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  • 本发明涉及一种安装结构和车辆,安装结构包括:加强件,其设置有第一限位部;安装板,其设置有第二限位部;其中,所述安装板通过所述第二限位部直接与所述加强件的所述第一限位部相对限位连接。本发明减少了背门门闩眼螺母板固定盒的开发,提高了开发效率,同...
  • 本发明属于建筑用门窗五金配件技术领域,尤其涉及一种挂钩式新型三维可调高承重门合页,包括合页主体,所述合页主体包括框合页组件、扇合页组件、合页轴以及偏心轴套,所述框合页组件为分体式结构,所述框合页组件包括第一框合页和第二框合页,所述第一框合页...
  • 本申请公开了一种尾门铰链及车辆,属于尾门铰链领域。该尾门铰链包括:车门件,车门件用于连接车辆的尾门;车身件,车身件与车门件活动连接,车身件包括连接面,连接面上设置有支撑凸台,连接面上设置有安装孔,安装孔设置有固定件,且固定件凸出于连接面,固...
  • 本发明公开了一种缓冲行程可调的大角度门铰链,包括铰杯和铰臂,该铰杯和铰臂之间设有摇臂组件以实现铰接开闭,该摇臂组件包括内摇臂、外摇臂、第一连接件以及第二连接件;另外,还包括可调缓冲组件,该可调缓冲组件包括安装座以及设置在安装座内的缓冲器,该...
  • 本发明涉及冷柜技术领域,具体为一种冷柜用导电门轴,门框固定件包括开口向下的C形壳体;门轴组合件包括水平滑动卡接于C形壳体内腔前部的槽形壳体以及顶端固定套接于槽形壳体底板中部的空心门轴;门体导电件包括卡接于槽形壳体内的插头、设于插头后壁的长圆...
  • 本发明公开了一种联动增程式直线导轨结构门系统,包括增程式直线导轨,增程式直线导轨通过连接板与外部的门扇连接,增程式直线导轨通过螺钉与承载驱动组件连接。本发明采用新型的联动结构,实现车门的更大开度工作,减少安装空间的需求量,满足车体空间的设计...
  • 本发明公开了一种卧式健康舱的转动连接结构,涉及卧式健康舱技术领域,包括健康舱体和舱门,所述健康舱体的上部固定设置有第一连接单元,所述舱门的上部固定设置有第二连接单元,所述第一连接单元和第二连接单元的内部设置有阻尼单元,所述健康舱体的上部还设...
  • 本申请涉及汽车安全技术领域,且更为具体地,涉及一种汽车前舱盖防夹装置、控制方法及汽车,包括:检测模块,设置于汽车的翼子板内侧,其探测范围覆盖汽车的前舱盖在关闭过程中的运动行程轨迹;驱动执行机构,用于驱动汽车的前舱盖开启与关闭;以及控制模块,...
  • 本发明涉及智能门窗控制技术领域,且公开了一种智能门窗用启闭锁一体动力盒,包括门窗自动启闭锁装置,所述门窗自动启闭锁装置的侧面设置有动力传输端,本发明通过由气体输送装置、环形空心板、气压槽及气压感应器等构成的密闭气压回路,能够实时监测拉臂杆的...
  • 本发明公开了一种可旋转伸缩的复合运动水下执行器和驱动方法。执行器包括油缸、柱塞杆、电机、阀块、压力补偿机构,油缸水平布置,油缸内部开设有空腔,空腔内活动安装有柱塞杆,油缸的外侧部固定安装有阀块,阀块的前端固定安装有电机,阀块的后端固定安装有...
  • 本发明提供一种船用上翻式风雨密门,包括门框、门板总成、边铰链总成、下门板驱动装置以及舱门驱动装置;所述门板总成包括左侧门板组件和右侧门板组件,所述左侧门板组件包括通过第一连接铰链连接的左上门板与左下门板,所述右侧门板组件包括通过第二连接铰链...
  • 本发明公开了一种电磁离合装置的伺服开门机,包括设备壳体、电机、斜齿轮减速传动机构、电机限位轮、电磁阀以及机械解锁机构。电机安装于设备壳体内,其一输出端通过斜齿轮减速传动机构驱动传动齿轮并与齿条啮合,以实现门体的平移开启与关闭;另一输出端设置...
  • 本申请提供了一种车门锁定控制方法、装置及车辆,涉及车辆电子控制技术领域,应用于车辆,所述车辆至少包括用于组成一个整体的第一电动门和第二电动门,第一电动门和第二电动门被配置为独立绕旋转轴旋转开启或关闭,方法包括:当第二电动门悬停至预设角度时,...
  • 本申请提供的一种汽车车窗玻璃升降的控制方法及升降系统,涉及车辆车窗升降控制技术领域,旨在通过动态调整阻尼系数以适配升降系统的实时运行工况,提升汽车车窗玻璃升降缓冲控制的精度。该方法包括:获取多源运行数据;多源运行数据为与汽车车窗玻璃的升降系...
  • 本公开内容涉及车辆闭合构件的坡道保护动力打开角度算法。提供了一种用于控制车辆的门的运动的系统。门能够在打开位置与关闭位置之间移动。该系统包括用于使门移动的动力致动器和用于检测车辆的倾斜或侧倾中的至少一者的倾斜传感器。控制器被配置成使用倾斜传...
  • 本发明涉及车门控制技术领域,公开了一种车辆后备箱的自动开启方法、控制器及系统,其中方法包括:获取车辆状态,若车辆处于驻车状态或完全熄火状态,则通过设置于后备箱门内侧的多个弹性波传感器采集用户对后备箱敲击产生的第一弹性波;对各个弹性波传感器采...
  • 本申请公开了一种车辆尾门低频路噪控制系统,包括:支撑结构,设于尾门与车身之间,用于在所述尾门相对所述车身关闭后对所述尾门提供支撑;第一传感单元,设于所述尾门之上,并用于采集所述尾门的振动响应信号;其中,所述支撑结构包括多个支撑力可调的支撑件...
  • 本发明公开了一种基于人工智能的自动车库门自动关门装置,包括中央处理单元,用于执行车库门状态判断与控制指令的生成;环境感知模块,用于采集车库内外环境数据;近场通信模块,用于在车辆进入通信范围时与车载终端建立连接并传输身份认证信息;远程通信模块...
  • 本公开是关于一种储物装置的控制方法、控制系统、车辆、存储介质、程序产品及芯片系统。属于车辆、智能座舱、或者人工智能AI汽车领域。该方法应用于车辆,所述车辆中设置有所述储物装置,该方法包括:响应于用户的触发操作,获取触发操作的触发信号,触发信...
  • 本发明提供了一种用于带斜坡结构的水平孔口防护装置及其安装方法,涉及人防工程技术领域,包括带斜坡混凝土结构,带斜坡混凝土结构垂直于地面设置,沿水平孔口位置围绕电梯扶手设置;门框,门框设置于带斜坡混凝土结构的上端部,门框上内测设置有门框胶条;封...
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