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  • 本发明提供一种面向联网自动驾驶车辆的分层式车队合流控制方法及装置,涉及智能交通与车辆控制技术领域,方法包括:根据进入车队形成区的目标车辆的车辆状态信息,对目标车辆进行编组,得到多个目标车队;当目标车队进入车队调整区时,对每个目标车队中的目标...
  • 本申请公开了一种消息推送方法、装置、存储介质及电子设备,涉及推荐系统技术领域。其中方法包括:确定第一路线的路况信息;在基于第一路线的路况信息确定第一路线存在异常的情况下,规划至少两条候选路线,并确定至少两条候选路线之间的到达时间差值;在到达...
  • 本发明涉及车辆导航相关技术领域,公开了一种用于车载导航播报的适应性控制方法及系统,适用于城市道路,尤其是早晚高峰车流较多时间段的车辆导航播报控制,在现有导航方案的道路规划基础上,通过对道路的拥堵程度进行判断,以在接近路口前提前划分更为合适的...
  • 本发明公开了一种基于ETC通行数据的货车足迹地图可视化方法及系统,属于可视化技术领域;通过获取货车ETC的原始通行记录、收费站编号表、费用统计表、通行频次表及缴费守约记录表,构建空间坐标通行记录集,并计算连续性权值;生成完整轨迹数据集;构建...
  • 本发明公开了一种针对交通信号灯的数据采集系统及方法,用来与信号灯配合,包括采集模块、磁力锁控制模块、MCU模块和传输模块;采集模块由若干板卡构成,并配置成能采集每个信号灯的故障信息;MCU模块配置成能将采集模块的当前板卡号和故障信息传输至所...
  • 本发明公开了一种交通信号运行状态监测方法及系统,其首先通过侵入式和非侵入式两种方式分别对交通信号运行状态进行监测,其中,非侵入式方式是通过对比信号灯的基准值以及实测值来判断信号灯的故障状态,侵入式是通过监测信号灯的输入输出值来判断信号灯的故...
  • 本发明公开了智慧城市的公交电子站牌动态信息精准推送系统及方法,涉及公交信息推送技术领域,该系统通过构建四维数据采集与多维度交叉校验机制,实现了公交场景的精准识别与动态适配。系统基于时间、空间、事件及群体行为的四维特征,结合场景模板库的置信度...
  • 本公开的实施例公开了基于动态网格划分的停车引导方法和装置。该方法的一具体实施方式包括:获取目标区域的地理信息数据、停车资源数据和动态活动数据;生成用于停车引导的目标动态网格;针对目标动态网格的每个动态网格,执行以下生成步骤:基于动态网格对应...
  • 本发明公开了一种全流程智能停车服务方法及装置,方法包括:根据用户设置和环境数据,通过改进的NSGA‑II算法,为用户推荐至少一个最佳停车方案;根据最佳停车方案对所选的车位进行预约,并同步进行路径规划,路径规划包括场外路径和场内路径;在用户驾...
  • 本发明公开了基于元宇宙的地下智慧停车场库智能泊车控制系统及方法,属于智能交通技术领域。所述系统包括:元宇宙数字孪生系统构建单元,用于构建虚实映射的虚拟场景;多维度数据采集与同步单元,用于汇聚和处理传感器数据;强化型智能调度算法单元,采用“遗...
  • 本申请提供了基于路网分析的停车区域识别方法及系统,涉及停车区域识别技术领域,方法包括:构建目标区域的多层级路网结构模型;将实时获取结果映射到多层级路网结构模型的节点;根据区域位置和当前来向向量,沿多层级路网结构模型在节点与路段间传播并叠加目...
  • 本发明公开了一种基于多源数据融合的智慧车位管理系统,包括数据采集与处理模块:用于采集并预处理多源原始数据;多模态融合模块:用于通过改进型DynMM结构进行融合建模;初始状态识别模块:用于生成初始占用状态标签与初始占用置信度评分;空间一致性建...
  • 本申请实施例提供了一种车辆后向防碰撞控制方法、装置、系统及存储介质,涉及汽车技术领域。该方法包括:采集车辆的行驶信息及周边环境信息;若基于所述周边环境信息确定存在后方来车,获取所述车辆与所述后方来车的相对速度;若所述相对速度大于预设阈值,则...
  • 本申请公开了车辆、行人识别方法、装置和系统,方法包括:向各个信号发射器发出控制指令,以使每个信号发射器根据控制指令发出各自的探测信号,以便行人终端设备在接收到至少一个探测信号后,根据至少一个探测信号,生成反馈信号;获取反馈信号,根据反馈信号...
  • 本申请提供一种车辆碰撞预警方法、装置、车辆和存储介质,涉及智能驾驶技术领域,该方法包括:获取车辆的行驶状态信息、车辆所处环境的环境信息以及车辆周围交通对象相对于车辆的距离信息;对于每个交通对象,根据所述行驶状态信息、所述环境信息以及所述距离...
  • 本发明公开了一种高速公路轮廓标智能预警控制方法及系统,该方法包括:通过预设在轮廓标上的碰撞检测模组实时检测轮廓标的碰撞状态,当检测到碰撞事件时,获取被撞轮廓标的原始桩号和碰撞严重性参数,碰撞严重性参数至少包括被撞轮廓标的数量、事故车辆的瞬时...
  • 本发明公开了一种船舶轨迹预测方法,该方法包括以下步骤:1)采集通航水域中船舶每个时间步的轨迹数据,包括每个时间步的轨迹点的经度和纬度、对地航向、对地航速和该轨迹点当前时刻所在区域的船舶密度;2)构建船舶轨迹预测模型所述船舶轨迹预测模型为GR...
  • 本发明公开了基于数据分析的船舶航道管理方法及系统,涉及数据处理技术领域,本发明的方法通过构建全球六边形离散网格结构,利用大圆弧网格化算法处理历史运行数据以计算网格密度与时间势能,据此判定网格热度等级,获取目标船舶的实时数据,计算综合风险评分...
  • 本申请涉及船舶航行安全技术领域,尤其是涉及一种船舶碰撞风险预警与规避决策系统,其包括数据采集模块、风险评估模块、路径规划模块和执行控制模块。本系统通过多源数据实时采集与深度学习算法,量化评估碰撞风险指数,生成最优避碰路径,并精确控制船舶操纵...
  • 本申请提出一种空域的高度层划分方法和高度层划分装置、电子设备、非瞬时性计算机可读存储介质,高度层划分方法包括确定用于划分高度层的高度基准,其中,所述高度基准包括第一高度基准和第二高度基准;根据所述第一高度基准和所述第二高度基准确定所述空域对...
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