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  • 本申请涉及车辆充电技术领域,提供一种车辆分时接力充电方法、装置、设备、系统及介质。车辆分时接力充电方法包括获取车辆状态信息和用户充电需求信息,车辆状态信息包括剩余电量和可行驶里程,用户充电需求信息包括用车时间和目标充电里程;根据车辆状态信息...
  • 本发明涉及充电基础设施电能管理与功率调度控制技术领域,具体为基于多维状态感知的充电堆功率模块智能控制方法及系统。本方法获取电网侧电压及功率约束、功率模块侧输出电压电流温度运行时长、负载侧各枪需求功率车辆SOC及优先级;构建模块状态向量,计算...
  • 本发明公开了一种新能源汽车智能充电管理系统,涉及新能源汽车充电控制技术领域,包括:用户识别与认证模块支持三种认证方式,账户关联相关信息且认证加密传输;充电需求预测模块采集多类数据,通过融合算法预测充电相关参数;充电桩与电池状态监测模块实时采...
  • 本申请提供了一种充电控制方法、系统及车辆,用于在车端对充电桩异常输出大电流的工况进行主动保护。该充电控制方法包括:充电过程中,若识别到桩端的当前输出电流超过电池请求充电电流,则进行故障评估;在识别到存在预设故障时,向整车控制器上报故障信息,...
  • 本发明公开了一种EVCC休眠唤醒控制系统,它包括预休眠判断模块和电源控制模块;预休眠判断模块用于根据CP电压和休眠计时器判断是否进入预休眠状态,电源控制模块用于根据预休眠信号和唤醒触发信号控制休眠与唤醒模式。本发明解决了现有EVCC休眠策略...
  • 本发明公开了一种基于云网关的充电桩群化管理方法及系统,通过在云网关部署群化管理模型对充电桩进行群化管理,获取接入充电网络的所有充电桩的多模态物联信息进行预处理并构建充电桩物模型,分析所有充电桩与充电网络之间的接入状态,建立每个充电桩的充电桩...
  • 本申请涉及一种应用于换电工程机械车的多模态电池动态感知方法,该方法包括:获取电池的多模态参数,构造训练数据;根据获取的训练数据利用改进型双扩展卡尔曼滤波器估算电池SOC,获取第一电池SOC;将训练数据输入到LSTM预测模型获取第二电池SOC...
  • 提供一种电池系统。电池系统(1)具备:电池单元(10),包括多个电池单体(12);控制器(30),与电池单元(10)电连接;供给电源(40),对控制器(30)供给电源;以及电压检测部件(50),设置于控制器(30)与供给电源(40)之间,检...
  • 本申请公开了一种车辆电气系统、方法、电子设备及存储介质。其中,该系统包括:供电回路,所述供电回路的第一输入端与动力电池的正极连接,所述供电回路的第二输入端与动力电池的负极连接;转换回路,部署在所述动力电池内部;预充回路,所述预充回路的第一端...
  • 本发明公开了一种电动车模式确定方法、装置、设备及存储介质,涉及电动自行车技术领域。该方法包括:接收当前电动车的电池管理系统发送的国标标志位值;若国标标志位值为第一目标值,则确定当前电动车进入电动自行车国标模式,并将第一目标值写入中控系统的预...
  • 本发明公开了一种多支路电池包系统的电芯配档方法,包括以下步骤:S1、获取多支路电池包系统的使用信息;S2、根据使用信息,计算单电芯内阻范围,以及计算单电芯容量下限;S3、进行电池包充电和放电测试,记录SOC‑OCV曲线;S4、获取充电过程中...
  • 本申请涉及一种温度修正方法、装置、电子设备、存储介质和程序产品。所述方法包括:获取电池包的运行信息和各温度传感器采集的原始温度;根据所述电池包的运行信息确定航空器的当前飞行工况;根据所述当前飞行工况从预先建立的多个候选修正关系中确定目标修正...
  • 本申请公开了一种电池加热方法、控制装置和车辆,涉及电池加热技术领域,其中,电池加热方法包括:获取设定的最大相电压值、设定的最大相电流值;获取输入至电机的当前相电压值,根据设定的最大相电压值与获取的当前相电压值之间的差值,确定电流指令值,并通...
  • 本申请提供的一种越野车辆电池能耗预测方法、越野车辆及存储介质,涉及新能源汽车能耗预测技术领域。该方法包括:在目标车辆处在越野模式的情况下,获取目标车辆在预设第一时长内的第一传感器感知信息;对第一传感器感知信息进行深度特征提取和统计特征提取,...
  • 本发明公开了一种电池热管理方法、装置、设备及存储介质。包括:通过云端基于预训练的智能决策大模型辨识电池特征参数,并将电池特征参数周期性下发至端侧;通过端侧在降耗模式下,获取电池基础参数,根据电池基础参数计算热管理启停阈值,并将实时获取的电池...
  • 本发明公开一种双独立驱动的新能源汽车能量循环控制方法及系统,驱动系统含前轮与后轮驱动系统,电池含对应专用电池,控制系统含行车主电脑系统等;行车主电脑系统接收车速及电量数据,控制两轮驱动系统交替运行并同步让对应动力回收系统充电,轮胎打滑时控制...
  • 一种温度控制(TC)系统(120),包括多个TC元件(122)。每个TC元件(122)附接到相应的能量存储(ES)单元(112)。每个ES单元(112)是物料搬运车(602)的ES模块(115)的部件。TC元件(122)可以通过单独的、独立...
  • 本申请涉及工业检测技术领域,尤其涉及一种电动汽车热管理方法及系统。所述电动汽车热管理检测方法包括以下步骤:采集电池电流、通过冷却系统测量的电池温度、冷却液流量、冷却液温度以及回路状态信号;根据所述电池电流计算电池估算发热功率;根据所述冷却液...
  • 本发明公开了一种动力电池组的加热控制系统、加热控制方法和车辆,包括:信息接收模块用于确定预约用车时间,并向电池管理模块发送加热时长计算信号;电池管理模块用于确定动力电池组的加热时长,并将动力电池组的加热时长传输至信息接收模块;信息接收模块用...
  • 本申请提供了一种电池包加热方法、装置及具有其的车辆,该方法应用于车辆技术领域,该方法包括:响应于电机控制器进入脉冲加热模式,获取电池包的电阻值、电池包的电感值、逆变器电容值和电池加热速率;根据电阻值、电感值和逆变器电容值确定目标脉冲频率,并...
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