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  • 本申请公开了一种车窗控制方法、电子设备、车辆、存储介质及计算机产品,涉及车辆技术领域,本申请车窗控制方法具体包括:在检测到车窗控制功能处于解锁状态的情况下,接收车窗控制指令;获取目标乘客的实际肢体高度,其中,实际肢体高度为车窗控制电机处于基...
  • 本发明涉及汽车零件技术领域,尤其涉及一种自动张紧装置及玻璃升降装置。自动张紧装置包括壳体、弹性件、中心轴和套管。本发明提供的自动张紧装置,套管的端部与中心轴的端部具有调节间隙L,能够在钢丝绳第一次出现松旷时,中心轴在弹性件的驱动下带动钢丝绳...
  • 本发明提供的一种汽车平移外摆门的启闭装置,涉及汽车配件领域,包括:开启电机,设置在开启电机壳体内部的电磁牵引组件、电机启闭组件、弹性复位组件;开启电机具有电动开启和手动开启状态;电机启闭组件控制开启电机处于电动开启或手动开启状态;本发明提供...
  • 本发明公开的一种无B柱对开门开闭控制方法及系统,属于车门控制技术领域,所述方法包括:获取车门控制指令;确定车门控制指令的类型;当车门控制指令的类型为后车门开门指令时,确定后车门开门指令对应的后车门目标开门角度;当后车门目标开门角度大于后车门...
  • 本申请涉及自动控制技术领域,尤其涉及一种控制方法、控制装置、控制设备及存储介质。该方法包括:在控制门体开启或者闭合的过程中,获取目标电机的运行参数;目标电机用于驱动门体开合;基于目标电机的运行参数和预设的阻力函数,确定门体的运行阻力;阻力函...
  • 本公开涉及一种充电口盖的防夹控制方法、系统、设备和介质,属于汽车控制技术领域,所述方法包括以下步骤:设定自学习程序,获取车辆的智能充电口盖实际的关闭位置和最大开启位置;根据所述关闭位置和所述最大开启位置计算开闭行程;预设防夹区间计算的线性函...
  • 本发明提出了一种玻璃窗开窗器,包括:底板;固定安装于底板顶部两端的固定座;固定安装于底板顶部中间的两个支撑座;转动连接于两个固定座之间且贯穿两个支撑座的双向螺杆,所述双向螺杆和两个支撑座相转动连接,一个所述固定座内开设有槽口。通过操作机构带...
  • 本申请实施例公开一种滑移门系统和具有其的车辆,滑移门系统包括滑移门和第一滑移组件,第一滑移组件包括第一滑轨、固定轮和第一铰链模块,第一滑轨安装在滑移门的内侧,固定轮安装在滑移门的内侧,第一铰链模块包括第一轮组和第一铰链支架,第一轮组与第一滑...
  • 本发明专利公开了一种三维调节旗形暗铰链,它包括一维调节门框支承座、一维调节门扇安装座、转臂组件、安装螺钉和平面轴承。所述一维调节门框支承座设计有第一连接轴、第二连接轴、摆臂、摆臂支架、螺孔板、调节螺钉A和调节螺钉B;所述螺孔板上设有螺孔A,...
  • 本发明公开了一种平推窗的铰链联动结构,包括上、下间隔设置的两个铰链、和联动组件;铰链均包括相互平行的两个导轨,两个导轨之间设有交叉联杆,交叉联杆的两个固定端与两个导轨连接, 两个活动端与两个导轨上滑块连接;两个铰链的两个导轨分别安装在窗框的...
  • 本发明涉及车辆配件技术领域,尤其涉及一种发动机罩铰链机构、发动机罩总成及车辆。该发动机罩铰链机构包括第一连接座、第二连接座、第一转动臂、第二转动臂及驱动组件;第一连接座、第二连接座、第一转动臂及第二转动臂共同形成四杆机构;驱动组件驱动连接第...
  • 本申请提供一种铰链结构及车身,铰链结构包括静臂、动臂和连杆组件,静臂用于沿第一方向与车身的车身主体连接,且包括相互连接的第一限位部和第二限位部,动臂用于与车身的机盖连接,连杆组件分别与静臂和动臂沿第一方向延伸的轴线铰接, 动臂通过连杆组件朝...
  • 本申请涉及一种车身零部件、白车身及车辆,车身零部件包括:第一支架和第二支架,所述第一支架与所述第二支架铰接,且所述第一支架与所述第二支架均具有安装面,所述第一支架与所述第二支架的安装面上均设有多个安装孔,所述安装面于每个所述安装孔的邻侧均设...
  • 本发明公开了一种多连杆开启机构及前舱储物盒,涉及汽车储物盒,包括扣手机构、锁舌机构和锁舌连杆机构,扣手机构包括扣手外盖和扣手架,扣手外盖两侧对称设置滑槽,扣手架设有与滑槽配合的滑柱,扣手架和扣手外盖之间设有扣手复位弹簧;扣手外盖连接有从扣手...
  • 本发明属于铁路车辆技术领域,具体涉及一种锁闭机构及铁路保温车。所述锁闭机构包括:第一锁紧组件,设于门体;第二锁紧组件,设于门体;驱动组件,设于门体,驱动组件与第一锁紧组件连接,以驱动第一锁紧组件将门体在门框上锁紧或解锁;传动组件,包括设于门...
  • 本申请公开一种车门防夹控制方法、装置及电子设备,涉及车辆安全技术领域,包括:获取车门周边实时环境信息、声音信息和/或车内用户的座椅位置信息,声音信息包括车内声音信息和/或车外声音信息;识别车门周边实时环境信息中的车外用户的位置信息;在依据车...
  • 一种削减具有破冰功能的门锁装置的部件数量且减轻对牵引部件进行牵引而使闩锁向全闩锁位置移动的闭门器的负荷的门锁装置。门锁装置的关闭部件与牵引部件连结,在闩锁位于半闩锁位置且通过闭门器牵引了牵引部件时,使闩锁向全闩锁位置移动,破冰器在位于与关闭...
  • 本公开提供了“车辆闩锁释放总成”。一种装置可以包括开闭构件,所述开闭构件能够在关闭位置与打开位置之间移动。一种装置可以包括闩锁,所述闩锁被配置为将所述开闭构件保持在所述关闭位置。一种装置可以包括闩锁释放总成,所述闩锁释放总成被配置为释放所述...
  • 本发明属于汽车车把手技术领域,尤其是智能门把手加热系统,现提出如下方案,包括判断系统,判断系统分设有身份识别模块,身份识别模块通过ID账户、汽车的识别码进行身份加密,身份识别模块的底部表面设有用于录入读取信息的车载登录系统,身份识别模块还包...
  • 本申请涉及一种车辆碰撞解锁冗余控制方法、系统、设备、存储介质及产品,包括:第一软件解锁链路,响应于目标车辆的碰撞检测单元发送的第一碰撞信号,生成第一解锁信号,以及,向第一门锁控制模块的驱动模组发送第一解锁信号;第二软件解锁链路,响应于碰撞检...
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