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一种基于大数据的客车管理方法及系统
本发明公开了一种基于大数据的客车管理方法及系统,包括以下步骤:获取城市交通系统的数据;构建物理拓扑图与功能相关图,组合得到双层时空图;构建细粒度、中尺度以及粗粒度特征向量并融合得到多尺度时间融合特征;划分多个线路组,对组内时空特征进行线性变...
车辆数据处理方法、路侧设备、边缘服务器和中心云平台
本申请涉及一种车辆数据处理方法、路侧设备、边缘服务器和中心云平台。所述方法包括:通过轻量级小模型对第一路侧设备采集的停车区域的第一视频流进行识别,以得到包含清晰车牌的关键帧;提取关键帧中的车辆识别相关数据和停车行为相关数据,以得到初步车辆数...
一种针对大流量拥堵公路的交通管控效果评价方法及系统
本发明公开了一种针对大流量拥堵公路的交通管控效果评价方法及系统,涉及交通控制技术领域,方法包括:在目标高速公路路网中基于交通事件位置及拟实施的交通管控方案,确定匝道节点、主线路段节点和路网区间节点等评价对象,划定各节点的评价空间范围和评价时...
基于双层LSTM和4D图的异质交通环境下轨迹预测系统及方法
本发明公开了基于双层LSTM和4D图的异质交通环境下轨迹预测系统及方法,属于车辆自动驾驶领域,包括以下步骤:S1、采集异质交通参与者行驶信息,并进行预处理,得到定义有交通参与者实例信息、类别信息及其时空交互关系的数据集;S2、基于步骤S1中...
基于出行链动态演变的交通流量预测系统
本发明涉及智能交通技术领域,具体公开了基于出行链动态演变的交通流量预测系统。该系统包括依次连接的出行链实时感知与重构模块、出行决策行为动态推演模块、群体出行需求演化计算模块和宏观交通流动态预测模块。通过实时感知并重构个体出行链,动态推演个体...
基于转移概率矩阵和规则约束优化的车辆速度估计方法
本发明公开了基于转移概率矩阵和规则约束优化的车辆速度估计方法,包括:获取车辆行驶过程中的GPS数据,计算得到对应的速度数据和加速度数据;对GPS数据、速度数据以及加速度数据进行数据预处理,得到车辆行驶数据集,根据车辆行驶数据集构建多个交通场...
一种基于大数据仿真的全路况智能监测方法及系统
本发明涉及交通监测技术领域,尤其涉及一种基于大数据仿真的全路况智能监测方法及系统。通过并行设计内生交通动力学与外生环境安全边界机制,通过强制解耦,系统能够分别精准计算交通流的内生冲动(交通动压)和环境的外生约束(极限),不仅保留了各自数据的...
基于多尺度因果Transformer架构的高速公路OD流量预测方法
本发明属于智慧交通技术领域,公开了一种基于多尺度因果Transformer架构的高速公路OD流量预测方法,构建了ODFormer模型,通过整合趋势‑季节分解模块、时序特征编码器、因果依赖解码器及融合与输出层,充分挖掘高速公路OD流量数据中的...
基于图包表征学习的全域动态感知时空交通流量预测方法
本发明公开了基于图包表征学习的全域动态感知时空交通流量预测方法,属于交通流量预测技术领域,包括以下步骤:S1、交通数据输入,S2、交通图包构建,S3、图包初始特征提取,S4、时序特征提取,S5、空间特征提取,S6、交通流量预测与输出;通过图...
一种基于实时检测数据的信号交叉口车流均衡控制方法
本发明公开了一种基于实时检测数据的信号交叉口车流均衡控制方法,该方法包括:S1.实时采集交叉口各进口道的交通运行数据;S2.设计分时段基础信号配时方案;S3.计算表征各相位排队离散程度的排队长度失衡指数;S4.构建基于实时检测数据的信号交叉...
一种交通信号的控制方法、设备及介质
本申请公开了一种交通信号的控制方法、设备及介质,涉及人工智能交通规划技术领域。方法包括:获取交叉口的多源数据;对上述多源数据进行轨迹跟踪,获得上述交叉口的交通流参数;将交通流参数输入到训练好的强化学习信号控制模型中,获得强化学习信号控制模型...
车辆行驶轨迹仿真方法、设备、存储介质及程序产品
本申请提供一种车辆行驶轨迹仿真方法、设备、存储介质及程序产品,涉及车路协同技术领域。方法包括:获取仿真场景下的路口类型和驾驶行为场景;根据路口类型和驾驶行为场景,生成基础轨迹数据;对基础轨迹数据进行扰动处理,得到仿真场景下的车辆行驶轨迹仿真...
基于物理先验约束时序图注意力交通信号控制方法及系统
本发明涉及智能交通系统技术领域,为解决现有技术无法提前识别风险及核心风险缺乏直接的量化和约束的问题,提供基于物理先验约束时序图注意力交通信号控制方法及系统。基于物理先验约束时序图注意力交通信号控制方法包括计算路段物理存储容量,再结合当前车辆...
基于同相位内不同转向解耦的交通信号控制系统及方法
本发明涉及基于同相位内不同转向解耦的交通信号控制系统,包含数据采集模块,用于采集基础数据;后台决策模块,用于根据基础数据判定是否开启微感应控制流程;控制执行模块,用于执行微感应控制流程。本发明还涉及基于同相位内不同转向解耦的交通信号控制方法...
智能交通控制终端箱
本申请涉及交通控制设备技术领域,具体公开了一种智能交通控制终端箱,由数据采集、处理、分析及信号控制模块构成。数据采集模块实时获取交通流量与行人数据,经处理模块清洗后传输至分析模块。交通数据分析单元通过拥堵预测模型生成各方向预测拥堵值,据此计...
基于多源数据融合的智行通高速公路实时路况广播系统及方法
本申请涉及智能交通技术领域,提供了一种基于多源数据融合的智行通高速公路实时路况广播系统及方法,该系统包含多源数据采集与融合、广播传输、信息处理与发布、系统集成与优化以及安全与隐私保护五个模块。多源数据采集与融合模块通过GPS浮动车、视频监控...
一种道路交叉口的碰撞预警方法、系统、设备及介质
本申请涉及道路安全管理技术领域,具体涉及一种道路交叉口的碰撞预警方法、系统、设备及介质,包括:通过设置在道路交叉口的毫米波雷达实时采集道路交叉口周边全部交通参与者的运动信息;基于运动信息,计算每个交通参与者预计进入道路交叉口边界的时间和预计...
一种车辆运营状态实时监控预警系统
本发明涉及车辆运营监控领域,涉及到一种车辆运营状态实时监控预警系统。本发明通过获取监控车辆当前位置所处道路的规定限速,结合当前位置的道路类型和环境参数,确定允许限速;若当前行驶速度超过允许限速,则判定存在超速行为并发出预警提醒;反之获取监控...
交通安全信息提供装置和方法
一种交通安全信息提供装置和方法。根据本公开的各种实施例的装置包括:通信单元,被配置为:与车辆和服务器中的至少一个进行通信;和控制单元,被配置为:选择道路中的视距不良路段;识别与视距不良路段相邻的区域中的排队信息;以及基于视距不良路段和排队信...
用于控制车辆的自动驾驶功能的方法和装置
本申请提出一种用于控制车辆的自动驾驶功能的方法,其中,所述方法包括以下步骤:当车辆处于对于其有约束作用的交通限行区域内,并且接收到自动驾驶功能的激活指令时,在车辆中输出提示信号,以请求车辆用户对自动驾驶功能的激活进行确认;以及,基于所监测到...
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