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  • 本发明公开了一种短连线相邻信号控制交叉口自适应配时优化方法,包括以下步骤:采集交通信息数据;建立短连线相邻信号控制交叉口自适应配时双层优化模型;求解短连线相邻信号控制交叉口自适应配时双层优化模型;评价短连线相邻信号控制交叉口自适应配时优化方...
  • 本申请提供了一种车辆对外语音管控方法、计算机可读存储介质及车辆,属于车辆控制技术领域,该方法包括:通过获取实时的驾驶监控数据以及外部环境数据等感知数据,比如驾驶员声音、车外行人和区域等感知对象的相关数据;基于这些感知数据确定当前风险等级;根...
  • 本发明公开了一种基于大数据的智能出行管理系统及方法,包括常用路线数据库、路面信息采集模块、路面信息分析模块、出行路线预规划模块、出行路线确认模块、出行路线调整模块、出行模式选择模块、安全提示模块、移动速度检测模块以及危险信息报警模块,本发明...
  • 本发明涉及一种基于车路云一体化的城市公交优先主动管控方法及系统,所述方法包括步骤:获取研究区域内的路网数据;划分研究区域的核心区边界和核心区;划分外围交通控制子区和外围临界线;构建三维宏观基本图模型,确定邻近交叉口的社会车辆的交通流控制阈值...
  • 本发明提供移动体响应装置,能响应于便携终端对移动体的寻找操作而以容易掌握移动体的位置的方式进行来自移动体的通知。该移动体响应装置具有:通信控制部,其与便携终端之间进行无线通信;电场强度测定部,其在由通信控制部接收到从便携终端发送的通知请求信...
  • 本发明公开了一种基于V2X与深度强化学习决策的公交车与站台交互调度方法、系统、介质及设备,通过实时采集公交车辆运行动态数据、站台乘客流量和环境数据,并融合V2X网络交互信息构建全维度感知体系,采用深度强化学习模型进行动态决策,实现车辆调度、...
  • 本申请提供一种接驳车调度方法及系统,涉及智慧交通管理技术领域。该方法中,响应于接驳任务的任务生成信号,确定目标区域内的人流密度;目标区域为至少一个站点中第一站点所在的区域;接驳任务包括在第一站点完成接驳。基于人流密度,确定接驳任务对应的调度...
  • 本申请涉及一种智能停车引导方法及车辆管理系统,其中,智能停车引导方法包括:检测车辆进入停车场,控制设置于车辆上的摄像头预录制目标视频;使用设置于车辆上的传感器检测车位停入动作,以确认车辆是否停入车位;在确认车辆停入车位的情况下,将所述目标视...
  • 本发明公开了一种基于边缘计算的全域停车位引导与占用预测系统,包括:本发明包括:数据处理模块,用于采集并预处理车辆数据;图结构构建模块,用于构建异构图并生成停车位状态预测图谱;部署预测模块,用于在边缘节点上输出未来占用趋势序列;路径生成模块,...
  • 本发明涉及智慧停车场技术领域,提供了一种基于人工智能和智慧停车场的数据处理方法,包括以下步骤:通过部署在停车场内的多种物联网感知设备,实时采集多源异构数据,并对数据进行清洗、格式化和时空对齐,形成统一的数据湖;利用人工智能算法进行深度分析和...
  • 本申请公开一种道路路口安全预警系统,涉及道路预警技术领域,所述道路路口安全预警系统中,雷达监测单元用于实时获取第一检测结果;第一检测结果为道路上的车辆的速度和位置,道路包括主路和支路;视频监控单元用于实时获取第二检测结果;第二检测结果为道路...
  • 本发明公开了一种自行车车队智能间距协同控制方法及系统,包括:采集各自行车的实时速度信息、实时位置坐标及车身姿态数据;通过无线通信模块上传自身运行参数并共享车队内其他车辆的运行参数;基于实时速度信息、实时位置坐标及车身姿态数据,通过动态安全距...
  • 本发明公开了一种车辆预警方法及装置,涉及车辆技术领域。该发明的具体实施方式包括:响应于车辆从主路右变道或左变道进入匝道,检测车辆的靠近主路一侧的前车轮与目标区域之间的距离,目标区域位于主路与匝道之间;检测车辆的方向盘接收到的力矩;根据距离以...
  • 本发明提供了一种分级预警方法、车辆及存储介质,涉及智能感知技术领域,方法包括:获取车辆的传感器数据,并根据所述传感器数据计算障碍物穿行指数,所述障碍物穿行指数用于指示车辆周围的障碍物情况;根据所述障碍物穿行指数确定分级预警的预警模式;根据所...
  • 本发明公开了一种基于深度学习的危险变道风险区域预测与管控方法,包括基于历史轨迹数据与事故数据的机动车危险变道行为特征提取、危险变道风险逻辑区域全局分析、危险变道风险逻辑区域全局环境特征向量构建、危险变道风险区域时空深度学习模型构建、基于动态...
  • 本发明公开了一种智慧高速公路的交通状况预警方法及系统,涉及高速公路监测技术领域,包括获取目标车辆的状态信息,构建目标车辆的行车状态矩阵;根据行驶路段的道路状态信息,构建行驶路段的道路状态矩阵;基于目标车辆的行车状态矩阵和行驶路段的道路状态矩...
  • 本发明提供一种车辆冲撞检测与干预方法及系统,涉及数据处理技术领域,所述方法包括:基于最小安全间距,对动态选取的车辆运动轨迹曲率中心点、车辆安全包络边界点以及历史轨迹加权中心点进行空间建模分析,得到几何特征模型;将所述几何特征模型转换为对应的...
  • 本发明涉及船舶到锚管理的技术领域,公开了一种AIS识别偏差及航区覆盖盲区的船舶到锚管理方法,所述方法包括:利用船舶运动学模型识别船舶航行数据的航行偏差,作为AIS信号偏差,对AIS信号进行动态修正;计算每个船舶航区网格的AIS信号接收效率,...
  • 本申请实施例提供一种船舶预警的方法、装置、设备、存储介质及程序产品。该方法包括:获取船舶的预设属性信息和航道的环境信息;其中,所述预设属性信息表征船舶处于航道中时预设的航行情况,所述环境信息表征航道当前的水面环境;根据所述预设属性信息和所述...
  • 本发明公开了基于航标助航信息实时传输与分析系统,涉及航标遥测领域,该系统由若干功能模块组成,包括:数据采集模块,采集航标附近的船舶动态数据、气象数据和水文数据;边缘计算模块,依据船舶动态数据,生成船舶实时轨迹,基于船舶实时轨迹和水文数据得到...
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