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最新专利技术
  • 一种果园作业底盘及调平方法
    一种果园作业底盘及调平方法_山东交通学院_202511980482.6
    本申请实施例提出了一种果园作业底盘及调平方法，包括下部车架、纵向调平机构、横向调平机构和行走机构；纵向调平机构包括中部车架、纵向调平液压缸和第一耳板；中部车架位于下部车架的正上方；中部车架的左右两侧分别通过第一耳板与下部车架铰接，且铰接中心...
    2026-03-02
  • 一种车用行李托举装置及方法
    一种车用行李托举装置及方法_奇瑞汽车股份有限公司_202511733239.4
    本发明涉及车辆行李存取技术领域，尤其涉及一种车用行李托举装置及方法。托举装置包括托举板、转轴和托举电机；所述托举板包括翻转板和承托板，所述翻转板的一端与所述转轴固定连接，翻转板的另一端与所述承托板转动连接，所述转轴的两端转动安装在行李箱内的...
    2026-03-02
  • 一种能够自调整重心的简易物流运输车
    一种能够自调整重心的简易物流运输车_贵州电子科技职业学院_202511724418.1
    本发明涉及物流运输技术领域，公开了一种能够自调整重心的简易物流运输车，包括，移动机构，包括移动底板和移动滑轮，所述移动滑轮位于移动底板下方，所述移动滑轮呈对称设置；收集机构，包括设置于所述移动底板上的感应转轴，设置于所述感应转轴上的感应飞轮...
    2026-03-02
  • 具有移动后翼部的道路车辆
    具有移动后翼部的道路车辆_法拉利股份有限公司_202511031955.8
    一种道路车辆具有侧倾轴线、纵倾轴线和横摆轴线，其中道路车辆包括：具有后边缘的尾门；联接到尾门并且沿着纵倾轴线基本上桥状地延伸的后翼部，该后翼部具有附接于尾门的两个横向部分以及中心部分；其中后翼部的中心部分能够在以下构造之间移动：第一构造，其...
    2026-03-02
  • 基于自适应空气动力学偏置边界的主动向下力反应控制
    基于自适应空气动力学偏置边界的主动向下力反应控制_通用汽车环球科技运作有限责任公司_202411324976.4
    一种主机车辆的向下力控制系统，包括：至少一个模块，其被配置为生成第一偏置下边界和第一偏置上边界；参数模块，其被配置为确定主机车辆的当前欠转向角；自适应偏置边界化模块，其被配置为基于当前欠转向角生成欠转向和过转向乘数；融合模块，其被配置为基于...
    2026-03-02
  • 后挡板铰链角板
    后挡板铰链角板_福特全球技术公司_202511008941.4
    本公开提供了“后挡板铰链角板”。一种总成包括横梁、邻近横梁的一端定位的柱以及与横梁相关联的加强板。所述加强板包括延伸部分。所述总成还包括与所述柱相关联的柱支架、与所述柱支架相关联的角板以及附接到所述柱支架的铰链支架。
    2026-03-02
  • 一种电动汽车防水充电仓
    一种电动汽车防水充电仓_何毅_202511739587.2
    本发明公开了一种电动汽车防水充电仓，涉及汽车充电仓技术领域，包括充电仓主体，所述充电仓主体的内顶壁两侧通过铰链弹簧合页固定连接有上翻仓盖，且上翻仓盖与充电仓主体的前侧凹槽尺寸相匹配，所述充电仓主体的槽底设置有快充口和慢充口，且充电仓主体的两...
    2026-03-02
  • 一种铝合金厢式运输半挂车地板结构
    一种铝合金厢式运输半挂车地板结构_山东金牛车业有限公司_202511897050.9
    本发明涉及运输车设备技术领域，且公开了一种铝合金厢式运输半挂车地板结构，包括底板，底板上设置有多个钢筋条，多个钢筋条呈等距分布在底板上，底板上设置有面板，面板呈连续凹型设置，面板与多个钢筋条连接；底板上设置有固定条，固定条呈连续凹型设置，固...
    2026-03-02
  • 车辆前部结构
    车辆前部结构_丰田自动车株式会社_202510943173.5
    本发明提供一种抑制发生碰撞时的导管与车辆内结构物的干涉的车辆前部结构。该车辆前部结构包括：导管(12)，其被设置在车辆前部的车辆宽度方向的侧部处，并且在车辆前方侧处具有前方开口，并将从前方开口流入的空气向车辆后方进行引导；车辆内结构物(30...
    2026-03-02
  • 结构复合汽车面板中的光伏电池
    结构复合汽车面板中的光伏电池_通用汽车环球科技运作有限责任公司_202511034446.0
    本发明提供了一种结构复合板。该结构复合板包括第一层、设置在第一层上的至少一个光伏电池、包括树脂的树脂层以及设置在树脂层上的保护层。该第一层包括树脂和结构增强件。该第一层的一部分包括封装在树脂中的结构增强件，并且第一层的一部分不包括结构增强件...
    2026-03-02
  • 一种用于车辆支柱的天然纤维复合骨架模块及其外饰结构
    一种用于车辆支柱的天然纤维复合骨架模块及其外饰结构_北京新材时代科技有限公司_202511922061.8
    本发明公开了一种用于车辆支柱区域的天然纤维复合骨架模块及其外饰结构。车辆的金属支柱本体由卷边钢板构成并承担主要承载与碰撞功能。本发明的天然纤维骨架模块设置于金属支柱本体的外侧，由亚麻纤维增强复合板材经热压成型为具加强肋或格栅形状的三维支撑结...
    2026-03-02
  • 侧围加强总成及车辆
    侧围加强总成及车辆_浙江极氪智能科技有限公司_202511754812.X
    本发明公开了一种侧围加强总成及车辆，侧围加强总成包括A柱上加强件总成和C柱加强件总成。A柱上加强件总成包括热气胀管，热气胀管具有相对设置的第一端和第二端，第一端用于与A柱下加强件总成连接；C柱加强件总成包括C柱上加强板和C柱上连接板，C柱上...
    2026-03-02
  • 一种应用于侧面碰撞的加强结构及汽车
    一种应用于侧面碰撞的加强结构及汽车_奇瑞汽车股份有限公司_202511721700.4
    本发明属于汽车技术领域，特别涉及一种应用于侧面碰撞的加强结构及汽车，包括门槛加强结构、B柱加强结构和连接结构。所述门槛加强结构设置在车身门槛内部；所述B柱加强结构设置在B柱主体内部，B柱加强结构与门槛加强结构连接；所述连接结构用于连接车身门...
    2026-03-02
  • 一种矿用自卸车加长梁及矿用自卸车
    一种矿用自卸车加长梁及矿用自卸车_徐州徐工矿业机械有限公司_202511913339.5
    本发明公开了一种矿用自卸车加长梁及矿用自卸车，涉及矿用自卸车车架部件技术领域，旨在解决现有矿用自卸车前部支撑结构复杂、部件功能单一、装配困难且尺寸不匹配的问题；该加长梁包括与自卸车前支撑连接的支撑法兰板、垂直设置在支撑法兰板上的主要支撑板，...
    2026-03-02
  • 折叠式可扩展车架结构及其拓扑优化设计方法
    折叠式可扩展车架结构及其拓扑优化设计方法_四川华气动力有限责任公司_202511999166.3
    本发明涉及应用于车架结构技术领域的折叠式可扩展车架结构及其拓扑优化设计方法，包括钢制主架、发电机模块、合金螺栓、旋转座、缓冲拓展模块、中心轴、缓冲装配体、缓冲弹簧、装配槽、组接块和触地支脚，本发明通过在钢制主架的左右两端旋转折叠安装缓冲拓展...
    2026-03-02
  • 一种车架减振系统、减振方法及商用车
    一种车架减振系统、减振方法及商用车_中国重汽集团济南动力有限公司_202511832096.2
    一种车架减振系统、减振方法及商用车，属于汽车减振技术领域，车架减振系统包括底板以及固定设置在底板上的减振框架，减振框架的顶部滑动设有第一滑块和第二滑块，第一滑块和第二滑块相对设置，第一滑块的底部固定连接有第一减振弹簧，第二滑块的底部固定连接...
    2026-03-02
  • 一种下车架、半承载式车身结构及车辆
    一种下车架、半承载式车身结构及车辆_东风汽车集团股份有限公司_202511772285.5
    本发明公开了一种下车架、半承载式车身结构及车辆，属于新能源汽车技术领域。该下车架包括：中部电池集成模块、一体化成型的前部铸造模块和一体化成型的后部铸造模块。其中，中部电池集成模块作为核心结构件，将前部铸造模块和后部铸造模块连接为一体。该设计...
    2026-03-02
  • 车辆转向系统的不平衡补偿方法和不平衡补偿系统
    车辆转向系统的不平衡补偿方法和不平衡补偿系统_舍弗勒技术股份两合公司_202411011101.9
    本发明涉及一种车辆转向系统的不平衡补偿方法和不平衡补偿系统。所述方法包括：归一化处理，基于车辆的车轮速度频率信号进行90度相移，得到正交的车轮速度频率信号阵列；自适应处理，基于所述车轮速度频率信号阵列以及方向盘手力矩进行自适应滤波处理，得到...
    2026-03-02
  • 一种通过EMB轮端控制实现线控转向冗余备份的方法
    一种通过EMB轮端控制实现线控转向冗余备份的方法_上海谋行科技有限公司_202511983685.0
    本发明公开了一种通过EMB轮端控制实现线控转向冗余备份的方法，涉及线控转向系统技术领域；为了让EMB可以作为SBW除系统内部冗余备份之外的外部冗余备份转向系统；具体包括如下步骤：当线控转向SBW出现无法通过自生冗余系统解决的转向失效问题时，...
    2026-03-02
  • 一种纯电动装载机多模转向系统及其协同控制方法
    一种纯电动装载机多模转向系统及其协同控制方法_南京航空航天大学_202511869446.2
    本发明公开了一种纯电动装载机多模转向系统，包括：驾驶输入机构、上位转向输入传感器、前车架、后车架、铰接总成、铰接角/位移传感器、电动液压转向系统、四轮独立电驱动系统、车辆状态传感器、多模转向协同控制器、车载动力电池、车载通信网络；所述前车架...
    2026-03-02
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