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  • 本申请公开了交通事件识别方法、装置和介质。方法包括:获取多个交通感知数据;在交通感知数据满足预设的模型触发条件的情况下,从模型库中调用与模型触发条件对应的目标事件识别模型,其中,模型库包括多个事件识别模型,每个事件识别模型用于识别一种交通事...
  • 本发明公开了基于车路协同与动态群体路径优化的拥堵治理系统及方法,涉及智能交通系统技术领域。该方法包括:S1:通过多模态传感器阵列采集原始交通数据进行时空对齐,构建微观交通流数据集;S2:通过车路协同通信网络进行双向信息交互;S3:基于数据质...
  • 本发明属于道路安全态势感知技术领域,提供了一种农村公路网安全态势感知方法,方法包括:交通状态数据采集、公路条件数据收集、气象数据采集、原始数据底图构建、基础数据底图构建、单因素分析、层次分析和模糊评价处理、整体路网安全态势指标计算、虚拟优化...
  • 本发明涉及智慧交通技术领域,公开了一种基于多源数据融合的智慧交通监控系统及方法,该系统包括多源数据采集模块、时空特征融合引擎、分层决策核心、决策执行模块和在线学习模块。该方法与该系统相对应。本申请,通过多模态融合技术将异构交通数据统一在相同...
  • 本发明涉及桥梁限高预警及拦截技术领域,尤其公开了一种桥梁智能防撞预警拦截系统,包括位于车辆驶入桥梁方向桥梁前方的智能道闸系统,位于智能道闸系统逆车流方向的预警系统,位于预警系统逆车流方向的监测系统,连接智能道闸系统、预警系统、监测系统的控制...
  • 本发明实施例公开了一种隧道接互通出入口路段交通安全风险监测预警方法,包括:获取隧道接互通出入口路段的交通流特征;根据所述交通流特征,解析危险驾驶行为和高风险交通流状态;当存在危险驾驶行为和/或高风险交通流时,通过声光报警装置、可变信息发布装...
  • 本发明涉及交通管控技术领域,具体涉及面向通行韧性的高速公路硬路肩管控方法及系统,其方法包括采集高速公路多维交通数据;将高速公路多维交通数据输入训练完成的多智能体深度强化学习模型,输出当前时刻高速公路各硬路肩是否开放的决策;高速公路多维交通数...
  • 本发明公开了一种智慧停车过程优化调度方法及系统,涉及车辆管理技术领域,调度步骤为:S1、用户选择目标地点停车场进行导航,接近目标地点停车场时,基于停车场出入口传感器获取当前停车场内出入口车辆数据,将车辆数据转化为拥堵指标,进行判断分析;S2...
  • 本发明公开了一种基于RBF‑DNN逼近的空地组网下道路事故预测方法、系统、装置,步骤一、通过组网的移动传感器和固定传感器获取道路数据并进行处理;步骤二、根据空地组网系统模型和可能出现的未知故障类型模型,并结合跟踪误差函数和鲁棒自适应容错滑模...
  • 本发明涉及城市交通安全管理技术领域,尤其为基于风险地图的城市公交行业安全监管系统及方法,包括以下步骤:S1、从车辆端、城市端与人员端采集多源数据;S2、将多源数据分别写入时序数据库与空间数据库并建立时空检索索引;S3、基于LEC方法计算候选...
  • 本申请提供了一种面向区域交通的出行画像与拥堵关联分析方法和系统。该方法包括:通过获取跨域多源交通数据集,并进行数据预处理,获得跨域多源交通融合数据集,根据跨域多源交通融合数据集进行处理,获得区域出行画像,根据跨域多源交通融合数据集和区域出行...
  • 本发明提供了一种基于多维度预判的高速公路流媒体预推流方法及系统,属于智能交通与流媒体技术交叉领域,其方法包括:通过对交通事件、高风险路段及高关注度资源三个维度进行并行预判与触发,实现流媒体资源的主动调度。具体而言,首先识别实时交通数据中的疑...
  • 本发明涉及交通流航迹优化,具体涉及基于多源势能场融合的路口交通流航迹优化方法,获取目标的初步状态估计向量;根据路口先验信息和前车实时状态,并行构建一个包含空间约束层势能场、动态交互层势能场和行为模型层势能场的与卡尔曼滤波深度耦合的多层次复合...
  • 本发明公开了一种高速公路改扩建交通分流方法、系统、设备及介质,包括:获取多源动态交通数据,通过数据融合与需求推演,构建路网起讫点矩阵;通过构建系统最优交通分配模型,得到交通流分配结果;识别首个拥堵时段,并计算所述拥堵时段超出剩余通行能力的车...
  • 本发明属于交通控制技术领域,公开了智能可移式警示照明三角锥自主避障系统及方法;方法包括:获取每个三角锥对应的理想相对位置,三角锥群形成初始导流线队形,并激活第一光效,每个三角锥初始化构建局部信息素地图;采集交通流数据,分析获得局部交通压力,...
  • 本公开提供了一种基于无人机自主运行的交通事故应急处理方法和装置,该方法包括:对事故现场的图像和/或视频进行实时采集,并根据识别模型对采集结果进行识别,确定事故现场的事故类型、事故现场信息以及涉事车辆;根据事故类型、事故现场信息以及涉事车辆,...
  • 本发明公开了一种面向城市复杂环境的桥梁吊装交通导改智能预警方法,涉及交通控制技术领域,主要包括步骤:对原始数据进行时空对齐和噪声过滤后,融合构建为量化吊装机械运动轨迹与交通流的交互关系的施工影响域动态模型;基于施工影响域动态模型获取的时空特...
  • 本申请提供一种全局车速规划方法、装置、设备、介质及产品,属于汽车智能控制技术领域,方法包括:利用目标路线的历史行驶车速信息计算目标路线的第一历史车速分布;依据第一历史车速分布计算目标路线上各个路段的通行时间概率分布;依据各个路段的通行时间概...
  • 本发明提供了一种基于多尺度多图卷积网络的交通预测方法,包括预测模型,所述预测模型包括频次特征层、多尺度多图卷积层以及输出层;预测模型基于城市路网检测器采集的路段横断面速度数据,结合核密度估计方法提取历史交通数据的频次特征,辅助进行预测;采用...
  • 本发明涉及一种集成蜂鸣器的汽车字标闪烁找车提示系统,包括:视觉模块、声学模块、控制单元;所述视觉模块用于汽车字标实现多模式闪烁,所述视觉模块内嵌入有车标字体的LED灯组;所述声学模块用于根据距离调节声压级,所述声学模块内部嵌入有分层式阵列的...
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