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  • 本发明涉及汽车制造技术领域,公开一种智能对开式备胎箱,该备胎箱主要包括备胎箱底座、对开式门板、控制模块及传动机构,所述控制模块采用语音控制集成模块,该模块在储能电池内部一体化集成了语音识别、电流传感、处理控制及异常报警单元。本发明彻底革新了...
  • 本发明提供了一种用于安装牵引车顶盖导流罩的安装组件、车辆及车辆的装运方法,包括:拆装组件,拆装组件包括第一安装件和至少一个第二安装件,第一安装件的一端用于与车辆驾驶室的后围板可拆卸地连接,且第一安装件位于车辆驾驶室的外侧,第一安装件另一端远...
  • 本发明专利公开了一种配置低空重载无人机的物流车厢,包括物流车厢、储货物、机舱,储存厢与电源补充厢,储存厢顶端装中控厢,物流车厢后侧有装卸货口,内对称铰接两货仓门,其一设人员出入口,内铰接密封门,机舱含两个内壁连通的对称舱室,舱室顶端开口,通...
  • 本发明实施例公开了3D手势感应充电盖控制系统及工作方法,该系统包括:手势感应单元、控制单元、驱动单元,其中,手势感应单元包括3D手势感应芯片,3D手势感应芯片包括发送电极以及若干个不同方位的接收电极;手势感应单元与控制单元连接;控制单元与驱...
  • 本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种复合材料中通道结构及制备方法。所述中通道结构为一体固化成型的复合材料三明治结构,包括:上蒙皮;下蒙皮;以及设置在所述上蒙皮和下蒙皮之间的泡沫芯材;其中,所述泡沫芯材根据整车碰撞力传递路径进行三维分布设计,...
  • 本发明公开一种电池包上盖集成于车身底板的一体化结构和具有其的车辆,涉及车辆技术领域。这种一体化结构包括:电池包上盖、座椅横梁和补强梁,电池包上盖构成车身底板的至少部分;座椅横梁连接在电池包上盖上并沿第一方向延伸设置,座椅横梁具有挤压型腔;补...
  • 本发明公开了一种翼子板安装结构,包括固定在车架上的若干个基座,翼子板内侧固定有与基座一一对应插接配合的插销,所述基座包括两个固定片和两个缓冲片,两个固定片在车架上的投影共线,两个缓冲片在车架上的投影共线,并且与两个固定片在车架上的投影相互垂...
  • 本发明公开了一种随形随动轮胎压路机保温裙结构,涉及道路工程施工设备技术领域,旨在解决现有技术中轮胎压路机在工作时温度散失较快的问题;保温裙结构包括裙架,裙架与压路机的摇摆架紧固连接,裙架的外形与压路机的轮胎相仿;保温裙体通过双扣拉绳与裙架连...
  • 本申请涉及车辆技术领域,具体涉及一种前舱结构、车身以及车辆,前舱结构包括防撞梁、前围板横梁、第一纵梁、第二纵梁、加强横梁以及加强纵梁;防撞梁与前围板横梁沿车辆的长度方向间隔设置,第一纵梁和第二纵梁沿车辆的宽度方向间隔设置,第一纵梁和第二纵梁...
  • 本发明涉及燃料电池技术领域,公开了一种整体式前脸的前翻转结构及新能源轻卡,包含:车架;两个前悬置总成,左右对称安装于所述车架,所述前悬置总成包含一体成型的支架部和悬置部,所述支架部固定于所述车架的原安装孔位,所述悬置部相对于支架部向上前倾斜...
  • 本申请涉及车辆领域,公开了一种顶盖横梁及其车辆。该顶盖横梁,包括铸造成型的横梁本体,具体包括:第一凹槽,沿横梁本体的长度方向设置;第二凹槽,沿横梁本体的长度方向设置且平行并列于第一凹槽的一侧,第二凹槽的开口方向与第一凹槽的开口方向相反;第一...
  • 本发明提供一种门槛梁、车辆和门槛梁制造方法,包括管梁、加强梁以及吸能盒,所述管梁具有结构腔,所述加强梁位于所述管梁的结构腔内,且与所述管梁固定连接,所述吸能盒沿着车辆的前后方向从前往后依次设置在所述管梁上。本发明可以使门槛梁兼具柱碰变形量小...
  • 本发明提供一种门槛梁、车辆和门槛梁制造方法,包括管梁焊接总成和吸能盒,所述管梁焊接总成包括上管梁、下管梁和连接梁,所述连接梁沿着车辆的前后方向从前往后依次布置,所述连接梁的一端与所述上管梁连接且另一端与所述下管梁连接,所述吸能盒沿着所述车辆...
  • 本发明涉及一种用于车辆的门槛结构,该门槛结构包括:按规定在车辆的x方向上延伸的空心体,该空心体包括第一钢板壳体和第二钢板壳体;布置在空心体中的且在x方向上连续地在空心体的长度上延伸的U形的加强元件,该加强元件与第一钢板壳体的内表面连接,本发...
  • 本发明提供了一种车辆侧围总成和包括该车辆侧围总成的车辆。车辆侧围总成包括:后流水槽,其包括具有第一边缘的第一侧部;侧围外板,其包括搭接在第一侧部上且具有第二边缘的第二侧部,第一侧部与第二侧部的搭接区域由第一边缘和第二边缘限界;密封件,其设置...
  • 本发明提供一种车架与动力电池系统一体化过渡横梁及滑板底盘车架,应用于新能源汽车技术领域,包括前部车架模块、动力电池系统模块及后部车架模块,动力电池系统模块分别与前部车架模块、后部车架模块以过渡横梁为关键节点,实现载荷的短路径传递与高刚度连接...
  • 本发明属于车辆技术领域,公开了一种后副车架、底盘结构及车辆。后副车架包括后副车架纵梁和支撑横梁,其中支撑横梁沿整车长度方向的两侧分别设置有第一安装腔和第二安装腔,第一安装腔和第二安装腔的安装基准高度沿整车长度方向依次递减,且两个后副车架纵梁...
  • 本发明涉及井下电动运输设备技术领域,公开了适用于窄巷道内短轴距转向的双向行驶电动车,包括车体,车体的底部设置有车架一,车架一的底部设置有车架二,车架二的底部左侧设置有前桥,车架二的底部右侧设置有后桥,前桥与后桥的顶部均固定连接有磁吸组件,车...
  • 本申请实施例提供了一种转向系统的位置标定方法、车辆和存储介质,该方法包括:在检测到位置标定请求的情况下,获取车辆的速度参数和转向参数,其中,位置标定请求用于请求对转向系统进行中间位置的标定,中间位置用于表征车辆在直行过程中,车辆上方向盘需要...
  • 汽车方向盘偏心角度测量装置,涉及汽车方向盘与前车轮对中检测确定偏差角度的设备,包括滑槽拉板,电子水平仪和方向盘卡槽,所述滑槽拉板包括下拉板,左卡槽, 右卡槽,上滑板,下拉板堵头,所述上滑板的一端固定设置有右卡槽,下拉板滑动设置在下滑板卡槽内...
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