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  • 本发明属于车辆遮阳设备技术领域,公开了遮阳棚,其包括收卷展开装置、与收卷展开装置连接的折叠机构和两端分别与卷帘机构和帘布上导杆连接的遮阳布,折叠机构驱动收卷展开装置执行收卷或展开动作,带动遮阳布进行收卷或展开;收卷展开装置包括安装座、两端安...
  • 本发明旨在提供一种新能源机车智能遥控系统及方法,集成多模块通信、自适应故障诊断及紧急保护机制,实现遥控系统在新能源机车上的实现与应用,满足机车的正常遥控使用,同时制定详细的保护逻辑及安全应对措施,实现机车在特殊工况下的应急处置。
  • 本发明涉及运输设备技术领域,公开了一种用于压力钢管运输的运输车、姿态控制系统及运输方法,运输车成对设置于洞内轨道同步行进,包括行走组件、旋转组件、夹持组件及控制单元,行走组件衔接轨道,其顶部前进端设第二传感器组件,用于扫描作业区域并结合 G...
  • 本发明属于煤矿井下无轨胶轮车运输技术领域,具体涉及一种煤矿井下用可变坡度的架线齿轨摆渡车及运输方法;架线齿轨摆渡车包括上车身和下车身,下车身用于连接牵引机构,上车身用于承载车辆,上车身与下车身之间通过倾角调节机构连接,倾角调节机构能够调节上...
  • 本发明公开了一种铁路罐车罐体与底架的可拆式连接装置,涉及铁路罐车技术领域,包括设置在底架两端的两个用于承载和锁紧罐体的鞍座组成以及设在两个鞍座组成之间的多个鞍板组成;各鞍座组成和各鞍板组成均通过焊接形式设置在罐体底部,各鞍座组成和各鞍板组成...
  • 本发明涉及轨道列车技术领域,具体公开了一种顶棚内饰结构及车厢,顶棚内饰结构包括沿车厢长度方向依次设置的高顶区顶板和空调区顶板,空调区顶板包括呈阶梯状设置的高顶板部和低顶板部,低顶板部沿车厢宽度方向设于高顶板部的两侧,高顶板部与高顶区顶板平齐...
  • 本发明公开了一种密封组件、市域车气密性试验工装与测试方法,涉及轨道车辆制造与测试技术领域,用于密封市域车的折棚风挡远离车辆的一端,包括封板和封边,封边可拆围设于封板四周边缘,封边用于和折棚风挡锁定,该密封组件能够适配多种不包车钩型高速折棚风...
  • 本申请公开了一种刮雨器装置以及控制方法、轨道车辆,包括两套刮雨器和控制器。本申请实施例中分刮雨器装置中,控制一套刮雨器先运行,并在先运行的刮雨器移动到极限位置时,控制另一套刮雨器在初始位置运行,由此两套刮雨器可实现一套刮雨器“由初始位置到极...
  • 本申请公开了一种地铁车辆空调状态在线监控及预警方法,其特征在于,包括:主机获取空调状态数据并发送至第一监测设备,所述空调状态数据通过状态在线监测节点监测空调控制板获取,所述空调状态数据包括机组工作状态、机组供电状态、机组通讯状态、空调回风温...
  • 本发明公开了一种轨道车辆空调节能控制方法,它包括如下步骤:步骤S1、建立新风流量负荷动态模型;步骤S2、采集车厢环境数据与人员数据;步骤S3、基于多源数据融合,计算车厢内人员数量;步骤S4、进行新风流量大小智能调节和新风流量分配;步骤S5、...
  • 本申请公开了一种列车的高海拔分布式供风系统及方法、列车,涉及列车供风设备技术领域,每个空气压缩机单元的设置位置均为列车的一个车厢的底部,主管线贯穿各车厢;各空气压缩机单元通过一个电磁阀门与位于本车厢的主管线相连,各车厢内的制氧机通过一个副管...
  • 本公开提供了一种扶手置物架及轨道列车,涉及列车座椅技术领域,扶手置物架包括扶手本体和置物架,置物架通过至少一个转轴组件可转动地设置于扶手本体,具有水平的展开状态和靠近扶手本体的收起状态;转轴组件包括阻尼轴,两个连接杆,偏心轮和弹性单元;两个...
  • 本发明属于儿童保护技术领域,尤其是涉及一种地铁儿童防撞结构。技术包括竖直设置的背板,背板的后侧上竖直固定有固定板,背板的底部铰接有座板,所述背板下端设置有限制座板在90度内转动的限制组件,背板的左右两端均竖直固定有身体防护板,背板与身体防护...
  • 本发明涉及地铁座椅技术领域,提出了一种带防夹功能和整车统一控制的电动折叠座椅,包括安装底座,所述安装底座用于座椅的整体安装,所述安装底座的一侧设置有用于乘客背部支撑的座椅靠背,所述座椅靠背的底部设置有臀部支撑的座椅座位,所述座椅靠背的两侧均...
  • 本发明涉及一种高铁智感动态压力调节的座椅及方法,涉及智能座椅技术领域。该座椅包括压力感知模块、动态压力调节模块和控制模块。压力感知模块通过柔性薄膜压力传感器矩阵实时获取旅客背部压力分布数据;控制模块基于该数据计算中心轨迹稳定性指标与肌肉持续...
  • 本申请公开了一种用于轨道车辆车端显示设备的安装结构及轨道车辆,涉及轨道车技术领域,包括安装支架、显示设备、检修组件和铰接组件;安装支架用于与车辆的端墙内侧连接;显示设备安装于安装支架上;检修组件包括检修门,检修门用于遮蔽显示设备,且检修门具...
  • 本发明公开了一种颗粒阻尼耗能减振包覆结构,以解决包覆结构高振幅区域缺乏精准减振设计,导致长期使用过程中出现疲劳破坏的技术问题。包括:转向架右侧裙板颗粒阻尼减振包覆结构,包含右侧裙板本体以及分别贴合安装在所述右侧裙板本体前端内侧面与所述右侧裙...
  • 本申请公开的悬挂式车辆转向架和车辆,悬挂式车辆转向架包括构架、电机和走行轮对,构架的中部设置有电机安装座;电机包括一个,且电机安装于电机安装座;走行轮对包括分别设置于电机的两侧的第一走行轮对和第二走行轮对,第一走行轮对和第二走行轮对均包括至...
  • 本发明公开了一种应用于高速列车转向架舱的薄板吸声装置,其技术方案要点是:包括安装框,所述安装框的内部设置有主吸声薄板,所述主吸声薄板的另一侧设置有辅助吸声薄板,所述主吸声薄板于辅助吸声薄板之间围合形成有空腔,所述辅助吸声薄板的内部设置有调节...
  • 本发明涉及一种轨道车辆车体前端结构及轨道车辆,包括角柱及位于角柱内侧的碰撞柱,角柱和碰撞柱的顶端均连接至车身连接骨架,碰撞柱和角柱的顶端之间设有端顶横梁,碰撞柱和角柱的底端之间设有缓冲梁,所述碰撞柱的底部后侧开设有搭接槽,缓冲梁的顶面和前侧...
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