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  • 本发明属于车辆底盘技术领域,公开了一种混动汽车底盘结构及车辆,该混动汽车底盘结构包括车架、地板、动力电池、消声器、排气管、左门槛和右门槛,动力电池设置于车架上方且由车架支撑,消声器设置于动力电池的后方,左门槛和右门槛分别设置于地板的底部且位...
  • 本发明公开了一种主动式进气格栅控制方法和相关设备,主动式进气格栅控制汽车的冷却部件的通风进气量,冷却部件使用冷却液对动力部件进行冷却,主动式进气格栅控制方法包括设置主动式进气格栅的开度作为控制变量,将控制变量映射为有效散热面积,根据有效散热...
  • 本申请实施例提供了一种热管理系统、热管理系统的控制方法及车辆,热管理系统至少包括电器模块、发动机进气冷却器、低温散热器、中温散热器、第一控制阀和管路组件,电器模块设有换热元件;发动机进气冷却器、低温散热器、中温散热器以及换热元件分别通过管路...
  • 本发明涉及电控温度控制技术领域,具体为一种车辆热管理智能控制方法,包括以下步骤:提取温度关键点并排序,标记热源响应时差,计算温升差值,分析延迟偏移,判断温差波动并排序路径,调用补偿动作并判断条件,最终生成车辆热管理控制指令。本发明中,通过提...
  • 本发明公开了一种双反馈汽车热管理水回路闭环控制排气系统及方法,包括散热回路和排气回路,散热回路包括通过管路串联连接的水泵、水冷装置和散热器;排气回路包括膨胀水箱,膨胀水箱的进水口通过排气管路与水泵的出水口和水冷装置的进水口连通,膨胀水箱的出...
  • 本发明公开了一种浸没式冷却系统,其包括泵、腔体、发热部件、压力平衡阀、散热器、冷却板。冷却液在散热器中被冷却,依次经过冷却板、泵、腔体、压力平衡阀,回到散热器,形成一个冷却循环。所述腔体为环形薄壁空腔结构,将发热部件密封包裹在其中,使发热部...
  • 本发明提供了一种多级减振电动轮,包括轮胎、轮毂以及电机,轮胎设置在轮毂外侧, 轮毂为一端开口的杯状结构,其内部形成一中空腔体,腔体内安装有轮胎联轴器、行星减速器、电机以及轮轴,电机的输出端与行星减速器的输入端连接,行星减速器的输出端通过轮胎...
  • 本申请涉及一种多挡动力分流混合动力传动系统及拖拉机,包括:电子无级变速器,其包括行星齿轮机构,以及与行星架连接的第一输入轴,第一输入轴的一端连接有发动机,空套于第一输入轴上的齿圈中转轴,齿圈中转轴的一端与齿圈连接,太阳轮传动连接有第一电机;...
  • 本发明公开了一种流动式起重机混动系统与重力势能闭环回收方法,属于工程机械节能技术领域。该系统包括发动机传动系统、电驱单元、传动离合器与液压泵离合器、VCU智能控制器、动力电池组及势能回收系统。电驱单元为发电机/电动机一体机,既可驱动液压泵也...
  • 本发明提供了一种混合动力变速器离合器控制系统、方法及车辆,包括:主油路;控制组件,控制组件具有第一进油口和第一出油口,第一进油口与主油路相连通;离合器组件,离合器组件包括分离离合器和至少一个换挡离合器,分离离合器和换挡离合器分别与第一出油口...
  • 本发明提供了一种动力系统及车辆,动力系统包括:发动机;两挡传动机构,发动机的输出端与两挡传动机构的输入端连通;超越式离合器,超越式离合器的输入端与两挡传动机构的输出端连接,超越式离合器的输出端与差速器连接,两挡传动机构用于以两条传动路线中的...
  • 本发明属于新能源动力系统技术领域,具体涉及一种智能陆基无人平台氢锂混合动力系统及管理方法,其中系统包括供气模块、供电模块、储能模块、能量管理控制器、以及坡度传感器,其中,所述能量管理控制器被配置为:当所述坡度传感器检测到的坡度角大于第一设定...
  • 本申请提供一种飞行汽车动力系统及其控制方法、飞行汽车,该飞行汽车动力系统配备复合电源系统,该复合电源系统为发动机和第一电机提供电能,既可以驱动飞行汽车在道路上行驶,又可以驱动飞行汽车在空中飞行,该复合电源系统包括动力电池、超级电容和第一继电...
  • 本申请涉及一种混合动力拖拉机用驱动系统,包括发动机、发电机、前电动机和后电动机,发动机与PTO传动相连;还包括小锥轴、太阳轮轴、常结合离合器输入轴、后桥、前桥和前桥输入轴,前桥输入轴分别与前电动机和常结合离合器输入轴传动连接,常结合离合器输...
  • 本发明公开了一种消防车用耦合箱模式选择控制系统,车辆工作模式包括双发驱动行驶模式、单发驱动行驶模式、行车打水模式和驻车打水模式;选择双发驱动行驶模式,发动机带变速器D1+T1和D2+T2两路动力经耦合箱汇流后共同驱动车辆;选择单发驱动行驶模...
  • 本发明涉及电池防护技术领域,具体地说就是一种新能源电动四轮拖拉机电池防护装置。包括检测部分和防护部分,检测部分包括检测座,检测座的底部设置有V型的导向组件,导向组件的尖端向前、开口向后,防护部分两个导向杆和若干个防护组件,防护组件包括两个支...
  • 本发明公开了一种分布式电驱传动结构,包括:第一驱动单元,包括第一电机、第一中间轴和第一输出轴,第一电机包括第一电机轴;第二驱动单元,包括第二电机、第二中间轴和第二输出轴,第二电机包括第二电机轴;第一驱动单元与第二驱动单元之间设有第一轴承组件...
  • 本发明公开了一种工程机械电驱系统及电动装载机,系统包括第一驱动主体,其驱动端上间隔设有第一驱动主体主动轮和第一驱动主体第二被动轮,所述第一驱动主体主动轮底部连接有第一驱动主体第一被动轮;取力设备,通过取力被动轮与第一驱动主体第二被动轮连接;...
  • 本公开提供机电一体单元以及电动车辆。机电一体单元构成为变速驱动桥和至少一个电力控制装置成为一体。至少一个电力控制装置配设于变速驱动桥的车宽方向外侧。机电一体单元在车宽方向外侧的侧面的、比与驱动轴的车辆高度方向的最上部相接的水平线更靠上方,具...
  • 本发明涉及一种集成后桥总成及电动作业车,总成包括后桥、电机以及变速机构;所述电机以及变速机构均与后桥之间保持相对独立设置;所述变速机构与后桥桥包之间连接有循环油路,所述电机工作过程中带动油液于循环油路内进行流动。本发明的集成后桥总成,其通过...
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