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  • 本发明涉及一种汽车前地板座椅后横梁、汽车前地板及汽车, 包括由热成型钢制成的梁体, 梁体的两个端部设有用于与门槛总成固定的连接件, 梁体的中部设有与中通道相匹配的凸起结构, 凸起结构能够在中通道上方跨越中通道设置且凸起结构的底面能够与中通道...
  • 本发明提供一种能够适当地确保扭矩盒的功能并且增大电池单元的容量的车辆的前部车身结构。具备具有通过在地板面板(8)的前端部分的下表面安装盒面板(71)而形成的闭合截面结构并与地板面板(8)协同配合而将左右各自的前侧边架(5)的后端部(5b)与...
  • 本发明提供了一种后轮罩传力结构及车辆。本发明的后轮罩传力结构包括设于后轮罩总成和后地板纵梁之间的轮罩加强梁;轮罩加强梁包括设于后轮罩总成的轮罩内板背对车轮一侧的第一轮罩加强梁, 第一轮罩加强梁的底端连接在后地板纵梁上, 且第一轮罩加强梁由后...
  • 本发明提供了一种仪表板加强梁总成及车辆, 属于车辆部件技术领域, 包括主管梁、第一连接架和第二连接架;第一连接架设于主管梁前侧, 且第一连接的前端与前围连接, 第一连接架呈U型, 且后端与主管梁连接, 第一连接架与主管梁围合形成封闭式的上框...
  • 本发明涉及汽车技术领域, 尤其涉及一种前面罩限位减震装置及前面罩总成。该前面罩限位减震装置包括:弹性减震块;圆管滑块, 一端卡接固定弹性减震块;螺旋锁止盖, 通过螺纹啮合装配于圆管滑块外, 螺旋锁止盖能通过螺纹旋转运动相对于圆管滑块作直线运...
  • 本发明描述并且示出一种用于机动车的货舱盖, ‑具有卷绕轴, 所述卷绕轴以围绕卷绕轴轴线能够转动的方式布置在壳体中, ‑具有覆盖幅面, 所述覆盖幅面以卷起的方式支承在卷绕轴上并且能够逆着弹簧力从卷绕轴上拉出, ‑具有壳体, 卷绕轴在所述壳体内...
  • 本发明涉及一种引擎盖板及包括其的车辆及其电泳方法, 所述引擎盖板包括:外板;以及内板, 所述内板包括主体部和从所述主体部的边缘弯折延伸出的连接缘, 所述主体部与所述外板界限出空腔, 所述连接缘具有大致平坦形状并包括粘贴至所述外板的粘贴部;所...
  • 本发明公开了一种汽车轻量化前端模块框架, 包括:主横梁、前保险杠安装支架、前大灯安装支架、前发盖锁安装支架和缓冲块安装支架;主横梁包括两个第一连接板和两个第二连接板, 两个第一连接板的两端分别和两个第二连接板的两端连接, 以形成矩形结构, ...
  • 本发明公开了一种车辆前舱结构及车辆, 包括两个前纵梁、机舱横梁和两个碰撞传力件, 两个前纵梁具有第一折弯点和第二折弯点, 机舱横梁的两端分别与两个前纵梁连接, 且位于第一折弯点与第二折弯点之间;两个碰撞传力件分别设置在两个前纵梁的前端外侧壁...
  • 本发明提供一种天幕安装加强梁总成及车辆, 天幕安装加强梁总成包括:相对设置的前横梁和后横梁;相对设置的两条侧边梁, 前横梁、其中一条侧边梁、后横梁和另一条侧边梁首尾依次连接形成框架, 框架包括相对设置的第一表面和第二表面;前顶盖, 覆盖前横...
  • 本发明公开一种新能源挂车防侧倾车架结构, 涉及新能源车辆结构技术领域, 包括挂车后架机构, 所述挂车后架机构前端安装有用于直接承载顶端货物的直接承载机构, 直接承载机构底端设置有用于辅助对顶端货物进行稳定的间接承载机构;所述间接承载机构包括...
  • 本发明公开一种可安装蓄电池的骨架式挂车结构, 涉及新能源挂车结构技术领域, 包括挂车框架机构, 挂车框架机构两侧从后到前分别固定安装有支撑挂车移动的挂车移动机构和对挂车框架机构进行保护的挂车保护机构, 挂车移动机构前端固定连接有用于进行挂车...
  • 本发明公开了一种新能源商用车铝合金车架结构, 包括铝合金第一纵梁(1)和铝合金第二纵梁(2), 所述铝合金第一纵梁(1)与所述铝合金第二纵梁(2)为对称结构, 二者通过多根铝合金连接横梁(3)和一根铝合金尾部横梁(4)连接, 所述铝合金连接...
  • 本申请涉及车辆技术领域, 具体公开了一种车辆, 该车辆包括副车架和连接组件;连接组件包括支撑连接件、舱边连接梁及第一支撑加强件, 第一支撑加强件与副车架固定连接;其中, 支撑连接件设有沿着第一方向延伸的第一通槽;第一支撑加强件还连接支撑连接...
  • 本发明提出一种具备故障处理机制的转角信号安全冗余测量方法, 所述测量方法以从方向盘获取的多个转角信号形成安全冗余系统, 所述多个转角信号由与方向盘相连的含一主动齿轮和至少三个齿数不同的从动齿轮的转角传感器机械结构生成, 生成方法为:转角传感...
  • 一种用于控制交通工具的转向系统的方法, 包括:获得与转向系统的操作相对应的多个值;基于多个值来确定估计的齿条力;分别确定估计的齿条力的长期(LT)偏移因素和估计的齿条力的短期(ST)偏移因素;基于LT偏移因素和ST偏移因素的组合来确定总补偿...
  • 本发明涉及果园自动导航纠偏技术领域, 具体涉及一种果园履带动力平台自动导航纠偏系统, 包括底盘、整车控制器、导航系统车载计算机、激光雷达、导航控制盒、导航天线、转向马达、差速行星机构、转速传感器、边缘架构控制盒、驱动轮总成、伺服阀及转向泵;...
  • 本申请涉及车辆转向控制技术领域, 提供一种车辆的枢轴转向控制方法及装置。所述方法包括:控制车辆中被选定的制动轮处于制动状态;根据所述车辆的加速踏板的踏板开度, 控制所述车辆中, 与所述制动轮处于不同轮轴中心线上的各第一驱动轮的当前转速;确定...
  • 本发明公开了一种具有减震功能的汽车转向节及其总成, 属于转向节技术领域。一种具有减震功能的汽车转向节及其总成, 包括轮轴、法兰盘和一对叉耳, 法兰盘一侧中部与轮轴固定连接, 法兰盘的另一侧端面上分别与一对叉耳固定连接;轮轴所在一侧的法兰盘与...
  • 本发明公开了一种转向直拉杆结构及车辆转向总成, 转向直拉杆结构包括拉杆本体、弹性密封罩、球头、球头臂及支撑部;拉杆本体具有一侧开口的球头腔;弹性密封罩盖设于球头腔的开口, 并连接于拉杆本体, 且与拉杆本体围合有密封腔, 并具有连通密封腔的避...
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