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  • 本发明公开了一种小缸心距、大缸径气缸体冷却结构,属于发动机技术领域,解决现有小缸心距、大缸径气缸体冷却效果不佳的问题。它包括开设在缸孔两侧的水腔A和水腔B,相邻两个所述缸孔之间还设有两个缸盖螺栓孔,相邻两个所述缸孔之间还设有至少一条横向水道...
  • 本发明公开一种用于气缸套的冷却结构及发动机,冷却结构包括发动机的机体以及装配在机体内的气缸套,机体的内侧环面和气缸套的外侧环面之间形成沿轴向间隔分布的第一环形腔和第二环形腔;第一环形腔靠近气缸套的顶部区域;机体内设有沿周向交叉分布的多个第一...
  • 本发明公开了一种液体冷却的气缸盖及发动机,涉及内燃机技术领域。其中,气缸盖包括气缸盖本体及冷却结构,气缸盖本体上设置有两个排气道,两个排气道之间为鼻梁区,冷却结构包括上水套、下水套、第一冷却流道、第二冷却流道及第三冷却流道,第一冷却流道一端...
  • 本发明涉及一种气缸盖以及发动机,气缸盖包括形成于气缸盖的第一排气喉口、第二排气喉口及排气道,排气道包括主气道、第一分支气道以及第二分支气道,第一分支气道的第一端与第一排气喉口连通,第二分支气道的第一端与第二排气喉口连通,第一分支气道的第二端...
  • 本发明涉及发动机技术领域,本发明公开了一种发动机以及车辆,发动机包括:缸盖位于缸体上方,曲轴箱位于缸体下方,缸体形成有气缸套,缸盖形成燃烧室,气缸套的上端和下端分别与燃烧室和曲轴箱连通;活塞设于气缸套内且沿竖直方向可往复移动,单向阀设于活塞...
  • 本发明公开了一种对置活塞发动机活塞的活塞顶、对置活塞发动机的活塞、对置活塞发动机和车辆,涉及发动机技术领域,所述对置活塞发动机活塞的活塞顶,包括第一凸部、第二凸部、第一凹部和第二凹部,所述第一凸部靠近喷射器侧,所述第二凸部、第一凹部和第二凹...
  • 本申请属于航空发动机领域,特别涉及一种通过实时调整外涵面积降低发动机亚巡耗油率的方法。方法包括:步骤一、在外涵出口气动面积设计量条件下,计算第一发动机亚巡状态参数;步骤二、确定多组外涵出口气动面积放大量,在所述外涵出口气动面积设计量叠加不同...
  • 本发明涉及一种无涡轮火焰燃料电池‑喷气发动机集成混动系统,属于航空发动机技术领域,包括:燃料供给机构、内部为函道的机匣及均位于函道内的压气机、电动机及火焰燃料电池,火焰燃料电池的进气口与压气机的出气口连通且其燃料进口与燃料供给机构的供料出口...
  • 一种基于燃料流量反馈的斜爆震波稳定控制方法,包括以下步骤:步骤一,初始化预设目标波系位置范围及燃料流量安全工作范围;步骤二,通过传感器阵列实时采集壁面动态压力信号;步骤三,处理压力信号,解算当前波系前沿位置Xcc;步骤四,计算Xcc与目标范...
  • 本发明公开了一种尾部出水控制阀门、供水装置及水冲压发动机,涉及阀门技术领域,该尾部出水控制阀门,包括阀体,阀体上设置有进水口、出水口和阀芯腔;阀芯,阀芯设置于阀芯腔内,阀芯能够在第一方向靠近或远离进水口移动,阀芯包括阀芯堵头和阀芯轴套,阀芯...
  • 本申请公开了一种开式循环液体火箭发动机深度节流系统,属于火箭发动机技术领域。该节流系统包括推力室、氧化剂泵、燃料泵以及涡轮,氧化剂泵包括氧化剂泵入口和氧化剂泵出口,氧化剂泵入口与氧储箱连通,氧化剂泵出口包括第一出口和第二出口,第一出口与推力...
  • 本申请公开了一种液体火箭发动机球面关节双摆常平座,涉及火箭发动机技术技术领域,该常平座包括抵触环、两个连接座和连接组件,两个连接座分别设置于抵触环的两侧且面向抵触环的一侧具有两个相对设置的凸起部,其中,凸起部与抵触环抵触且抵触区域球面配合,...
  • 本发明公开了一种无线传能式点火装置及方法,点火装置包括发射端和接收端,发射端包括发射端线圈;接收端包括由多个串联的PCB线圈层叠组合而成的层叠式PCB线圈,层叠式PCB线圈与引燃用固体推进剂之间通过耦合器实现界面耦合,耦合器为印制有针状的放...
  • 本发明涉及一种火箭发动机试车台喷淋冷却系统,包括喷淋环模块、导流槽模块;所述喷淋环模块设于试车台井口位置,与试车架中心同轴,采用不锈钢无缝钢管螺旋布置,与试车台地面预埋钢板螺纹连接;所述导流槽模块设于试车台底部,包括支撑架和倾斜设于支撑架顶...
  • 本申请公开了一种开式循环液体火箭发动机的开环试车考核系统,属于火箭发动机技术领域。该开环试车考核系统包括推力室、氧化剂泵、燃料泵、涡轮以及工艺喉部,氧化剂泵包括氧化剂泵入口和氧化剂泵出口,氧化剂泵入口与氧储箱连通,氧化剂泵出口与推力室连通;...
  • 本发明提供的一种扩张段结构包括扩张段绝热层、扩张段壳体和加强环;所述扩张段绝热层与所述扩张段壳体之间采用耐高温密封胶粘接;所述扩张段绝热层与所述扩张段壳体之间还通过沉头螺钉径向固定;所述加强环内嵌于所述扩张段绝热层中,并通过法兰与所述扩张段...
  • 本公开的目的在于,在船用的氢发动机中适当地应对氢气泄漏。氢发动机(1)包括:设置在各个气缸(16)上的多个气体供给机构(49)、至少设置有数量与多个气缸(16)相同的多个泄漏传感器(52)、以及控制器(100)。控制器(100)基于多个泄漏...
  • 本发明公开了一种适用于重卡发动机的氨分解制氢系统及方法。系统包括氨罐、第一换热器、第二换热器、组合温度控制器、氨分解反应器、内燃机模块和一级散热器。液氨经多级换热蒸发为氨气,分别通入内燃机模块燃烧和氨分解反应器分解。反应器采用多层套管结构,...
  • 本发明提供了一种氢气与甲醇气体混合供给装置,属于氢气混合设备的技术领域,一种氢气与甲醇气体混合供给装置包括甲醇箱,所述甲醇箱的一侧连接有气化组件,所述甲醇箱通过气化组件连接有混合器,所述混合器的一侧设有氢气瓶,所述氢气瓶与所述混合器相连接,...
  • 本发明涉及内燃机技术领域,本发明公开了一种氢喷射器的喷嘴结构、氢喷射器、内燃机以及车辆,包括:喷嘴本体,喷嘴本体限定出存气槽;多个第一气体喷出部位于喷嘴本体外部,第一气体喷出部形成有与存气槽连通的第一喷气孔,从存气槽的敞开端至存气槽的槽底壁...
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