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  • 本发明涉及用于锁定两个电气充电接口(100、200)的锁定设备(300),所述锁定设备(300)具有第一锁舌(310、311、312)、第二锁舌(320、321、322)以及与它们作用连接的驱动机构(340),所述第一锁舌(310、311、...
  • 本发明涉及用于电动和混合动力车辆(60)的充电插接连接器,其具有:壳体(6);布置在壳体(6)中的充电触点(2),穿过壳体(6)的开口(8),充电触点能被对应充电插接连接器(4)的对应充电触点(3)接触;能运动的盖件(10),其在密封位置中...
  • 一种用于对电动交通工具(EV)充电的系统可以包括发电机,该发电机由燃料供应提供功率;充电分配器,该充电分配器被配置成与EV电连接以经由来自发电机的功率输出对EV充电;以及辅助功率电路,该辅助功率电路与发电机电连接并包括被配置成提供适于分别连...
  • 一种用于电气化车辆的热管理系统,电气化车辆具有供电装置,热管理系统包括冷却板和电磁阀,冷却板具有第一端口和第二端口,并且配置成使冷却水循环并与供电装置交换热量,电磁阀连接到冷却板的第一端口和第二端口,并且配置成重新定向冷却水的路径。电磁阀能...
  • 本发明能够在利用混合动力电源行驶的铁路车辆中实现更有效的能量输出控制。铁路车辆的电力控制系统(100)具有:燃料电池(32),能够输出用于驱动铁路车辆(1)的主电动机(50)和辅助设备(70)的电力;蓄电池(22),能够利用主电动机(50)...
  • 本发明涉及一种车辆座椅(1),具有至少一个座椅组件(2),所述座椅组件具有承载结构(3)以及两个在座面(4)上模制的侧面部分(5, 6)。其中,所述至少一个座椅组件(2)具有宽度调节机构(7),用于调节所述座椅组件(2)的所述座面(4)的宽...
  • 本发明涉及一种解锁组件(10)、特别是用于座椅靠背调节的解锁组件。该解锁组件具有:能围绕旋转轴(R)转动的操作元件(12),该操作元件与传动机构(14)连接并且借助围绕旋转轴(R)的转动运动以旋转的方式操纵所述传动机构(14);锁止配件(1...
  • 本发明涉及一种用于交通工具座椅的椅背的气垫装置(10),该气垫装置(10)尤其具有用于椅背的可调节腰部支撑的按摩功能,具有至少一个第一和第二气垫对(1'‑5''),所述第一和第二气垫对(1'‑5'')能够分配或已分配给椅背的背部区域和/或肩...
  • 本发明涉及一种用于安装在机动车座椅上的儿童座椅(1),所述儿童座椅包括至少一个座椅主体和至少一个泡沫元件,优选是颗粒泡沫元件,所述泡沫元件借助于粘合剂安装在座椅主体上,所述泡沫元件(10)以泡沫元件重叠部段(11)覆盖座椅主体重叠部段,所述...
  • 本发明涉及一种用于控制车辆(2)的远光灯的方法(1),其中,根据道路(3)的照明对远光灯进行控制。本发明的特征在于,检测行车道的车道标线(4),其中,根据所检测车道标线的长度推断出周围环境的照明状况,并且在低于设定长度时激活远光灯。
  • 本发明提供一种道路投影显示的控制方法及显示控制装置,在向乘车时、下车时的乘员提示某些信息的情况下,能够不经由传感器类而与朝向接近车辆的乘员的方向对应地在适当的方向上进行显示。所涉及的道路投影显示的控制方法通过道路投影仪部将图像投影到车辆(1...
  • 本公开的目的是提供能够根据正在行驶的车辆的状态来监测适当的区域的车辆周围监测系统和该车辆周围监测系统所使用的装置。车辆周围监测系统(A1)包括一个或多于一个发光装置(1)、一个或多于一个拍摄装置(2)和控制器(3)。发光装置(1)是针对车辆...
  • 本申请涉及一种用于帮助保护车辆乘员的设备,其包括能够从存储状态充胀到展开状态的气囊,在展开状态下,气囊定位成帮助保护车辆乘员。气囊包括可延伸构件,该可延伸构件包括形成在气囊材料中的一个或多个切口。每个切口具有凹形配置,该凹形配置限定可延伸构...
  • 本发明涉及一种用于座椅安全带的旋转张紧器,该旋转张紧器包括驱动装置,该驱动装置呈质体链(3)的形式,在被供应压缩气体的管(5)中引导该质体链,所述质体链由多个相同的单个质量(4)组成,以在座椅安全带的卷绕方向上驱动安全带卷轴(10),并且包...
  • 公开了一种用于车辆(100)的电子控制式气动停驻制动系统(305)。该电子控制式气动停驻制动系统包括控制器(300),该控制器基于接收到的指示来生成信号以启动或释放停驻制动器(360)。系统(305)还包括用于压缩空气的空气供应源(230)...
  • 本发明涉及电子制动系统、控制方法以及挂车,用于挂车(10)的电子制动系统(13)具有:用于控制行车制动器(14、15)的第一电子控制器(EBS);和用于将数据从挂车(10)传输到牵引车的第二电子控制器(VCU)。在此,第一电子控制器(EBS...
  • 本发明描述了一种用于车辆(100)的电子控制的气动驻车制动器系统(305)。所述系统包含控制器(300)、空气供应源(230)和两个电动气动阀(210, 220)。所述控制器(300)被设计成生成用于激活或停用驻车制动器(360)的电子制动...
  • 一种用于车辆(200a),尤其是商用车(200b)的电动气动制动系统(250)的磁调节阀设施(100),其中,电动气动制动系统(250)具有:阀单元(105),其具有第一阀接口(107)和第二阀接口(108);行车制动压力路径(106),其...
  • 一种泊车方法、装置和车辆,该方法包括:获取第一指令,第一指令指示车辆暂停通过第一泊车功能泊车;根据第一指令,控制车辆暂停向目标车位泊入;在车辆的主驾驶位的在位情况发生变化时,和/或获取到指示继续泊车的第二指令时,基于第二泊车功能控制车辆继续...
  • 公开了一种控制车辆(2)的操作的方法(100),其中车辆(2)包括两个或更多个动力传动系统(P1, P2, P3),每个动力传动系统包括动力源(m1, m2, m3),该动力源被配置为经由布置在相应轮轴(a1, a2, a3)处的车轮(w1...
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