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  • 本发明属于多媒体教学领域,提供了一种教育教学用多媒体互动教学装置,包括立柱,立柱的侧壁开设有滑槽,立柱内通过升降件滑动设置有升降板,升降板的侧壁转动设置有转杆,转杆的一端固定安装有齿轮,转动杆的另一端伸出滑槽并固定安装有安装板,安装板的侧壁...
  • 本发明涉及学习装置技术领域,尤其涉及一种英语单词交互式学习装置,包括底座,底座上固定安装有连接架,底座中间位置上还设有打乱箱,打乱箱中间位置设有连接仓,连接仓上设有进球入口,底座一侧设有用于展示的展示机构,打乱箱内设有用于打乱的打乱机构和收...
  • 本申请公开了一种基于CIELAB颜色空间分割和雷达拼图的航空飞行对流预警方法,包括:提取实时全国雷达拼图,将像素坐标转换为地理坐标;通过高斯滤波去噪、RGBA参数处理后,基于CIELAB空间参数建立颜色与反射率的映射关系;利用Otsu算法对...
  • 本发明提供一种基于预测编码的飞行航迹预测方法及系统。该方法包括:收集历史飞行航迹数据,利用基准预测模块对历史飞行航迹数据进行飞行航迹预测,得到基准预测点;利用残差编码器计算基准预测点与真实航迹点之间的高阶运动航迹残差,并将高阶运动航迹残差进...
  • 本公开涉及一种确定跑道上的可能侵入的方法、系统和计算机程序产品。一种机载系统和方法,用于利用检测跑道侵入的多模态工具来提高飞机安全性,并且为将来减少的机组人员操作和自主飞行两者提供必要的启用器。该系统和方法使用所有类型的车辆和可能出现的对象...
  • 本发明公开了一种机场航空器滑行效率复盘分析方法及系统,所述方法包括:对航班计划、机位分配、场监雷达及机场通告数据进行时空对齐生成融合时空数据库;构建以机场物理位置为节点、可滑行路径为边的带权重有向图模型作为机场运行图谱;识别滑行时间异常航班...
  • 本发明公开了一种编队飞机网络通信配置切换方法,属于飞机网络通信技术领域,一种编队飞机网络通信配置切换方法,步骤S1:获取参与编队飞行的飞机数量;步骤S2:判断飞机数量是否大于或等于预设阈值;步骤S3:当判断飞机数量小于预设阈值时,采用第一网...
  • 本发明涉及一种终端空域多机交互环境下的飞行轨迹预测方法及系统,方法包括以下步骤:采集终端空域内各飞行器的历史轨迹数据及气象信息,并进行数据预处理,得到历史数据集;提取所述历史数据集中的场景要素,根据所述场景要素构建多维特征集;根据所述多维特...
  • 本发明涉及立体交通导航,具体涉及基于时空网格编码的立体交通导航系统,低空路径规划模块,基于四维时空网格编码模型为飞行器在低空空域中规划最优飞行路径,并结合动态环境因素对路径进行实时调整;空域冲突检测模块,对低空空域中的飞行器进行冲突检测,判...
  • 本发明提供了一种基于移动闭塞的低空交通运行控制方法和系统。该方法包括:针对垂直起降航空器按机型性能和业务类型对空域分层,根据航空器飞行高度层分配相应的进离场区域;将准移动闭塞引入低空交通系统,对航路网络与运行规则进行设计,根据航空器的状态动...
  • 本发明涉及通信技术领域,揭露了一种基于地空数据链的飞行航线空中临时更新方法及装置,所述方法包括:通过地面管制中心采集飞行航线的多源异构数据,以分析飞行航线的威胁区域;分析对应航空器的性能参数和燃油状态,基于威胁区域、性能参数以及燃油状态,生...
  • 本发明公开了一种基于轨迹数据的航班偏离行为分析方法,包括:定义航班偏离行为的概念;获取广播式自动相关监视轨迹数据并进行网格映射;基于航班行为的飞行轨迹冗余度指标构建;基于轨迹冗余度的飞行轨迹偏离度指标构建;设计飞行轨迹偏离度检测模型;航班偏...
  • 本发明提出一种航路网络拥堵态势缓解策略生成方法,包括:构建基于相似性思想的航迹‑航段匹配算法,确定各航迹在航路网络中的航段归属关系;选取拥堵态势评估指标,基于航迹‑航段匹配关系,选取对应的航迹数据并计算航段拥堵态势评估值;构建深度因果学习模...
  • 本发明公开了一种基于GNSS差分解算的无人机智能配送控制方法及系统,涉及无人机智能配送控制技术领域,旨在解决现有技术中的无人机智能配送控制技术存在的定位精度不足、冷链控制响应滞后、系统过度依赖通信链路的问题,系统包括差分GNSS定位模块、动...
  • 本申请公开了一种低空航路风险态势突变识别方法及相关装置,涉及航路风险态势突变识别领域,该方法包括:根据低空航路网络中的飞行单元数据和航路连接数据构建邻接矩阵和节点拓扑特征矩阵,进一步构建包括所有节点的动力学演化方程的低空航路动力学耦合模型;...
  • 本发明公开了重点水域周边船舶走锚失控风险的监控方法,其技术方案要点是:包括以下步骤:S1:构建监控系统,所述监控系统具备数据接入模块、监测区设置模块、台风影响评估模块、走锚监测模块及告警模块;S2:通过所述数据接入模块实时接入重点水域周边的...
  • 本发明涉及基于北斗船载终端和鸿蒙分布式系统的船舶通航调度方法,通过北斗船载终端采集船舶数据;将目标航道划分为多个虚拟子区,计算每个虚拟子区的通行效率权重;对航道中的船舶逐个进行安全风险评估,生成船舶的安全评分;通过鸿蒙分布式系统将每个虚拟子...
  • 本发明提供了一种路口弯月区域碰撞预警方法、装置、设备及存储介质,通过对路口弯月区域的几何特征与交通主体位姿进行实时精确识别,从而降低右转碰撞概率。系统利用摄像头获取视频,分割弯月区与车道线并检测行人脚掌与二轮车轮胎触地点,提取弯月外轮廓、内...
  • 本发明属于智能交通技术领域,具体涉及一种无信号交叉口混行车辆碰撞预警与协同通行方法,通过多源信息融合获取车辆扩展动态信息,将扩展卡尔曼滤波与人工势场结合,构建动态、多尺度各向异性时空风险场,量化未来碰撞风险;结合多维度感知不适指数模型对乘客...
  • 本发明提出一种前向碰撞预警方法与相关设备,在二维层面上获取稳定跟踪目标的膨胀率,进而确定当前风险等级,并执行对应的预警动作,算法计算量极小,响应延迟极低,非常适合对成本和控制单元算力敏感的摩托车平台。通过模仿人类驾驶员的视觉危险感知生物学机...
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