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  • 本发明提供了一种保险杠总成及车辆,该保险杠总成包括保险杠、扰流结构,以及驱动部和弹性部;扰流结构包括转动设于保险杠上的两个侧部扰流板,以及位于两个侧部扰流板之间的中部扰流板,中部扰流板与两个侧部扰流板的一侧抵接;弹性部设于保险杠与侧部扰流板...
  • 本发明涉及叉车的技术领域,并具体公开了一种适用于冷库的驾驶舱及叉车,驾驶舱包括舱架组件、座椅组件和操控组件,舱架组件包含设有开口的舱体和可平移开闭的舱门,舱门与舱体之间通过第一、第二和第三密封条在四周形成密封,有效阻断冷气渗入,舱体前侧、后...
  • 本发明提供了一种商用车驾驶室及车辆。驾驶室包括驾驶室主体,驾驶室主体内设置有驾驶空间,驾驶空间的后围板包括安装基板;仪表板,仪表板包括仪表板本体、仪表盘和中控屏,仪表板本体与驾驶空间的侧围连接,仪表盘与仪表板本体连接,中控屏与仪表板本体连接...
  • 本发明公开了一种辅助运输装置,包括装载机构、调节机构和行走机构,装载机构包括底厢和可调节侧护栏和端护栏的上厢,调节机构通过多支撑板实现水平承载横向物料和垂直承载立式物料两种支撑模式,行走机构对称布置于装载机构两侧。本发明通过装载机构采用底厢...
  • 本公开在削减零件数量的同时,实现车辆的车身构成物品的刚性的提高及密封性的提高。紧固方法具备:对边梁(21)的尺寸进行计测的步骤;对铸件(22)的尺寸进行计测的步骤;选择向边梁(21)组装的垫片(24)的步骤;向边梁(21)组装垫片(24)的...
  • 本发明提供了一种车身侧部结构及车辆,本发明的一种车身侧部结构,包括后轮罩,与后轮罩相连的C柱和D柱,以及设于后轮罩上的减震器安装座和传力单元;后轮罩形成有安装腔,减震器安装座设于安装腔内,传力单元包括对应于减震器安装座,设于安装腔外的传力主...
  • 本公开获得一种能够抑制噪声侵入车厢内的情况的车辆前部结构。车辆前部结构(10)具备:车厢前壁面板下部件(22),其通过铸造而与车辆前部的骨架部一体成形,并在车厢内侧具有肋条(26);隔音部件(60),其沿着肋条(26)而被配置;车厢前壁消音...
  • 本申请提供一种前舱盖、前机舱及车辆。前舱盖设于前机舱,包括机罩外板和机罩内板。机罩外板包括散热孔。机罩内板与机罩外板连接;机罩内板包括设于不同平面的多个导气孔,多个导气孔分别与前机舱、散热孔连通,使机罩内板与机罩外板之间形成散热通道。本申请...
  • 本发明提供一种车辆侧部结构。该车辆侧部结构具备:立柱外部部件,其在从车辆上下方向观察的剖视观察时通过前壁和外壁而被形成为大致“L”字状,并且构成立柱;车门骨架部件,其以在车辆前后方向上延伸的方式而被设置于侧车门的内部,并且在从车辆宽度方向观...
  • 本发明提供一种通用移动机器人全向底盘,其结构包括:保护体、底框、组装槽、底板、麦克纳姆轮驱动机、通用连接结构;本发明由通用连接结构改进后,通过平板表面接触层左右限位块对移动机器人底端边缘限位,使得移动机器人底端表面平行嵌入电连接结构当中进行...
  • 本发明涉及一种三纵列模块车拼接的连接装置,所述的连接装置用于连接全轴线模块车与半轴线模块车,所述的连接装置包括端部托架总成、侧部托架总成、上部连接块总成、下部拉杆总成,端部托架总成设置在所述的半轴线模块车的前、后两端;侧部托架总成连接在所述...
  • 本申请提供了一种后副车架、后副车架总成及车辆,后副车架包括主框架、稳定杆安装支架、前上摆臂安装支架、前下摆臂安装支架、后上摆臂安装支架、后下摆臂安装支架,主框架包括相拼接的前横梁、后横梁和两个纵梁;前上摆臂安装支架连接在前横梁的顶侧和纵梁的...
  • 本申请涉及汽车转向系统的技术领域,公开了一种面向智能驾驶的多场景转向手感动态调整系统及方法,包括:地图数据采集单元,用于获取待行驶道路的道路信息;道路状态采集单元,用于对道路进行实时监测,获得实时道路路面信息;道路划分单元,用于根据道路信息...
  • 本发明涉及一种用于运行机动车(1)的方法,其中所述机动车(1)具有转向系统(5),所述转向系统则具有用于预先给定转向期望的、通过驾驶员可操纵的转向手柄(6)、尤其是通过驾驶员可转动的方向盘,并且其中所述机动车(1)具有至少一个车轮(2),所...
  • 用于确定控制器输出参量的方法和设备、转向系统和车辆。一种用于为受控系统、尤其是为线控转向系统的齿条位置调节确定带有观测器和控制器的控制装置的控制器输出参量的方法和设备,其包括:检测受控系统的第一特征参量,其借助于控制器输出参量来影响;检测受...
  • 本申请公开应用于车辆控制技术领域的一种车辆制动控制方法、装置及相关设备。在该方法中,基于获取目标车轮的制动故障信号,确定目标车轮的执行器出现故障,将目标车轮的纵向力的数值设置为0。利用总约束条件和速度变化条件,确定目标后轮转角以及各个可控车...
  • 本发明提供了一种双前桥助力转向系统及车辆,属于车辆转向系统技术领域,包括双回路动力转向器、油箱、助力泵一、助力泵二、应急泵、应急阀、助力缸一和助力缸二,助力缸一和助力缸二分别为车辆的两个前桥助力;助力泵一通过双回路动力转向器为设置在前桥一的...
  • 本发明涉及一种用于机动车的转向柱(1),包括相对壳套单元(2)围绕其纵轴线(L)能转动地支承的转向主轴(3),其为了限制其旋转与回转限制器(6)连接,回转限制器具有与转向主轴(3)连接的卷绕芯(60),卷绕芯布置在与壳套单元(2)连接的壳体...
  • 本发明属于儿童用具技术领域,尤其涉及一种载具。载具包括车架、座架和驱动机构,座架与车架活动连接;驱动机构分别与车架和座架活动连接,用于驱动座架在展开状态和折叠状态变换,在座架处于展开状态时,驱动机构支撑在座架与车架之间,在座架处于折叠状态时...
  • 本发明涉及线缆运输相关技术领域,具体公开了一种供电线缆运输装置,包括车架,所述车架一端外侧设置有连接稳定机构,所述车架两侧内部均固定连接有固定杆,两根所述固定杆相互靠近的一侧内部均开设有滑槽,两个所述滑槽内侧均设置有滑动弹性支撑件,所述车架...
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