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  • 本发明提出一种轮腿式全地形底盘结构参数的优化方法,包括:分析底盘结构参数对车辆性能的影响;提出针对轮腿式全地形底盘结构参数的多目标优化模型,在进行底盘系统的多目标优化时,调整底盘结构参数;求解针对轮腿式全地形底盘结构参数的多目标优化模型,得...
  • 本发明属于航空发动机滑油系统的滑油冷却技术领域,公开了一种滑油冷却装置风扇与散热器性能优化匹配设计方法,对滑油冷却装置的风扇和散热器进行优化设计,采用贴片法测试风扇的流量‑流阻特性曲线,建立滑油散热器换热模型,计算冷边流量与流阻关系,进行换...
  • 本发明属于航空设备计算分析技术领域,公开了一种摆线泵转子端面间隙设计方法,计算泵承受机械、热载荷下的结构变形,获得转子抗磨损最小端面间隙,分析端面间隙流量损失,评估泵流量性能,获得转子最大端面间隙,确定转子端面设计公差。本发明通过固化结构仿...
  • 本发明属于航空发动机设计技术领域,提供了一种基于PINN神经网络的滑动轴承润滑间隙的预测方法,生成PINN神经网络的训练数据集,构建PINN神经网络,利用神经网络的反向机制,使用自动微分计算偏微分算子,在深度学习框架将动压润滑雷诺方程式定制...
  • 一种设计齿形链链片片型的方法,属于链条设计技术领域,包括以下步骤:步骤1、通过三维坐标设备进行扫描,获取样品链板的CAD形状特征;步骤2、通过卡尺获得样品链板的大框尺寸;步骤3、获取链板齿背圆弧的半径;步骤4、取链板上部圆弧的圆心坐标及半径...
  • 本申请实施例提供基于叶顶磨损的燃气轮机透平性能量化评估方法及系统,所述方法包括:获取目标燃气轮机的透平几何参数,并基于所述几何参数构建透平三维模型;基于周期性检修实测数据,建立透平叶片冷态叶顶间隙随机组运行时长变化的动态关联关系;基于所述透...
  • 本申请涉及激光器支撑结构的参数优化技术领域,公开一种用于支撑激光器的微槽地脚参数优化方法。包括确定优化目标,建立包含壳体、固定座及支撑块的三维模型,其中固定座的卸力槽方向与激光器的V形槽形状结构平行,且卸力槽为上下间隔分布的开槽结构;设定卸...
  • 本发明公开了基于回弹反变形计算的大曲率叶片设计优化方法,涉及冲压加工技术领域,包括以下步骤:对大扭曲冲压叶片样件三维立体扫描,逆向建模获取实际冲压回弹数据,对其统计分析;在实际生产数据的基础上,得到叶片反变形设计规律及经验公式,并计算叶片设...
  • 本发明提供一种加工材料与加工刀具之颤振分析暨提示系统,一处理单元电连接一工件颤振模型建构单元及一刀具颤振模型建构单元,工件颤振模型建构单元分别进行实验模态分析及有限元素分析,建构一工件实际模态测试振型及一工件虚拟模态振型,经相似度比对符合要...
  • 本发明公开了一种无函数表达式的非圆齿轮副节曲线设计方法,包括以下步骤,S1 : 绘制主动轮转角‑向径曲线;S2 : 提取点集坐标;S3 : 设定中心距;S4 : 计算从动轮转角;S5 : 从动轮节曲线封闭性判断;S6 : 利用螺旋线构造主动...
  • 本发明提供了一种适用于二次空气系统的一维流体管网仿真方法,包括以下步骤:S1 : 在FloTides软件中拖动组件搭建二次空气系统的管网系统;S2 : 以节点驻留质量为核心状态量,构建约束型控制方程组;各方程组相互耦合、相互约束,共同构成统...
  • 本发明公开了一种基于直接模拟蒙特卡洛方法的热流固耦合分析方法,采用大步长热气动弹性双向耦合和小步长气动弹性双向耦合相结合的改进时间松耦合策略,同时将DSMC方法引入分析流程,实现流体域和固体域的数据交换,以进行稀薄流域热流固双向耦合,最后给...
  • 本发明公开的基于CATIA VBA二次开发副翼机构参数化建模方法,具体包括以下步骤:步骤1,基于现有副翼机构的三维装配体模型,获取各组成零件的几何尺寸数据,形成初始的设计参数数据库;步骤2,建立零件级参数化模板;步骤3,搭建装配关系逻辑框架...
  • 本发明涉及电数字数据处理技术领域,具体涉及一种应用于船舶支柱制造的高精度模型构建方法,解决了现有技术建模不合理的技术问题。该方法包括:获取船舶支柱的初始三维模型;初始三维模型包括船舶中的支柱以及与支柱相连接的一个或多个组件的三维结构信息;对...
  • 本申请提供一种车辆器件的仿真测试方法、装置、设备、介质及产品。在该方法中,可移动的嵌入式设备先通过工具服务对FMU文件进行解压缩、解析和编译处理,得到输入变量、输出变量和编译文件,进而结合配置文件生成FMU文件的输入变量映射关系和输出变量映...
  • 基于弯曲激波的宽域自起动内收缩进气道反设计方法,涉及高超声速飞行器进气道设计。基于弯曲激波理论和双设计点理念,以总收缩比为约束,通过分段Bezier曲线定义壁面母线,并通过调节Bezier曲线的控制点参数构造满足低马赫数自起动、高/低马赫数...
  • 本发明公开一种对于液体火箭发动机的数字孪生系统,涉及液体火箭发动机数字技术领域,以解决现有技术的数字孪生系统无法满足液体火箭发动机的试验模型与物理空间的数据驱动交互以及各试验部件的状态实时同步反馈的问题。系统至少包括:物理空间模块、数字空间...
  • 本申请涉及气动力学技术领域,尤其涉及一种连续快速变形机翼非定常气动力的精准调控方法,该方法包括:利用CFD软件对多种工况下的机翼进行仿真,采集仿真结果构建工况数据集;基于工况数据集对ARX模型和PI迟滞模型进行双模型协同训练;将目标升力系数...
  • 本发明涉及电池设计技术领域,具体公开了基于有限元方法的电池箱结构优化设计方法。该方法包括以下步骤:根据电池箱的设计数据对电池箱建模,并进行有限元分析,获取箱底板的抗振强度,若箱底板的抗振强度不满足设计要求,则对箱底板进行结构优化和/或材质优...
  • 本申请提供一种干式制动踏板模拟器刚度建模仿真方法、系统和产品,涉及汽车仿真技术领域,该方法通过在AMESim软件中构建包含踏板臂、踏板支架、弹簧组件、摩擦组件及限位橡胶的完整力学模型,实现了对干式制动踏板模拟器真实工作过程的精确模拟。该方法...
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