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  • 本发明涉及切割设备技术领域,特别是涉及一种瓦片旋转切割机。本发明的瓦片旋转切割机包括机架,机架上设置有:压料机构,包括物料台和压料单元,压料单元用于将物料固定在物料台上;平移机构,平移机构用于带动物料台平移;旋转机构,设置在平移机构上,用于...
  • 本发明涉及注塑设备技术领域,尤其涉及一种多色塑胶注塑设备及其注塑工艺,其技术方案包括注塑设备,所述注塑设备顶部设置有注塑口,所述注塑口向下连接有注塑层,所述注塑层下端连接有成型层,所述成型层底部设置有成型底座,所述注塑口下端连接有注塑管,所...
  • 本发明属于注塑模具生产装置技术领域,具体为一种用于注塑模具的回型冷却装置,包括模具和回型冷却机构。模具上表面设有成型槽,用于注塑成型;回型冷却机构包括回型冷却槽、散热箱、冷却箱及相关管道系统。回型冷却槽环绕成型槽设置,冷却液通过水泵和进水管...
  • 本发明涉及伺服电机制动能量回收式注塑机及制动能量回收方法,其注塑机包括料筒加热器、伺服驱动器和热电偶。本发明一方面不仅能够将原本浪费掉的伺服电机制动能量回收利用于料筒加热,而且能够合理地根据注塑机实际工况和设备特性,达到节能降本的目的,有较...
  • 本发明提供多层共挤PVC真空膜的生产装置,涉及真空膜生产设备技术领域,包括:底座;所述底座顶端面固定有三个挤出机,每个挤出机外侧均缠绕有加热管,每个挤出机外侧位于加热管处均固定有一个防护套,加热管位于防护套内部。挤出调整灵活高效:挤出模具上...
  • 本发明涉及钢带管焊接辅撑件技术领域,尤其涉及一种钢带管焊接用辅撑机构,包括底座,所述底座顶端设置有两个支撑件,所述支撑件包括与底座相连接固定的支柱,且支柱顶端连接有撑板,所述撑板表面通过滑槽对称活动安装有两个活动块,且活动块顶端连接有定位板...
  • 本发明属于包装材料粘合设备技术领域,具体为一种热板粘合机,包括机架和设置在机架上的烫板机构、取料机构和供料机构,供料机构的一侧设置有送料机构,供料机构的另一侧设置有出料输送机构,送料机构可交替移动至烫板机构的下方;取料机构可往复移动在烫板机...
  • 本申请涉及电子材料的技术领域,具体公开了一种导热性能优异的FR‑4覆铜板及其制备方法。一种导热性能优异的FR‑4覆铜板,包括纤维布层和设置在所述纤维布层两侧的铜箔层,所述纤维布层和所述铜箔层通过复合材料相粘结,所述复合材料的原料包括如下重量...
  • 本发明属于吸音材料领域,公开了一种聚酯纤维吸音板及其制备方法,按重量份计,由以下原料组成:聚酯纤维60‑80份、气凝胶颗粒3‑8份、碳化硅晶须2‑6份、竹炭纤维10‑18份、聚氨酯弹性体5‑12份、环保型粘结剂4‑9份、氮化硼纳米片1‑3份...
  • 本发明涉及车轮消音环技术领域,尤其涉及一种车轮消音环及其接头处理方法,其中,一种车轮消音环,包括有钢套和安装钢套两侧的连接板,连接板远离钢套的一端连接有上凸块,上凸块的内部开设有上半圆槽,上半圆槽的内部通过回力转轴转动连接有上半圆板,上半圆...
  • 本申请公开了一种集成电动千斤顶功能的智能空气悬架控制系统,包括:微控制器单元MCU、空气悬架功能模块以及电动千斤顶驱动模块;空气悬架功能模块包括气压调节单元、多传感单元、故障诊断单元,气压调节单元用于控制空气弹簧的充放气操作,多传感单元用于...
  • 本发明公开了基于机器视觉的车载空调调节方法、系统、装置及介质,方法包括:获取目标乘员的座舱位置信息、体表温度分布信息以及人体图像信息;根据人体图像信息确定目标乘员的体貌特征信息和坐姿信息;将体表温度分布信息、体貌特征信息以及坐姿信息输入到预...
  • 本发明提供一种便于安装固定的汽车动力装置散热结构,涉及新能源车整车制造领域,包括:安装面板、散热底座、移动滑座、安装鳍片、散热管道、安装螺栓、安装螺孔、散热安装机构和散热微调机构;所述散热底座位于安装面板前侧;所述移动滑座滑动连接在散热底座...
  • 本发明公开了一种防止预充电阻过温的保护策略,属于新能源汽车电池技术领域。通过相同采样时间间隔内采集到的预充比例,计算出整车真实的电阻×电容值,避免因电容、电阻个体差异降低判断的准确性;通过整车环境温度的采集数据作为预充电池在上电前的基础温度...
  • 本申请实施例提供了一种燃料电池系统故障处理方法、装置、设备及介质,涉及电池技术领域。该方法包括:响应于接收到的燃料电池系统的运行数据,确定燃料电池系统中存在至少一个元件处于异常状态;基于运行数据,确定并实施燃料电池系统对应的异常状态控制策略...
  • 本发明公开了一种燃料电池车辆队列分层协同能量管理控制方法及系统,该方法包括:基于网联燃料电池电动车辆队列,构建分层协同控制框架与燃料电池电动汽车模型;基于上层纵向运动协调控制器,对燃料电池电动汽车模型进行分布式模型预测控制,获取燃料电池电动...
  • 本发明公开了一种制动控制方法、制动系统及车辆,连接器壳体包括:响应于第一制动需求,控制EHB对车辆进行制动;响应于第二制动需求,控制EMB对车辆进行制动,其中,第二制动需求的制动强度大于第一制动需求的制动强度。通过在制动时间要求不高且经常用...
  • 燃料电池混合动力汽车跟车场景下的分层优化控制方法,包括如下步骤:实时获取车辆行驶数据,并且输入到预先训练好的工况识别模型中进行识别,得到实时交通工况;将实时交通工况输入到预先构建好的模型预测跟车控制器中进行预测,并且基于粒子群算法对模型预测...
  • 本发明公开了一种基于底盘参数的驾驶员状态估计方法,包括:获取当前底盘参数;基于当前底盘参数与训练好的驾驶员状态估计模型,得到驾驶员状态和危险反应时间;其中,驾驶员状态估计模型是以底盘参数作为输入,以驾驶员状态和危险反应时间作为输出进行训练得...
  • 本发明公开了一种粮食车中梁和底门间的连接装置组成,涉及铁路货车技术领域,包括纵向支撑组件,纵向支撑组件包括并列设置的两块结构相同的第一纵向板和第二纵向板,第一纵向板和第二纵向板相互平行且二者的两端对齐;第一纵向板和第二纵向板之间间隔设置有相...
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