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  • 本申请公开了一种路口拓扑生成方法、装置、设备、存储介质及计算机程序产品,涉及计算机技术领域,包括:基于待检测区域的车端传感器数据获取待检测区域的语义特征地图数据;从语义特征地图数据中提取待检测区域的基础地图路网数据;基于基础地图路网数据构建...
  • 本发明涉及智能交通系统技术领域,公开了一种基于语义引导概率时空网络的不确定性感知交通预测方法,对多源交通数据与语义信息进行预处理,并获取多特征时空图张量与语义向量;基于实时交通流相似性确定动态邻接矩阵;利用动态图卷积网络提取空间特征,并通过...
  • 本发明涉及物联网技术领域,是基于物联网技术的多车识别视觉分析报警系统及方法,本发明系统包括:计算机视觉模块,作为系统的感知层,通过以太网传输模块连接物联网平台,用于初步筛选车辆数量;以太网传输模块,作为系统的网络层,用于将计算机视觉模块采集...
  • 本发明实施例公开了一种基于云控平台对车服务的智能化预警方法和系统。方法包括:智能路侧设备采集道路上的车辆信息,并上报至云控平台;所述云控平台判断生成场景事件;目标车辆设置是否享用所述云控平台下发的场景事件预警服务,并接入所述云控平台;云控平...
  • 本申请提供了一种轨迹还原方法、装置及相关设备,该方法包括:获取第一用户的第一信令序列数据;基于所述第一信令序列数据,获取所述第一信令序列数据关联的目标区域中道路的第一采样点序列数据;将所述第一信令序列数据输入至预训练的信令轨迹表征编码器进行...
  • 本发明涉及交通信息技术领域,提出了一种基于贝叶斯优化的多源交通块数据融合权重动态优化方法,方法包括:接收多源交通数据并进行时空对齐与预处理,确保数据的时效性和一致性;基于路网拓扑和交通流特性,采用改进的DBSCAN算法对预处理结果进行数据分...
  • 本发明公开了一种基于多模态数据协同与双向时空扩散卷积的交通流量预测方法和装置,涉及智能交通技术领域,包括:获取多模态交通数据并进行时间对齐和空间对齐,确定各模态的对齐交通数据;对各对齐交通数据进行特征提取,生成对应的交通特征;采用各交通特征...
  • 本发明公开一种智能网联混合交通流环境下交通信号与车辆轨迹协同控制方法,该方法中基于深度强化学习构建交通信号控制智能体和车辆轨迹控制智能体,组成异构决策单元;通过双向状态耦合设计实现交通信号控制与车辆轨迹控制的多智能体协同控制;引入时空多头注...
  • 本公开是关于一种多编组无人车的控制方法及装置,涉及无人驾驶技术领域,该方法包括:对无人车作业地图进行区域划分得到待调度区域,并实时获取当前作业车辆的当前车辆位置信息以及当前车辆行驶状态信息;根据当前车辆位置信息以及当前车辆行驶状态信息,确定...
  • 本发明属于智能交通技术领域,具体公开了一种非智能汽车的车路协同方法、系统及程序产品,通过无人机采集路段监控视频进行车辆检测和分析,以判定路段是否出现车辆异常状况,并在判定出现车辆异常状况时,通过车道识别、分类以及通行状态分析,生成车道协调提...
  • 本发明公开了一种基于联邦学习的跨域交通数据拥堵预测方法及系统,涉及智能交通技术领域。包括有:S1:初始分组:提取静态属性特征和动态行为特征,确定出每个客户端分组对应的分组聚合中心;S2:动态优化:根据所述分组聚合中心,设置每个所述客户端分组...
  • 本申请实施例提供一种基于层次化时空解耦的自适应交通信号控制方法。应用于智能交通与多智能体强化学习技术领域,该方法通过获取目标交叉口及其邻近交叉口的实时交通状态观测数据,并对交通状态观测数据进行标准化;对标准化后的交通状态观测数据进行时空解耦...
  • 本申请提供了一种车辆信息处理方法以及电子设备,其中,该方法包括:实时获取车辆所在的行驶环境中的至少一个限速标识,并确定各限速标识的出现时间以及出现位置;根据各限速标识以及各限速标识的出现时间和出现位置,确定车辆的当前限速信息;显示当前限速信...
  • 本发明公开了一种道路交通通行能力评估方法、系统、介质及设备,涉及交通规划与管理技术领域,包括获取仿真交通通行环境下道路的多组输入参数组合;根据多组输入参数组合,确定混合交通流通行能力值与标准交通流通行能力值,根据混合交通流通行能力值与标准交...
  • 本申请提供一种无人机协同路侧感知的道路安全监测与应急响应装置,属于道路安全监测技术领域。本申请利用路侧感知模块先初步对道路上的信息进行定点采集,结合无人机道路数据采集模块配合动态采集,确保数据采集的针对性与高效性,有效保证了整体道路状况的全...
  • 本发明提供了一种基于开源鸿蒙交通决策输出方法、系统、设备及存储介质,该方法包括:获取各个路段的关键参数,关键参数包括预设的相位时序参数以及实时的车辆参数和特殊事件参数,车辆参数包括第一车辆排队长度;将关键参数转换为特征向量,特征向量包括相位...
  • 本发明属于交通信号控制领域,涉及基于模型预测控制与信赖域贝叶斯优化交通信号优化方法。本发明首先基于交叉口视频数据,使用目标检测和目标跟踪算法,实现不同转向的车流量自动化采集;然后基于雷达数据、视频数据、地图数据三类异构数据,设计基于交通流理...
  • 本申请实施例公开了一种车辆行驶监测方法、装置、电子设备及介质。该方法包括:通过拥堵监测摄像头监测目标道路上的车辆数据和道路数据,计算目标道路的道路堵车指数;若目标道路上存在目标区间的道路堵车指数超过预设堵车指数,则调度目标数量个违规监测摄像...
  • 本申请涉及一种位置检测系统、方法、装置、计算机设备、可读存储介质和程序产品。所述系统包括传感检测装置和多种传感光纤,传感检测装置和每种传感光纤之间均采用点到多点的光纤架构部署方式,其中:传感检测装置,用于发送传感检测信号;每种传感光纤,用于...
  • 本发明公开了一种基于车道线检测与像素测量的车速估算方法,其在实时获取图像帧的过程中,基于当前图像帧中各车辆中心点到车道线间的像素数量计算车道线拟合方程对应方向向量的更新值,通过更新值实时更新车道线拟合方程;构建透视三角形;利用更新后的车道线...
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