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  • 一种用于在汽车座椅组件中使用的装饰罩组件,该装饰罩组件包括第一罩件、第二罩件和附加衬垫。第一罩件和第二罩件由包括聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维的罩材料形成,并且分别包括第一周缘边缘和第二周缘边缘。装饰罩组件包括线,该线包括聚对苯二甲酸乙二醇酯纤维...
  • 一种用于车辆座椅(2)的纵向调节设备(1),包括:在第一轨道(10A)上引导的第一调节元件(11A),在第二轨道(10B)上引导的第二调节元件(11B),第一驱动装置(12A),借助于其可沿着第一轨道(10A)调节第一调节元件(11A),以...
  • 一种用于车辆乘员的座椅(100),其具有用于乘员的约束装置(50)和两个连接器(10, 20),用于约束装置(50)的供电和用于与约束装置(50)有关的通信。座椅(100)中的控制单元(30)被配置为根据座椅(100)如何连接到电力线(20...
  • 一种用于车辆座椅(2)的纵向调节设备(1, 1’),包括:在第一轨道(10A)上引导的第一调节元件(11A),在第二轨道(10B)上引导的第二调节元件(11B),第一驱动装置(12A),借助于其可沿着第一调节元件(11A)被引导的轨道(10...
  • 根据本文中公开的实施方式的电池更换系统包括:多个电池更换设备,其容纳可更换电池;以及集成控制器,其管理多个电池更换设备的操作;测量与多个电池更换设备中的每个电池更换设备有关的绝缘电阻;以及基于所测量的绝缘电阻来管理该电池更换设备的使用。
  • 在一些示例中,电池管理系统(BMS)(200)包含一组电池电芯(208)和耦合到所述一组电池电芯的次网络节点(206)。所述次网络节点经配置以响应于由所述次网络节点确定异常事件而向主网络节点(102)无线地传输一系列周期性重复的反向唤醒数据...
  • 提出了车载充电器(OBC)与无线充电器(WC)的一种新集成方法。该方法将该OBC集成到无线充电系统(OIW)中。该方法预期适用于默认充电方法是使用WC的应用。该方法可适用于采用多相无线充电的高功率应用。讨论了所提出的系统操作原理和设计考量,...
  • 本发明涉及一种用于运行用于至少部分地电气运行的机动车(10)的高压储能器(12)的电压均衡设备(20)的方法,所述方法包括步骤:提供所述电压均衡设备(20)的电分离装置(14),以用于将所述高压储能器(12)分离成至少两个部分存储器(16、...
  • 用于将电力供应给至少一台采矿或施工机器(112)的电力供应模块(102),该电力供应模块(102)包括:接收单元(104),操作用于从电网或外部电源(106)接收交流(AC)电力;交流到直流(AC‑DC)转换单元(108),操作用于将由接收...
  • 提供能量转移控制系统。能量转移控制系统包括:在采矿和/或施工工地处操作的一个或多个采矿和/或施工装置装置,一个或多个移动储能器,用于向一个或多个采矿和/或施工机械装置提供能量,以及控制单元,用于控制采矿和/或施工工地处的能量转移,其中:能量...
  • 指定了一种用于电动车辆充电器(2)的电气控制系统(1),该电气控制系统包括:‑ 连接到第一类型的第一导电线(7)的第一接触器(5);‑ 连接到第二类型的第二导电线(8)的第二接触器(6);以及 ‑ 电路保护装置,其中,‑ 第一接触器(5)和...
  • 一种车辆,该车辆包括包含定子(80)和转子(90)的感应马达(22)。一种感应马达控制系统(50),其被配置成:在第一操作模式和第二操作模式下操作所述感应马达(22)以实现第一扭矩值。在第一操作模式下,感应马达(22)以第一定子电流和第一转...
  • 一种车辆(100),包括包含感应马达(22)的第一推进单元(20),感应马达(22)具有定子(80)和转子(90)。一种用于车辆的控制系统(50),其被配置成:在第一操作模式和第二操作模式下操作感应马达(22)以实现第一扭矩值。在第一操作模...
  • 本公开涉及用于为采矿车辆的至少一个电力牵引马达供电的电池系统,该电池系统包括第一电池部分、第二电池部分;每个电池部分包括一个或多个电池单体、一个或多个热管理系统(TMS)、一个或多个主电箱(MEB)以及一个或多个高功率DC‑DC模块;其中,...
  • 公开了一种皮卡车,其包括装载平台(1),该装载平台由至少两个纵向侧板(2)以及位于平台(1)前部的车厢(4)界定。车辆包括用于旨在向动力传动系统供应的加压气体的储存模块(6),该储存模块(6)包括框架(61),该框架沿着车厢(4)在平台(1...
  • 1. 用于机动车的加注凹槽的封闭组件;2.1 已知一种这样的封闭组件,其具有:盖部件,其在闭合位置中与加注凹槽的边缘齐平地覆盖加注凹槽,且在打开位置中释放加注凹槽;在运行就绪的装配状态下固定在车辆处地在加注凹槽的区域中布置的引导结构,该引导...
  • 一种用于安装在车辆的车顶(100)中的车窗组件(1),该车窗组件包括框架(2)和可枢转地铰接到框架(2)的面板,其中,车窗组件(1)包括打开机构,该打开机构包括:供使用者操作面板的操作构件,其中,操作面板包括打开和关闭面板以及锁定和解锁面板...
  • 本发明涉及一种用于安装在车辆的车顶(100)中的车窗组件(1),该车窗组件包括框架(2)和窗扇(3),该框架限定平面,该窗扇在窗扇(3)的边缘处铰接到框架(2),以便能够在向上方向上枢转地打开,其中,车窗组件(1)包括打开机构,该打开机构包...
  • 车辆用遮阳帘装置包括:分别设置在遮阳帘的对应的侧端部的一对滑履;具有在长边方向上延伸,并且在宽度方向的一侧开口的引导室的一对引导部件;插通于引导部件的引导室内,并且连接于遮阳帘的顶端部的拉索;以及拉动拉索而使遮阳帘的顶端部从卷绕部件离开的驱...
  • 提供在侧面碰撞时构成部件不会飞散的门构造。具有:组装部(31),其以在组装时与车辆的构造物(40)的缘部(41)嵌合的方式组装;和突出部(33),其形成为从组装部向外侧突出,且通过局部地贯穿而能够通过构造物的开口部(42),突出部具有在通过...
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