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  • 本发明公开了一种高超声速飞行器飞行轨迹近似迭代解析计算方法,首先,建立高超声速飞行器滑翔飞行动力学模式,忽略侧向运动,得到线性矩阵微分方程形式的纵向平面动力学模型;其次,根据不同类型飞行轨迹的特点,对线性矩阵微分方程进行针对性简化,通过矩阵...
  • 本说明书实施例公开了一种汽车起重机臂架缩尺模型的等效构建方法与系统,其中的等效构建方法包括:获取原型参数组以及设定的几何缩尺比例,利用无量纲化π定理与微分方程量纲解析法,获取全相似比例因子组及全相似参数组,基于全相似参数组在针对结构响应参数...
  • 本发明涉及一种船舶低速电机直接推进长轴系振动控制设计方法,通过确定低速电机输出法兰位置和螺旋桨中心位置,确定推力轴承、中间轴承、尾管轴承等位置,轴承跨距的布置,轴承的数量及其布置,轴系强度计算,低速电机长轴系扭振计算,扭振计算结果分析,低速...
  • 本发明公开了一种跨介质航行体喷气入水降载策略的饱和通气量降低方法,涉及跨介质航行体喷气降载技术领域,本发明方法包括步骤:建立航行体喷气入水数值计算模型;提出喷气降载饱和通气量概念,并给出定义方式;从空泡形态、轴向加速度随时间变化情况、速度变...
  • 本发明公开了一种基于遗传算法的大展弦比复合材料机翼结构剖面优化设计方法,属于飞行器结构设计与优化领域;具体为:首先计算待设计飞行器机翼翼盒展向的各结构剖面需要承受的载荷;针对当前结构剖面S,基于选定翼型构建表征S的等效六边形截面,并添加基础...
  • 本申请提供一种面向复杂大尺寸开口结构的力学等效有限元建模方法及装置、设备、计算机可读存储介质,涉及航空航天结构力学分析技术领域,其中,上述方法基于边界参数、开口结构对应的第一结构参数和连接结构对应的第二结构参数构建单钉单搭接结构的基准模型;...
  • 本发明提供了一种应用于船舶曲面外板纵骨三维模型的建模方法, 具体涉及船舶外板纵骨建模技术领域。该方法包括:S1.根据线型数据获得详细设计图纸;S2.得到外板展开图并确定外板纵骨的布置间距m及规格;S3.基于外板展开图,获得外板纵骨设计详图轨...
  • 本发明公开了一种传动系统设计方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括:以传动系统的输出轴与电机轴的水平间距最小化构建第一目标函数,以传动系统功率损耗最小化构建第二目标函数;基于传动系统总速比、传动系统空间位置、齿轮弯曲强度安全系数和齿轮接...
  • 本发明公开了一种基于船舶产品设计软件的特殊焊接坡口标准化建模方法,通过标准化定位钢板拼接时所有形态的特殊焊接坡口的基本建模参数,然后根据待开坡口拼接钢板的三维数字化模型数据和建模人员选择的待开坡口的开口朝向,筛选出目标坡口类型,然后调取目标...
  • 一种轨道车辆、复材车体及其设计方法,涉及轨道车辆技术领域,复材车体设计方法包括:确定允许设计空间,允许设计空间为与目标车体的尺寸适配的封闭三维空间,根据允许设计空间确定待优化模型;将边界条件施加于待优化模型,并设定约束条件和优化目标,优化目...
  • 双模态内收缩组合进气道反设计方法,涉及飞行器的高超声速进气道。包括:设计基于高/低速模态巡航马赫数为设计点的双模态基本流场;结合飞发一体化匹配需求的进气道入口形状设计;流线追踪技术的进气道压缩型面设计;基于分流控制效率最大化的分流板转轴最优...
  • 本申请涉及高速列车技术领域,公开了一种高速列车隧道动态气密性多段多项拟合计算方法,一种高速列车隧道动态气密性多段多项拟合计算方法包括:获取并滤波车内外压力时间序列;根据车外压力变化趋势将所述序列同步分割为多个分析段;对各分析段,先计算平均车...
  • 本发明涉及车辆工程技术领域,具体公开了一种用于仓栅骨架设计的载荷分布优化方法及系统,首先建立仓栅骨架的初始三维设计域并施加基于多体动力学仿真获得的复合动态载荷工况;然后通过宏观拓扑优化获得材料密度分布云图,据此识别提取主传力路径并将设计域划...
  • 本发明公开了航空发动机关键件设计寿命管理方法,给出了发动机设计完成并定寿后,寿命管理应包含的基本内容,从设计源头阐明寿命管理的基本活动,为发动机可靠运行及延寿提供技术支撑。其技术方案为:寿命申报,包括寿命声明报告、寿命管理计划报告和工程计划...
  • 提供一种叶片厚度分布设计方法,确定叶型前缘的位置、厚度和厚度变化率;确定叶型尾缘的位置、厚度和厚度变化率;确定叶型最大厚度的平直段,确定平直段的初始位置和终止位置,确定初始位置的厚度、厚度变化率和厚度变化多阶导数,确定终止位置的厚度、厚度变...
  • 本发明属于计算机辅助工艺设计(CAPP)技术领域,具体涉及一种基于本体的轴类零件夹具方案自动生成方法。具体包括以下步骤:(1)构建轴类零件夹具方案生成本体;(2)建立轴类零件夹具方案生成SWRL推理规则;(3)提取零件的相关特征约束信息;(...
  • 本发明提供了航空发动机维修间隔时间设计方法以及计算机可读存储介质。所述方法包括:将航空发动机的部件划分为安全性关键件和非安全性关键件;基于安全寿命法计算所述安全性关键件的安全循环服役寿命值,以及基于损伤容限法计算所述非安全性关键件的安全循环...
  • 本发明提供一种考虑局部应力的弹塑性修正方法、系统及存储介质。弹塑性修正方法包括:获取局部区域的应力集中位置的应力应变参数以及相对应的目标修正点应力数据,构建数据组;建立初始神经网络模型,将数据组输入初始神经网络模型,得到考虑局部应力的弹塑性...
  • 提供一种叶片前缘设计方法,赋值前缘半径和前缘范围系数,根据第一控制方程确定前缘边界点,第一控制方程为前缘边界点的长度数值等于前缘半径和前缘范围系数的乘积;确定位于前缘区域尾部的叶型过渡点、叶型厚度以及关于叶型厚度的一阶导数值和多阶导数值;构...
  • 本发明公开了一种基于渗层梯度特征的旋转弯曲疲劳寿命预测方法,包括以下步骤:1:对渗碳以后的旋转弯曲疲劳试样进行疲劳试验,获得疲劳强度和SN曲线;2:对试验后失效试样的断口进行扫描电镜观察分析,统计裂纹源处夹杂物的尺寸及距表面距离;3:对渗碳...
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