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  • 本发明公开了一种簧片式喷嘴挡板永磁型电气转换模块,包括壳体、电磁线圈、喷嘴、弹簧、挡板、上盖和永磁体;壳体包括磁芯和外壁,电磁线圈设置在壳体内部,并且磁芯位于电磁线圈的中心;喷嘴设置在磁芯的上部,气体从壳体的下部流入磁芯内部,然后从喷嘴流出...
  • 本申请提供了锁止离合器半结合点的自适应方法、装置、车辆及介质,该方法应用于车辆领域,该方法包括:获取车辆的当前发动机实际扭矩值和当前锁止离合器实际滑差;基于当前发动机实际扭矩值和当前锁止离合器实际滑差,确定当前电流补偿量;基于当前电流补偿量...
  • 本发明涉及行星架技术领域,且公开了高功率高扭矩高输出TA机型一级行星架,包括架体,所述架体一端固定连接有便于与太阳轮连接的固定法兰,架体内部开设有安装行星轮的安装孔,架体内部开设有便于冷却散热的循环通道,循环通道内设置有进行热交换的冷却液,...
  • 本发明提出了一种变速调节装置,包括动力输入的主动轮、与主动轴同轴线布置的动力输出从动轴,从动轴上可空转地设有变速轮以及轴向可位移地设有模式切换组件;所述模式切换组件被配置为在轴向第一位置时,建立主动轮至从动轴的直接动力传递路径,驱动从动轴等...
  • 本发明属于汽车减震器领域,具体为一种智能汽车减震器,包括顶板、底板、减震弹簧和液压缸,所述顶板的底部固定连接有液压缸,所述液压缸的伸缩端固定连接有底板,所述顶板的底部位于液压缸的外侧固定连接有减震弹簧,所述顶板的侧面固定连接有液压杆,所述液...
  • 本申请属于车辆减震技术领域,具体涉及一种重型车辆安全冗余油气弹簧装置,包括上耳环、充气阀、外缸体、螺塞、一体式活塞杆、密封端盖、内缸体;内缸体、外缸体分别与上耳环连接;一体式活塞杆位于外缸体与内缸体之间;密封端盖位于内缸体与一体式活塞杆之间...
  • 本发明属于LED显示技术领域,涉及一种可调节拼接角度的连接锁及LED显示屏,其中,连接锁包括第一连接片、第二连接片、角度调节块、转轴组件和锁杆组件;第二连接片与角度调节块固定连接;第一连接片与角度调节块通过转轴组件转动连接;锁杆组件包括锁杆...
  • 本发明提出了一种火电站风机故障诊断方法、系统和存储介质,所述方法包括:采集并时空对齐风机的振动、声音、温度和压力数据;构建风机三维物理模型;采用改进K‑SVD算法对振动和声音信号进行稀疏表示,生成表征轴承疲劳和叶片裂纹的编码;通过热传导和C...
  • 本公开实施例公开了一种风扇装置及电子设备,壳体,具有第一进风口;连接件,可转动地设置于壳体;连接件设置有第一扇叶和第二扇叶,第一扇叶具有第一端与第二端,第一扇叶的第二端与连接件的距离大于第一扇叶的第一端与连接件的距离,第一扇叶的第二端与连接...
  • 本发明提供了一种卧式涡旋压缩机,包括静涡盘和设置于静涡盘的一侧的前壳结构,前壳结构包括前壳、油分装置及密封环体;前壳包括法兰和与法兰的罩体,法兰与静涡盘连接,罩体与静涡盘形成容置空间,罩体设置有第一排气口;密封环体设置于容置空间内且将容置空...
  • 本发明涉及空压机技术领域,提出了一种螺杆活塞泵串联高压空压机,包括螺杆空压机主体和活塞空压机主体,所述螺杆空压机主体的前端固定安装有螺杆空压机电机,所述螺杆空压机主体的顶部设置有进气管、输气管和清堵机构,所述进气管的内部设置有防尘网,所述活...
  • 本发明涉及空压机余热回收技术领域,具体为一种高效节能的空压机余热回收装置,包括空压机本体以及设置在空压机本体一侧的余热回收组件,所述余热回收组件包括设置在空压机本体一侧的换热管,所述换热管的内腔设置有冷却油管,所述换热管的上方间隔设置有汽轮...
  • 一种双变量柱塞泵马达。解决了现有系统中变量泵和变量马达通常是两个产品,且相互独立动作控制的问题。它包括壳体,所述的壳体上设有容置腔,还包括:输入轴;第一柱塞组件;第一变量组件,所述的第一变量组件包括第一变量缸和第一斜盘;输出轴,所述的输出轴...
  • 本发明属于涡轮增压器技术领域,公开了一种驱动发动机实现高压废气再循环的增压系统及其控制方法,其中系统包括发动机,发动机的进气端连通有增压进气管道,发动机的出气端连通有排气管道,增压进气管道和排气管道的另一端分别连通有涡轮增压器,增压进气管道...
  • 本发明提供一种缸内双喷油器的起始角度及脉宽控制方法与系统,包括:发动机控制器实时采集发动机凸轮轴轮齿的上下沿跳变信号,根据上沿跳变信号和下沿跳变信号之间的时间间隔、跳变信号次序、发动机凸轮轴和曲轴安装的相应位置,确定当前发动机曲轴转角;电机...
  • 一种废气再循环阀控制方法、装置、车辆、设备及存储介质。该方法包括:当车辆中增程器的发动机处于稳态工况时,计算发动机模型扭矩和发电机真实扭矩的扭矩差值;当所述扭矩差值大于第一阈值时,进行时间积分;当时间积分的结果大于第二阈值时,触发EGR调整...
  • 本发明公开了一种发动机曲轴箱通风系统的取气结构,包括开设在气缸体排气侧的纵向布置的窜气通道,所述窜气通道的上端口密封,且上部的侧面开设有连通窜气通道的取气口;所述取气口通过管道连接油气分离器进口;所述取气口的截面积小于窜气通道水平方向的横截...
  • 本发明公开了一种预防结冰的发动机曲轴箱通风系统,所述曲轴箱通风系统安装在发动机上,其包括油气分离器、窜气通道、进气管和出气管,所述发动机包括气缸体、缸盖、排气管和增压器,所述气缸体的上方安装所述缸盖,所述排气管安装在缸盖上,其中部还安装有所...
  • 本发明提供了一种多余热利用的卡诺电池系统及其运行方法,属于火电技术领域。系统包括电转热系统、熔盐蓄放热系统、辅助加热系统和汽轮机发电系统;电转热系统包括压缩机和辅助汽轮机,熔盐蓄放热系统包括高温储罐和低温储罐,汽轮机发电系统包括锅炉、高压缸...
  • 本发明公开了一种适用于小曲率S弯隧道掘进的盾构姿态调控方法及系统,涉及盾构隧道施工控制技术领域,包括:获取盾构机沿小曲率S弯隧道进行掘进的原始数据和盾构姿态数据,经数据预处理后,构建训练数据集;进行盾构偏转理论分析,根据分析结果计算盾构单次...
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