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  • 本发明提供一种摩托车的电子驻车刹车装置,包括:刹车卡钳,连接刹车油管,且具有活塞及两能够被该活塞推动的刹车来令片,来自该刹车油管的刹车油能够推动该活塞带动该等刹车来令片夹住该刹车碟片;电子驻车刹车装置壳体;及马达,设于该电子驻车刹车装置壳体...
  • 本发明涉及制动系统技术领域,尤其是一种盘式制动器摩擦片连续式磨损报警装置,包括,卡钳支架和托架,所述托架与所述卡钳支架连接,共同构成支撑结构;设置在所述卡钳支架上的制动盘,所述制动盘的一端设置有摩擦片,所述摩擦片位于所述卡钳支架的内部;调整...
  • 本发明公开了零耗电自解锁型制动器,原理是:当输入轴转动时,装在输入轴上的推力转换装置,把输入轴的旋转转化为直线运动,用来压缩制动摩擦片的压力弹簧,解除抱闸制动状态;当输入轴停止转动时,在负载转动惯性的作用下,推力转换装置复位,制动摩擦片的压...
  • 本发明涉及光电吊舱技术领域,公开了一种机载光电吊舱蜂窝橡胶阻尼器,包括蜂窝橡胶阻尼器组件以及用于将蜂窝橡胶阻尼器组件连接到光电吊舱的连接法兰,所述蜂窝橡胶阻尼器组件,包括外缘衬套、蜂窝橡胶和内缘衬套,所述外缘衬套内套于连接法兰的上部,所述内...
  • 本发明公开了一种衬套支座及其制造方法,能够消除成型在中间管上的橡胶衬套的残余应力,并提高耐久性。衬套支座的制造方法包括:将中间管与膨胀管同轴地设置在膨胀管的外侧;将橡胶衬套成型在中间管上,以接合至膨胀管的外周面并包围中间管;将橡胶衬套压配至...
  • 本发明公开了一种适合苛刻工况的缓冲器结构及其制备方法,属于机械工业与复合材料的交叉技术领域。该缓冲器结构利用金属机加工后的内外两圆柱环形零件作为主结构件;在内外两环之间利用高分子聚合物填充,作为功能件;在主结构件与功能件的界面涂覆粘合材料,...
  • 本发明属于减震技术领域,具体涉及一种基于仿生松果鳞片与MRE的多模态减振装置,包括底部弹性支撑机构,所述底部弹性支撑机构的顶部连接有螺旋韧带机构,每条所述螺旋刚韧带的侧面均间隔设置有导磁带,且所述螺旋刚韧带的侧面均连接有多片仿生松果鳞片耗能...
  • 本发明提供了一种基于双腔室与电磁调控的多粒径颗粒阻尼装置,包括:阻尼壳体;所述阻尼壳体通过绝缘隔板分隔为相互独立的第一腔室和第二腔室,所述第一腔室和第二腔室内分别配置有不同粒径的颗粒;每个所述腔室的端部均配置有电磁铁,所述电磁铁外围缠绕电磁...
  • 本发明涉及污染源在线监测设备技术领域,尤其涉及一种嵌入式CEMS预处理降噪减震平台,CEMS包括:机柜、立柱和烟气分析仪,机柜内部设置有立柱,烟气分析仪设置在机柜内腔上部,还包括:嵌入式降噪减震平台,嵌入式降噪减震平台包括:托盘、空气弹簧A...
  • 本发明的液压推动调节高度的空气弹簧减振器中,活塞与工作缸滑动配合将工作缸的内腔分隔成相互不连通的上腔室和下腔室,且贮液筒的侧部设置有B进油接头,底部设置有A进油接头,并分别与工作缸上腔室和下腔室相连通;使用时,可以根据实际路况,向B进油接头...
  • 本发明涉及磁流变减振器技术领域,尤其是一种倒插式磁流变减振器,包括:外筒以及安装于所述外筒开口侧的导向套总成;所述外筒的内部固定安装有活塞杆,所述活塞杆的端部连接有活塞总成;其中,所述导向套总成的内部滑动连接有延伸至所述外筒中的储油筒,所述...
  • 本发明公开了一种智能自适应组合式弹簧减振器,涉及机械振动控制技术领域,该减振器主要包括上、下连接座、设于其间的减震组件及限位组件。减震组件采用内外阻尼缸嵌套结构,其核心创新在于集成了由传感模块、控制器和执行模块构成的智能调节系统。传感模块实...
  • 本申请提供了一种减震器,包括活塞组件、第一调节阀、第二调节阀以及由内到外依次设置的第一缸体、第二缸体、第三缸体,活塞组件可移动地设置在第一缸体并抵接第一缸体的内壁,以将第一缸体分隔为第一内腔部和第二内腔部;第一内腔部设置有与第二缸体连通的第...
  • 本发明属于汽车减振器电磁阀技术领域,具体为用于车辆测试的液压减振器电磁阀,通过在分隔板上设置连通溢流腔和增压腔的回流通道并在回流通道上设置通向增压腔的单向阀使得流至溢流腔内的油液回流至增压腔内反作用于增压座,使得向远离主阀体的方向推开增压座...
  • 本发明涉及减振器技术领域,尤其涉及抽油注油装置。该抽油注油装置包括过滤罐、储存罐、压力调节组件、第一连接管路以及第二连接管路,过滤罐被配置为收集并过滤不满足调试要求的油液,过滤罐具有入油口和出油口,储存罐被配置为储存满足调试要求的油液,储存...
  • 本发明提供了一种多向自复位的减振装置及减振方法,装置包括:外壳体、内芯、水平滑动块、磁流变弹性体组件、控制模块和振动传感器;外壳体顶部开口,内芯设置在外壳体内且内芯可以沿轴线相对外壳体上下移动,内芯前、后、左、右侧面与外壳体之间均竖直设置有...
  • 本发明提供一种基于磁流变效应的管道减振装置及其控制方法,方法包括:实时监测管道振动响应,运用自适应控制算法调整刚度、阻尼力控制参数,控制磁流变弹性体刚度和垂直磁流变阻尼器阻尼力;当管道产生振动时立即检测振动信号并分析和判断,根据线性二次型最...
  • 本发明公开了一种高抗疲劳特性的储能弹簧设备,涉及储能弹簧技术领域。连接板一下端固定连接有主储能弹簧,主储能弹簧的下端与连接板二的上端固定连接,主储能弹簧内侧设置有限位调节机构,连接板二的下端设置有辅助储能机构,辅助储能机构的下端设置有尺寸调...
  • 本发明涉及无人驾驶车辆技术领域,具体是一种具有车载主动激振器的机动车,包括前车架、后车架和激振器,后车架具有前梁和后梁,后梁连接有从动轮和后浮动隔振装置,前梁连接有升降式刮板和前浮动隔振装置,前浮动隔振装置和后浮动隔振装置共同连接有连接座,...
  • 本发明涉及航空发动机技术领域,公开了一种用于航空发动机的减振结构,包括后安装节上的多对挂耳、挂架的多个凸缘,以及横向插设连接对应挂耳和凸缘的爪销,各挂耳的两个端面对称开设有多个沉头槽,还包括:球节点、吸能环、多个隔振法兰,球节点其中部贯通开...
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