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  • 本发明属于发动机冷却领域,具体涉及到一种双工质再生冷却系统及方法。其中双工质再生冷却系统包括双工质再生冷却模块、氨裂解产物分离模块以及能量综合利用模块;所述双工质再生冷却模块包括氨供给装置、煤油供给装置和双层再生冷却通道,所述氨裂解产物分离...
  • 本发明属于燃气轮机设计和装配技术领域,涉及一种燃气轮机高压压气机和涡轮转子组合装配结构及方法。将端轴颈的光滑表面变更为螺纹结构,后轴颈上设置有高压后轴承,高压后轴承一侧设置有环,另一侧设置有调整环;端轴颈上设置有小螺母、锁紧垫圈、动环和石墨...
  • 本发明属于燃气轮机余热利用技术领域,特别涉及一种基于燃气轮机余热利用的燃气涡轮级间注蒸汽系统。该基于燃气轮机余热利用的燃气涡轮级间注蒸汽系统,包括由压气机、燃烧室、涡轮及动力涡轮组成的燃气轮机系统,其特征是:所述动力涡轮尾端与涡轮之间连接有...
  • 本发明公开了一种在燃烧室集成火焰燃料电池的涡轮发动机混动系统,包括:压气机、火焰燃料电池组件以及涡轮;火焰燃料电池组件设置在压气机与涡轮之间,以取代传统燃烧室;压气机与涡轮同轴布置;火焰燃料电池组件包括:富燃燃烧室和固体氧化物燃料电池电堆;...
  • 本发明公开了一种在涡轮级间集成火焰燃料电池的涡轮发动机混动系统,包括压气机、燃烧室、高压涡轮及低压涡轮,其还包括富燃燃烧室、燃料电池电堆、贫燃燃烧室、燃料储罐及分流器;富燃燃烧室、燃料电池电堆及贫燃燃烧室构成火焰燃料电池系统并布置在发动机的...
  • 本发明提供一种变压比双涵道三模态航空发动机,属于航空发动机技术领域;包括风扇、压气机、前置燃烧室、高压涡轮、后置燃烧室、低压涡轮、第一模态选择阀、第二模态选择阀,所述前置燃烧室位于压气机后、高压涡轮前,所述后置燃烧室位于高压涡轮后、低压涡轮...
  • 本发明公开了一种微型氢燃气轮机发电装置,涉及清洁能源动力技术领域。该装置主要包括机壳、传动轴、压缩叶轮、驱动涡轮、燃烧室及发电机。通过驱动器控制端板位置,可动态改变燃烧腔的容积,在启动及低负荷工况下,减小容积可显著提升腔内气流速度,有效防止...
  • 本发明提供一种抗冲击型发动机组用减震支架及其生产设备,包括工作台与支架总成,支架总成位于工作台上方,支架总成上方设置有发动机组,所述支架总成包括上支架与下支架,下支架顶部四角位置设有插销,上支架底部对应设有插孔,上支架通过插孔插入插销与下支...
  • 本发明公开了一种对置活塞发动机和车辆,所述对置活塞发动机包括:第一曲轴、第二曲轴、齿轮传动机构和布置在所述第一曲轴和所述第二曲轴之间的多个汽缸,其中所述第一曲轴和所述第二曲轴以平行的、间隔开的关系布置;齿轮传动机构,所述齿轮传动机构包括第一...
  • 本发明提供一种单缸二冲程发动机用供气系统,涉及插混发动机技术领域,包括箱体、气缸体、缸套、活塞、活塞连杆总成、压气机曲柄、压气机盖板、压气机弹簧、盘形阀及空滤;压气机曲柄与发动机曲轴传动,带动活塞往复运动,压缩阶段,活塞上行压缩空气,压力超...
  • 本发明涉及活塞式内燃机领域,更具体的说是带机械稳压装置的小型柴油发电机。带机械稳压装置的小型柴油发电机,包括曲轴,所述曲轴的前端固定有转盘一,转盘一的前侧设置有转盘二,转盘一和转盘二的相对面上均呈环形设置有多个碗形件,相对的两个碗形件之间设...
  • 本申请涉及一种发动机及摩托车,发动机包括箱体、机油泵和平衡轴,箱体内设有空腔;机油泵包括泵体,泵体的至少部分设于空腔内,且泵体与箱体之间间隔设置以在两者之间形成安装空间;平衡轴的至少部分设于安装空间内以用于安装第一齿轮,且第一齿轮位于所述安...
  • 本发明公开了一种应用氨分解反应的大型余热发电系统,包括氨气供应单元、氨分解反应高炉、冷却单元、换热器、纯化装置、燃烧器和发电单元。氨分解反应高炉采用套管式结构,在壳体与氨分解部分之间设置水蒸发部件,用于回收反应余热产生蒸汽。冷却单元通过多个...
  • 本发明提供了一种集成预燃室点火的一体化甲醇喷射器,属于甲醇喷射技术领域,包括预燃室,所述预燃室的顶部设置有火花点火装置,所述预燃室的顶部设置有用于固定火花塞的固定机构,所述点火装置包括两个固定连接在所述预燃室顶部的火花塞,所述预燃室通过内底...
  • 本申请涉及发电机组设备领域,尤其是涉及一种高效降温的变频柴油发电机组,其包括机箱,机箱内设有水箱和风扇,水箱内填充有冷却液,风扇和发电机之间加设有风向导流组件,风向导流组件包括第一导流板和第二导流板,第一导流板和第二导流板均设为多个,多个第...
  • 本发明公开了一种离合器式水泵控制方法、装置以及相关设备,应用于发动机热管理系统,发动机热管理系统包括水泵皮带机构、水泵叶轮机构以及离合器式水泵,离合器式水泵设置在水泵皮带机构与水泵叶轮机构之间,用于控制发动机冷却系统的工作状态。方法包括:获...
  • 本发明公开了一种发动机气缸体分区智能冷却控制系统和方法,包括:分区冷却水道系统,形成于气缸体内部,包括至少两个在物理上相互隔离或半隔离的冷却回路,用于对气缸体上不同热负荷区域进行独立冷却;流量控制装置,与分区冷却水道系统连接,用于独立地调节...
  • 本发明涉及车辆技术领域,公开了一种基于多变量预测控制的发动机智能分层热管理系统及方法,其中,系统包括:热管理执行模块、信息感知模块和智能控制模块;信息感知模块,用于采集实时信息并将实时信息发送给智能控制模块;信息感知模块包括多个传感器及通信...
  • 本发明公开了基于多算法协同控制的发动机智能热管理系统,涉及热管理技术,解决了现有重型柴油机冷启动困难且大负荷或者长时间运行时风扇散热难以满足需求的技术问题。该系统包括第一循环回路、第二循环回路和第三循环回路,所述发动机的冷却液出水口连接通过...
  • 本申请涉及排水设备技术领域,具体为一种排涝机器人。包括:动力机构包括驱动件、液压单元和抽水单元,驱动件的输出轴与液压单元连接,液压单元的出油口与抽水单元的进油口连通,抽水单元的出油口与液压单元的进油口连通,驱动件通过液压单元驱动抽水单元以抽...
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