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最新专利技术
  • 一种基于FPGA的电力线噪声监测装置
    一种基于FPGA的电力线噪声监测装置_中国电力科学研究院有限公司_202511004148.7
    本发明提供一种基于FPGA的电力线噪声监测装置，包括：过零采集电路、信号调理电路、滤波器切换电路、可编程增益放大电路、模数转换电路、数模转换电路、信号放大电路和MCU；过零采集电路、信号调理电路、信号放大电路负责与电力线进行耦合，其作用分别...
    2025-12-03
  • 一种终端异常处理方法及终端
    一种终端异常处理方法及终端_荣耀终端股份有限公司_202410605088.3
    本申请提供了一种终端异常处理方法及终端。该方法可应用于终端。该方法包括：在终端当前用于发送上行数据的第一射频通路存在发射功率异常的情况下，检测终端是否存在通信异常；当终端存在通信异常时，将终端当前用于发送上行数据的射频通路切换为目标射频通路...
    2025-12-03
  • 一种高并行的扩跳频测控应答机快速捕获系统及方法
    一种高并行的扩跳频测控应答机快速捕获系统及方法_北京时代民芯科技有限公司_202511051938.0
    一种高并行的扩跳频测控应答机快速捕获系统及方法，属于通信测控领域，捕获方法包括：S1、预置跳频序列输出对应的载波频率，当跳频频率初始捕获成功后输出跳频同步信号；S2、进行滤波处理，然后进行自动增益控制；S3、通过数据交织和片外DDR降低抽取...
    2025-12-03
  • 以太网数据收发电路、线路板及数据收发设备
    以太网数据收发电路、线路板及数据收发设备_广州致远电子股份有限公司_202511516978.8
    本申请提供一种以太网数据收发电路、线路板及数据收发设备，涉及电子电路技术领域，解决了相关技术提供的数据采集方案难以满足工业场景下多协议共存需求的问题，本方案的数据收发电路基于通道切换模块上传输通道的切换可实现对不同以太网模式的适配，从而保障...
    2025-12-03
  • 一种多通道全双工光电隔离型差分总线收发装置
    一种多通道全双工光电隔离型差分总线收发装置_中国电子科技集团公司第四十四研究所_202511183936.7
    本发明涉及电子通讯技术领域，特别涉及一种多通道全双工光电隔离型差分总线收发装置，采用24引脚结构的正方形陶瓷外壳，陶瓷的内部设置有6个腔体、6枚内瓷片与差分电平转换芯片；6个腔体内分别设置有用于实现光敏集成数字电路的芯片；内瓷片上设置有LE...
    2025-12-03
  • 包括双向数据收发器的设备及其操作方法
    包括双向数据收发器的设备及其操作方法_三星电子株式会社_202510424759.0
    提供了一种用于向外部设备发送第一数据并从外部设备接收第二数据的设备。该设备包括：电压模式驱动器，连接到第一节点，电压模式驱动器包括上拉电阻器电路和下拉电阻器电路，上拉电阻器电路包括多个上拉电阻器，并且下拉电阻器电路包括多个下拉电阻器；电流源...
    2025-12-03
  • 射频模组及通信设备
    射频模组及通信设备_OPPO广东移动通信有限公司_202410659803.1
    本申请涉及一种射频模组及通信设备，包括射频收发器、电压调节模块、射频模块，电压调节模块可以对第一供电电压进行降压处理，以向射频模块输出第二供电电压。第二供电电压基于第一供电电压所在的电压范围确定，并基于第一供电电压降压处理获得，一方面，可以...
    2025-12-03
  • 无线网络管理方法、装置、车辆、存储介质及程序产品
    无线网络管理方法、装置、车辆、存储介质及程序产品_惠州市德赛西威智能交通技术研究院有限公司_202511243364.7
    本申请公开了一种无线网络管理方法、装置、车辆、存储介质及程序产品；该方法应用于车辆中，车辆包括至少两个无线网络模块，通过获取模式控制信息；根据模式控制信息控制各无线网络模块进行模式切换，无线网络模块的模式至少包括通信和感知两种类型；根据切换...
    2025-12-03
  • 一种无线网络管理装置及车辆
    一种无线网络管理装置及车辆_惠州市德赛西威智能交通技术研究院有限公司_202511243357.7
    本发明公开了一种无线网络管理装置及车辆。该无线网络管理装置包括管理模块以及至少两个无线网络模块，各无线网络模块设置在车辆中，无线网络模块的天线配置与无线网络模块所提供的模式关联，模式包括通信模式与感知模式，各无线网络模块包括至少一根天线；管...
    2025-12-03
  • 一种天线控制装置、车载设备、车辆及方法
    一种天线控制装置、车载设备、车辆及方法_华为技术有限公司_202410638436.7
    本申请提供一种天线控制装置、车载设备、车辆及方法，天线控制装置包括控制模块和中继驱动模块，控制模块响应于获取到发射使能信号，将第一补偿数据和第二补偿数据输出至中继驱动模块；中继驱动模块响应于获取到第一补偿数据和第一待发射信号，向第一天线输出...
    2025-12-03
  • 一种CAN接收器电路
    一种CAN接收器电路_美芯晟科技(北京)股份有限公司_202410658393.9
    本申请提供一种CAN接收器电路，该CAN接收器电路包括输入优化电路、电流转换电路和电流比较电路。通过输入优化电路限制第一输出信号和第二输出信号的电压差值在设定范围内，以改善CAN接收器对不同的CAN差模响应速度不同所导致的占空比偏移。
    2025-12-03
  • 信号处理电路、方法、装置、电子设备及介质
    信号处理电路、方法、装置、电子设备及介质_北京小米移动软件有限公司_202410642683.4
    本公开是关于一种信号处理电路、方法、装置、电子设备及介质。信号处理电路包括：调节电路，调节电路的输入端用于接收第一信号，第一信号与电子设备中的射频电路传输至天线的第二信号相关；信号叠加电路，信号叠加电路的第一输入端与电子设备中的功能电路耦接...
    2025-12-03
  • 一种射频发射机及电子设备
    一种射频发射机及电子设备_深圳市万里眼技术有限公司_202510901699.7
    本申请提供了一种射频发射机及电子设备，属于射频技术的领域。射频发射机包括第一数模转换电路、第一混频电路和第二混频电路。第一数模转换电路的输出端与第一混频电路的输入端连接，第一混频电路的输出端与第二混频电路的输入端连接。第一数模转换电路的输出...
    2025-12-03
  • 信号发射器
    信号发射器_德州仪器公司_202510573653.7
    本公开涉及信号发射器。一种示例设备包含：第一薄膜晶体管TFT(308P)，其具有控制端子、第一电流端子和第二电流端子，所述第一TFT(308P)的所述第二电流端子耦合到供电端子，且所述第一TFT(308P)的所述控制端子耦合到第一偏置电压；...
    2025-12-03
  • 射频模组及其控制方法、控制装置、处理电路和电子设备
    射频模组及其控制方法、控制装置、处理电路和电子设备_OPPO广东移动通信有限公司_202410661218.5
    本申请涉及一种射频模组及其控制方法、控制装置、处理电路和电子设备。射频模组中，前端放大电路的输入端用于连接天线，前端放大电路用于以第一目标增益放大天线接收的射频信号；收发器包括第一接收链路，第一接收链路的输入端连接前端放大电路的输出端，第一...
    2025-12-03
  • 一种多进制LDPC码校验矩阵的构造方法及相关装置
    一种多进制LDPC码校验矩阵的构造方法及相关装置_中国传媒大学_202511113318.5
    本申请公开了一种多进制LDPC码校验矩阵的构造方法及相关装置，涉及信道编码技术领域，所述多进制LDPC码校验矩阵的构造方法包括：初始化校验矩阵及辅助数据结构；所述辅助数据结构包括：列连接记录数组、行连接记录数组、树结构数组、父节点记录和标记...
    2025-12-03
  • 一种大核极化码编译码方法
    一种大核极化码编译码方法_华中科技大学_202511002689.6
    本发明属于纠错编译码技术领域，公开了一种大核极化码编译码方法，包括：生成具有极化效应的p阶极化核矩阵候选空间集C，p≥3；获取C中每个极化核矩阵每一列的校验关系候选空间，建立核矩阵、校验关系、Tanner图三者间联系，并据此获取候选空间中每...
    2025-12-03
  • 一种CRC校验码生成电路
    一种CRC校验码生成电路_上海合见工业软件集团有限公司_202511538652.5
    本发明涉及通信技术领域，尤其涉及一种CRC校验码生成电路，其中，第j个第一计算单元的第一输入端用于接收当前待处理数据的第j个数据块，当j=1时，第二输入端用于接收数据0，当j>1时，第一输入端用于接收第j‑1个第一计算单元的输出数据。第j个...
    2025-12-03
  • 一种针对大模型中间层结果的压缩传输一体化系统及方法
    一种针对大模型中间层结果的压缩传输一体化系统及方法_南京大学_202511122419.9
    本申请提供一种针对大模型中间层结果的压缩传输一体化系统及方法，所述系统包括：差分转换模块、位宽压缩模块、编码模块；差分转换模块被配置为：获取解码器的计算中间结果数据；利用差分计算方式，将计算中间结果数据转换为差值数据；位宽压缩模块被配置为：...
    2025-12-03
  • 基于车辆动力学约束的交通仿真数据自适应量化压缩方法
    基于车辆动力学约束的交通仿真数据自适应量化压缩方法_浙江大学_202510985088.5
    本发明公开了一种基于车辆动力学约束的交通仿真数据自适应量化压缩方法，旨在解决交通仿真场景中车辆轨迹数据量庞大、存储资源占用高以及传输效率低的技术难题。该方法通过创新性地结合时序差分编码、自适应量化和数据分级技术，对车辆状态数据进行高效压缩。...
    2025-12-03
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