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  • 本申请涉及车载空调技术领域,公开了一种车载空调除湿控制方法、系统以及计算机可读存储介质。该方法包括:当空调开机后,检测车内环境的第一温度和第一湿度;若第一温度大于第一预设温度阈值且第一湿度大于第一预设湿度阈值,则基于空调的运行状态和第一温度...
  • 本发明涉及汽车空调领域,具体来说是一种汽车空调用排水管结构及具有该排水管结构的车辆,包括排水管以及密封结构;所述排水管通过密封结构与车身钣金相连接; 所述排水管包括水管主体;所述水管主体包括水管前段、水管中段以及水管后端;所述水管前段通过水...
  • 本发明涉及智能汽车技术领域,提供一种基于环境主动感知的车载吹风机控制方法及系统。该方法通过多源环境信息融合实时获取车辆内外部的自然环境、运行上下文及用户状态等多维度数据,实现环境感知;采用规则逻辑驱动的场景匹配机制对融合信息分析,识别各类典...
  • 本发明公开了一种车舱温度调节方法、装置、设备及存储介质,其中该方法包括步骤:实时采集车舱的环境温度数据;对实时采集的目标面部图像和肢体视频流进行分析,以识别目标当前生理状态,其中,所述生理状态包括:疲劳状态、紧张状态和出汗状态;根据所述环境...
  • 本发明涉及一种空调出风口温度确定方法、装置、车辆及存储介质,其中,空调出风口温度确定方法包括:获取输入变量集合中多个输入变量的车辆实测数据,所述输入变量集合中的多个输入变量是根据车辆的热管理系统确定的;将车辆实测数据输入预设的融合模型,以使...
  • 本申请提供了一种车载空调的控制方法和车辆,应用于车辆控制领域,该方法包括:获取主驾的第一车载空调对应的第一控制策略;副驾和/或后排的第二车载空调对应的第二控制策略;基于第一控制策略确定第一目标工作参数,第一控制策略包括多个第一策略,在第N个...
  • 本申请实施例提供一种车辆通风加热的控制方法、装置、设备和存储介质,属于车辆热管理技术领域。该方法包括:获取车内温度与车外温度,以及所述车内温度对应的温度区间;在所述温度区间属于低温时,根据所述车内温度和所述车外温度,获取第一温度差值;根据基...
  • 本申请涉及车辆技术领域,尤其涉及一种集成化热管理系统及车辆。本申请实施例提供一种集成化热管理系统,包括基板、压缩机和热管理控制器,基板包括连接的第一板部和第二板部,第一板部设有第一冷媒通道;压缩机与第一冷媒通道连通,热管理控制器设于第二板部...
  • 本申请涉及车辆技术领域,公开了一种用于车辆的HVAC总成及车辆,HVAC总成包括空调箱、第一流道和暖风芯体;空调箱内部具有风道,空调箱包括第一侧壁;第一流道设置于第一侧壁,第一流道用于流通冷却液,沿第一流道的长度方向,第一流道具有第一端和第...
  • 本发明公开了一种车载双风道空气快速消毒净化设备,涉及车载风道消毒的技术领域,包括进气管,进气管输出端安装有弧形筒,弧形筒内安装有分隔板,分隔板在弧形筒内的侧面开设有多个转动槽,转动槽内转动连接有转动件,分隔板上表面开设有环形槽,环形槽内滑动...
  • 本发明涉及新能源汽车热管理技术领域,属于一种用于新能源汽车的R290超级集成整车热管理系统,本发明利采用了R290热管理系统,R290热管理系统具有优秀的热力特性,低温制热能力较强,降低了低温续航里程的衰减,减少了能耗,降低了成本;本发明优...
  • 本发明公开的属于新能源汽车技术领域,具体为一种新能源汽车热管理PTC液体加热总成,包括底座、加热箱、顶盖一和出水管一,所述加热箱安装在底座的上端,所述顶盖一安装在加热箱的顶端,所述出水管一安装在加热箱的后端,底座上设置有加热机构,加热机构能...
  • 本发明公开了一种节能型PTC汽车加热系统,包括制冷剂循环回路、PTC‑制冷剂换热模块和控制器,所述制冷剂循环回路包括通过管路依次连接并形成闭环的压缩机、可变流量膨胀阀、车外换热器以及车内换热器,所述PTC‑制冷剂换热模块串联在所述压缩机的输...
  • 在通过循环含有CO22的制冷剂来对车辆内的电池等进行冷却的冷却系统中,抑制压缩机升压而导致制冷剂升至高温。冷却系统(100)具有:压缩机(1),通过第1和第2压缩机(1a、1b)对制冷剂进行两级压缩;热交换器(2),冷却来自压缩机(1)的制...
  • 在通过循环含有CO22的制冷剂来对车辆内进行冷却的冷却系统中,使制冷剂可靠且高效地冷却电池。通过循环含有CO22的制冷剂来对车辆内进行冷却的冷却系统(100)具有:压缩机(1),压缩制冷剂;热交换器(2),冷却来自压缩机(1)的制冷剂;热交...
  • 在通过循环含有CO22的制冷剂来对车辆内进行冷却的冷却系统中,使制冷剂可靠且高效地冷却电池。冷却系统(100)具有:压缩机(1),压缩制冷剂;热交换器(2),冷却来自压缩机(1的制冷剂;热交换器(5a、6a),使用经热交换器(2)冷却后的制...
  • 在一种循环含有CO22的制冷剂并对车辆内的电池等进行冷却的冷却系统中,确保系统整体的效率,同时在电池异常发热时最大限度地确保冷却能力。冷却系统(100)包括:压缩机(1),压缩制冷剂;热交换器(2),冷却来自压缩机(1)的制冷剂;热交换器(...
  • 在一种循环含有CO22的制冷剂并对车辆内的电池等进行冷却的冷却系统中,在抑制系统整体效率下降的同时确保电池的冷却能力。冷却系统(100)包括:压缩机(1),压缩制冷剂;热交换器(2),冷却来自压缩机(1)的制冷剂;热交换器(5a、6a),使...
  • 在一种循环含有CO22的制冷剂并对车辆内的电池等进行冷却的冷却系统中,在抑制系统整体效率下降的同时确保电池的冷却能力。冷却系统(100)包括:压缩机(1),压缩制冷剂;热交换器(2),冷却来自压缩机(1)的制冷剂;热交换器(5a、6a),使...
  • 本发明提供一种能够降低在流路中流通的制冷剂的压力损失的具有壳体的歧管。制冷剂(F1)流通的歧管(10)具有:壳体(11),形成有复数个有底孔(12a、12b、12c、12d、12e),有底孔(12a、12b、12c、12d、12e)的开口端...
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