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最新专利技术
  • 混合动力车辆的换挡方法、装置、混合动力车辆
    混合动力车辆的换挡方法、装置、混合动力车辆_长城新能源商用车有限公司_202410862434.6
    本申请提供了一种混合动力车辆的换挡方法、装置、混合动力车辆，该方法应用于车辆技术领域，该方法包括：基于混合动力车辆的当前行驶参数，确定当前待切换的多个候选挡位；基于多个候选挡位，确定每个所述候选挡位的等效消耗量；其中，所述等效消耗量用于指示...
    2026-02-18
  • 混合动力系统的离合器结合控制方法及电子设备
    混合动力系统的离合器结合控制方法及电子设备_东风汽车有限公司东风日产乘用车公司_202511802085.X
    本发明公开混合动力系统的离合器结合控制方法及电子设备。混合动力系统的离合器结合控制方法包括：响应并联请求，控制发电机拖动发动机启动，发动机输出轴与离合器第一端连接，离合器第二端与轮端传动机构连接，离合器为电磁式牙嵌盘离合器；发电机拖动发动机...
    2026-02-18
  • 驱动系统的控制方法和装置
    驱动系统的控制方法和装置_深蓝汽车科技有限公司_202511721200.0
    本发明涉及车辆技术领域，公开了一种驱动系统的控制方法和装置。驱动系统包括增程器和动力电池，驱动系统的控制方法包括：基于动力电池的荷电状态SOC，确定动力电池在目标放电效率时对应的目标放电功率。响应于确定车辆的需求功率大于目标放电功率，通过动...
    2026-02-18
  • 一种能量管理方法、电子设备以及车辆
    一种能量管理方法、电子设备以及车辆_长城汽车股份有限公司_202511855735.7
    本申请提供了一种能量管理方法、电子设备以及车辆，该方法应用于车辆能量管理技术领域，该方法包括：在直驱模式下，根据电池电量差值和发动机转速，确定最大发动机扭矩；基于最大发动机扭矩和发动机转速，离散发动机需求扭矩得到M个发动机目标离散扭矩；根据...
    2026-02-18
  • 一种能量管理方法、电子设备以及车辆
    一种能量管理方法、电子设备以及车辆_长城汽车股份有限公司_202511855733.8
    本申请提供了一种能量管理方法、电子设备以及车辆，该方法应用于车辆能量管理技术领域，该方法包括：在车辆的工作模式为串联模式时，对发动机需求功率进行离散处理，得到M个发动机初始离散功率；根据M个发动机初始离散功率，确定M个离散参数集合；根据M个...
    2026-02-18
  • 能量管理方法、电子设备以及车辆
    能量管理方法、电子设备以及车辆_长城汽车股份有限公司_202511855721.5
    本申请提供了一种能量管理方法、电子设备以及车辆，属于车辆的能量管理技术领域。采用本申请实施例提供的技术方案，通过制动油耗率和发动机功率离散序列中的发动机功率确定发动机瞬时油耗，通过电池功率离散序列中的电池功率、目标等效因子目标热值以及目标惩...
    2026-02-18
  • 能量管理方法、电子设备以及车辆
    能量管理方法、电子设备以及车辆_长城汽车股份有限公司_202511855716.4
    本申请提供了一种能量管理方法、电子设备以及车辆，属于车辆的能量管理技术领域。采用本申请实施例提供的技术方案，基于获取的包括车辆在预设时间段内的平均速度和车辆在预设时间段内的最高速度的速度信息，确定车辆的目标驾驶工况，进而基于目标信息对等效消...
    2026-02-18
  • 一种车辆能量管理方法、装置、设备、介质及产品
    一种车辆能量管理方法、装置、设备、介质及产品_湖南大学苏州研究院_202511851893.5
    本发明公开了一种车辆能量管理方法、装置、设备、介质及产品，涉及车辆能量管理技术领域。该方法包括：采集目标车辆的状态数据；状态数据包括车速和踏板位置；基于车速和踏板位置，确定驾驶需求功率；基于状态数据、第一协态参数、第二协态参数和电池荷电状态...
    2026-02-18
  • 一种混合动力系统及其能量管理方法及系统
    一种混合动力系统及其能量管理方法及系统_吉林大学_202511844793.X
    本发明提供一种混合动力系统及其能量管理方法及系统，涉及能量管理技术领域，具体包括：实时采集车辆状态与动力源数据并进行预处理；基于整车需求功率与电池荷电状态判断目标工作模式，并融合前方道路坡度信息计算以等效燃油消耗最小为目标的全局能效因子；根...
    2026-02-18
  • 一种混合动力总成的智能瞬态控制方法及系统
    一种混合动力总成的智能瞬态控制方法及系统_山推工程机械股份有限公司_202511459024.8
    本发明公开一种混合动力总成的智能瞬态控制方法及系统，涉及混合动力工程机械技术领域，包括：获取混合动力工程机械的历史工作状态数据集；采用历史工作状态数据集训练改进的无迹卡尔曼滤波算法；所述改进的无迹卡尔曼滤波算法为采用鲸鱼算法与苔藓生长优化算...
    2026-02-18
  • 增程器的发电功率控制方法、电动汽车及计算机程序产品
    增程器的发电功率控制方法、电动汽车及计算机程序产品_潍柴动力股份有限公司_202511443744.5
    本发明提供一种增程器的发电功率控制方法、电动汽车及计算机程序产品。发电功率控制方法包括：若识别到电动汽车执行重载和轻载的循环作业流程，则获取重载作业的功率；若根据重载作业的功率识别到电动汽车进入稳定循环模式，则获取每次重载和轻载的作业流程中...
    2026-02-18
  • 混动汽车能量管理方法、装置、电子设备、介质及产品
    混动汽车能量管理方法、装置、电子设备、介质及产品_中国第一汽车股份有限公司_202511581868.X
    本申请公开了一种混动汽车能量管理方法、装置、电子设备、可读存储介质及计算机程序产品。该方法包括：在目标车辆上预先部署能量管理策略；获取车辆行驶导航信息、车辆起始电量数据和车辆终点电量数据；根据车辆行驶导航信息获取前起始点条件下的车辆行驶工况...
    2026-02-18
  • 车辆及其能量管理方法
    车辆及其能量管理方法_中国第一汽车股份有限公司_202511462455.X
    本发明公开了一种车辆及其能量管理方法。其中，该方法包括：获取车辆状态信息和车辆所处交通环境的交通信息；基于已行驶距离和剩余距离，确定已行驶距离在总距离中的距离占比，并基于当前电池荷电状态和历史电池荷电状态，确定荷电状态变化量；对交通信息进行...
    2026-02-18
  • 一种发动机转矩控制方法、系统及混动工程机械
    一种发动机转矩控制方法、系统及混动工程机械_江苏徐工工程机械研究院有限公司_202511310345.1
    本申请公开了一种发动机转矩控制方法、系统及混动工程机械，方法包括：基于混动系统转速和发动机转矩双层优化控制，外层通过马尔科夫链算法搭建混动系统转速波动预测模型预测下一时刻的混动系统转速波动，内层以转速波动预测结果并结合发动机转矩差值和发动机...
    2026-02-18
  • 能量管理方法、电子设备以及车辆
    能量管理方法、电子设备以及车辆_长城汽车股份有限公司_202511855726.8
    本申请提供了一种能量管理方法、电子设备以及车辆，属于车辆的能量管理技术领域。采用本申请实施例提供的技术方案，在目标离散值编号与实际应用的离散值编号不同的情况下，得到计时器时间，从而在确定计时器时间大于标定去抖时间且目标离散值编号对应的目标哈...
    2026-02-18
  • 能量管理方法、电子设备以及车辆
    能量管理方法、电子设备以及车辆_长城汽车股份有限公司_202511855725.3
    本申请提供了一种能量管理方法、电子设备以及车辆，属于车辆的能量管理技术领域。采用本申请实施例提供的技术方案，通过目标驾驶工况、工作模式以及电池功率确定初始等效因子，通过当前电量、目标电量以及电量参数确定分段的目标惩罚函数，进而通过初始等效因...
    2026-02-18
  • 一种基于混动变速箱的车辆NVH控制方法、系统、存储介质及车辆
    一种基于混动变速箱的车辆NVH控制方法、系统、存储介质及车辆_郑州日产汽车有限公司_202511730853.5
    本发明公开了一种基于混动变速箱的车辆NVH控制方法、系统、存储介质及车辆，通过采集车辆信息获取模块获取油门踏板开度、变速箱目标档位、目标动力模式、实际动力模式、当前驾驶模式、变速箱当前档位的驾驶数据，将驾驶数据转发给处理模块；处理模块对驾驶...
    2026-02-18
  • 一种能耗计算方法、显示方法、计算系统及车辆
    一种能耗计算方法、显示方法、计算系统及车辆_深蓝汽车科技有限公司_202511412048.8
    本发明公开了一种能耗计算方法、显示方法、计算系统及车辆，应用于增程式车辆的能耗计算方法包括：获取车辆当前循环内的行驶时间、行驶里程以及纯电行驶距离、燃油行驶距离、耗电量、耗油量；基于所述行驶时间、行驶里程、预设的权重衰减时间因子和预设的权重...
    2026-02-18
  • 高海拔工况下的车辆性能优化方法、装置及电子设备
    高海拔工况下的车辆性能优化方法、装置及电子设备_奇瑞汽车股份有限公司_202511664745.2
    本申请提供了一种高海拔工况下的车辆性能优化方法、装置及电子设备，基于车辆发动机在不同高海拔条件下的测试或仿真数据，构建高海拔发动机外特性模型和高海拔发动机经济特性模型；根据历史整车行驶数据及整车参数，确定不同车速与不同高海拔组成的工况点的整...
    2026-02-18
  • 一种传统制动系统双管路失效控制方法
    一种传统制动系统双管路失效控制方法_二一二越野车有限公司_202511740617.1
    本发明涉及汽车主动安全技术技术领域，且公开了一种传统制动系统双管路失效控制方法，所述方法通过制动踏板位移传感器、主缸压力传感器和车辆减速度传感器采集制动系统参数数据，并基于制动系统参数数据生成制动系统状态判断数据，包括正常状态、单管路失效状...
    2026-02-18
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