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  • 本申请提供了一种车辆运动协同控制系统,包括:中央控制单元,用于接收传感器信号、计算控制指令并输出至执行器;多个传感器,用于采集车辆状态信号并接入所述中央控制单元;多个执行器,用于接收所述控制指令并执行制动、转向、驱动和悬架控制;制动冗余控制...
  • 本申请涉及车辆技术领域,特别涉及一种雨天车辆自动响应方法、装置、车辆、设备及介质,方法包括:在当前车辆所处环境的降雨数据和用户感知数据满足预设自动响应条件的情况下,控制当前车辆的车门基于第一预设角度进行预开启,并控制当前车辆的内置伞具弹出,...
  • 本发明涉及汽车安全领域,且公开了挂车车桥智能温度监控及智能灭火系统,包括利用温度传感器实时采集车桥运行温度数据,判断是否检测到局部温升速率异常,进入数据分析模块;对温度状态流执行多参数融合分析,采用滑动窗口算法计算温度变化梯度;基于车桥温度...
  • 本发明提供了一种汽车起重机底盘线束智能化管理系统,包括:线束数据采集模块将采集到的线束电流值、冷态电阻值传输至用电采集模块,用电采集模块再向控制模块传输;温度数据采集模块采集线束温度数据向控制模块传输;车体数据采集模块,采集车身控制器、发动...
  • 本发明涉及一种基于用户行为预测的远程召唤预启动方法、系统及介质,所述方法包括采集车辆下电期间与用户行为和车辆状态相关的多维度数据;使用LSTM神经网络模型处理所述多维度数据以预测用户是否会在下一时刻使用远程召唤功能,其中所述LSTM神经网络...
  • 本申请公开了一种基于车辆底盘发动机驱动的消防车供电系统及其控制方法,涉及供电领域。所述消防车供电系统包括车辆底盘发动机、传动机构、发电机、BBM模块、HGM控制器和控制器显示屏。其中,车辆底盘发动机通过传动机构机械连接至发电机的输入轴,用于...
  • 本申请提供了一种低压域配电系统,涉及车辆控制技术领域,其中,低压域配电系统包括:动力电池、电源转换模块、至少两个供电控制板以及至少两组负载,至少两组负载分别为车辆驾驶系统中的至少两组低压用电负载;动力电池连接电源转换模块的输入端,电源转换模...
  • 本发明属于车辆自救技术领域,具体涉及一种车辆综合自救系统、方法及车辆,包括电源单元、门控单元、救援单元、应急电源单元、安全气囊控制器和整车域控单元;电源单元用于在电源单元正常时为整个系统供电以及给应急电源单元充电;应急电源单元用于在电源单元...
  • 本申请涉及车辆技术领域,特别涉及一种双冗余电源管理系统及方法,其中,系统包括:智能配电单元,其中,智能配电模块集成有一级电源分配电路和二级电源分配电路;一级电源分配电路中设置有多个MOS管,用于根据不同的电源故障模式执行对应的切换操作;二级...
  • 本公开涉及一种用于控制车辆(1)的系统(20)的计算机实现的方法(100),该方法(100)包括:在第一时间(t1)获得第一信号(S1),第一信号(S1)指示与车辆(1)的用户(2)相关的第一规范,第一规范是用户特性、用户位置、用户移动和用...
  • 本公开提供了“减少车辆内部部分中的眩光的系统和方法”。公开了一种车辆,其包括传感器单元和处理器。所述传感器单元可被配置为捕获与车辆内部部分和外部部分相关联的输入。所述处理器可被配置为基于由所述传感器单元捕获的所述输入而确定与用户相关联的用户...
  • 本申请涉及一种车辆控制方法、装置、控制器、存储介质、产品及车辆,该方法通过调节车辆态势与运动设备的态势对应,以及向目标显示设备发送与运动设备的影像数据对应的图像数据,进而可令车辆态势与其关联的运动设备的态势对应,且显示设备可显示与运动设备的...
  • 本发明提供了一种基于人工智能的燃油车人车交互系统,包括多模态感知模块、动态自适应引擎、隐私增强处理模块及跨平台兼容中间件;所述多模态感知模块用于采集驾驶员的语音指令、面部表情、生理特征及车内环境数据;所述动态自适应引擎基于联邦学习框架生成个...
  • 本申请公开了一种座舱心理健康调节方法、装置及电子设备,所述方法包括:在车辆启动后,从多个维度获取基于时间顺序排序的原始数据;提取多个维度的原始数据的数据特征,得到对应每一模态的数据特征向量;将数据特征向量按照时间顺序输入至预训练的多模态时序...
  • 本申请公开了一种基于车辆的状态调整车载设备的方法、车载系统和介质。该方法包括以下步骤:接收用于调整车载设备的操控指令,操控指令包括指示有关于操控内容和操控对象的信息;响应于接收到的操控指令,基于操控内容判断操控指令是否属于预置指令以及车辆的...
  • 本申请实施例提供一种车辆座舱的执行部件的控制方法、电子设备及车辆。该方法包括:基于预设的车辆坐标系,确定车辆的座舱内执行部件的中心坐标;根据执行部件的尺寸信息和中心坐标,确定执行部件的第一包络范围;若确定当前的执行部件的第一包络范围,与当前...
  • 本发明涉及汽车零部件技术领域,具体公开了一种用于运油车拖地接触件的悬挂装置,包括基板,所述基板通过螺钉锁紧在油罐车金属件上,所述基板正面安装有收卷机构,所述收卷机构内部安装有防静电橡胶拖地带,通过防静电橡胶拖地带将油罐车与大地相连,将车身静...
  • 本发明涉及车辆工程技术领域,公开了汽车高强防腐钢板精密构件,包括第一板件和第二板件,所述第一板件和第二板件的配合边缘上设有相互匹配的自定位预锁紧结构,所述第一板件和第二板件的内部设置有加强筋,所述第二板件的内部设置能量吸收区,所述能量吸收区...
  • 本发明涉及新能源汽车防护技术领域,本申请公开了一种用于汽车的新型防撞缓冲装置,包括开口套筒,开口套筒的内部通过伸缩的方式活动安装有连接板,连接板的背面固定安装有配合轴,配合轴与带孔板通过伸缩的方式配合,且配合轴外表面设置有弹簧,连接板正面靠...
  • 本发明提供一种车身结构。车辆前部结构(100)具备在车辆前后方向上延伸的左右前纵梁(11L、11R)和与前纵梁的各前端连接且在车辆宽度方向上延伸的保险杠加强件(12),并且,具备安装在保险杠加强件(12)上且与保险杠加强件(12)相比向车辆...
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