一种航空器的入境时刻检测方法、装置、电子设备及存储介质,其中,航空器的入境时刻检测方法包括:获取第一卫星中广播式自动相关监视ADS‑B系统对第一航空器监测得到的第一ADS‑B信息;获取至少一个第二卫星中ADS‑B系统对第一航空器监...
  • 本发明涉及城市低空安全监测技术领域,公开了一种低空经济空域被动安全的预警方法及系统。其中,方法包括:采集目标在不同时刻的多模态观测数据流;生成带有统一时间戳的多模态帧数据;建立空间置信度分布图;提取融合判别特征;执行多通道小目标检测;对初步...
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