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  • 本发明涉及一种风力节能器由第一推进总成(1)、第二推进总成(2)、连接方管(15)组成,其中第一推进总成(1)包括:第一涵道壳体(3)、第一喇叭形进气唇口(4)、第一横轴(5)、第一底座轴承(6)、第一轴(7)、第一螺旋桨(8);第二推进总...
  • 本发明公开了一种四驱车气动控制系统,包括气源供给单元、气压分配阀组、气路结构和控制单元,气压分配阀组用于接收控制指令,定向分配气路至执行结构,气压分配阀组具有多个独立输出通道,分别连接分动箱气缸、前后桥差速锁气缸及前桥轮边离合结构,气路结构...
  • 一种用于作业车辆的驱动组件,所述驱动组件具有前部地面接合构件和后部地面接合构件。驱动组件包括驱动电机、由驱动电机驱动的齿轮组件和受限差速器总成。受限差速器总成包括机械地联接到相应的前部和后部地面接合构件的前部和后部驱动元件、由齿轮组件驱动的...
  • 本发明提供了一种驱动系统、方法及车辆,包括:驱动轴;驱动齿轮,驱动齿轮与驱动轴连接;差速齿轮组件,差速齿轮组件位于驱动轴的一侧,差速齿轮组件具有输入齿轮、第二输出轴和第一输出轴,输入齿轮与驱动齿轮啮合,第二输出轴用于驱动车辆的右轮,第一输出...
  • 本发明公开一种抢险排涝车,包括:底盘、发电系统、排涝系统和散热系统;底盘包括车架和动力系统,动力系统包括设在车架上的发动机和传动组件,发动机的输出端与传动组件的输入端连接;发电系统包括发电机和控制柜,发电机和控制柜分别设在车舱上,发电机的动...
  • 一种系统和方法包括接收指示朝向车辆移动的道路危险的道路数据,基于道路数据确定道路危险在车辆的道路内,以及确定车辆和道路危险之间的距离。该系统和方法还包括从驾驶员跟踪器系统接收车辆驾驶员的驾驶员特征,并且经由平视显示器同时显示警告车辆驾驶员道...
  • 本发明提供了一种车辆的控制方法、车辆、非易失性存储介质。控制方法包括:接收车辆启动信息;获取驾驶目标车辆的驾驶员的图像信息;基于图像信息判断驾驶员是否为已知驾驶员;在确定驾驶员不是已知驾驶员的情况下,获取驾驶员眼球的三维坐标信息;基于三维坐...
  • 本发明公开了语音助手协同解读报警方法、装置、系统和车辆,方法包括:确定产生目标报警信号;根据目标报警信号确定第一目标故障形态;启动语音助手,并从语音助手中获取语音输入的询问信息;对询问信息进行识别,以确定第二目标故障形态;将第一目标故障形态...
  • 一种系统和方法包括:接收由车辆的传感器系统检测到的传感器数据,传感器数据包括位于车辆驾驶员的视线之外的一个或多个数据片段,基于传感器数据将一个或多个数据片段分类为易受伤害的道路使用者,以及基于传感器数据确定易受伤害的道路使用者的位置数据。该...
  • 本发明涉及一种图像显示方法及装置,应用于车辆,所述车辆上设有车外摄像头、车内摄像头、显示器和控制器,所述控制器分别与所述车外摄像头、所述车内摄像头和所述显示器相连,所述车外摄像头用于采集车外的图像,所述车内摄像头用于采集驾驶员的脸部信息,所...
  • 本公开涉及一种显示方法、装置、存储介质及程序产品,属于电子设备技术领域,所述方法包括:确定用户的视线方向;获取包括显示区域的图像,并根据所述图像,确定在所述视线方向上所述显示区域被遮挡的显示元素;在用户可视区域内显示第一显示元素,所述第一显...
  • 本公开属于车辆技术领域,涉及一种显示方法、装置、车辆、电子设备及介质。该方法包括:获取地面的地面模型以及与地面模型对应的地面贴图,并在地面贴图上设置区间,区间用于生成分界线,地面存在分界线,分界线使地面呈现起伏状态;获取噪声图,并利用噪声图...
  • 本申请涉及车辆技术领域,公开了一种HUD状态管理系统、方法、设备、存储介质及车辆。本申请明确了MCU控制侧与SoC控制侧的分工,打破了MCU控制侧与SoC控制侧独立管控的边界,构建“MCU侧主动执行+SoC侧响应同步”的跨芯片状态链路,通过...
  • 本发明涉及车辆控制领域,公开了一种遮阳板显示屏的控制方法、装置、设备及车辆,方法包括:获取车辆在运行过程中发生的驾驶风险数据;获取驾驶风险数据所对应的至少一个风险类型关联的风险提示信息;根据车辆的实时运行情况,从车辆配置的遮阳板中确定用于显...
  • 本发明涉及车辆控制领域,公开了一种遮阳板显示屏的控制方法、装置、设备及车辆,方法包括:获取车辆中每个遮阳板对应侧向范围的实时场景图像;分析每个侧向范围的实时场景图像,得到实时场景信息中的交互关联特征;基于交互关联特征进行协同规划,得到联动策...
  • 本发明涉及车辆控制领域,公开了一种遮阳板显示屏的控制方法、装置、设备及车辆,方法包括:接收用户发送的迎宾预约信息;根据迎宾预约信息确定用户抵达车辆的时间段,并在时间段内持续采集车辆所在设定范围的环境特征;若基于环境特征确定用户位于设定范围内...
  • 本发明涉及虚拟全液晶仪表人机交互的技术领域,具体涉及一种虚拟全液晶仪表人机交互方法及系统,该方法包括以下步骤:获取驾驶情境信息,驾驶情境信息包括车辆运行环境信息和驾驶员操作意图;根据驾驶情境信息,评估多个交互方式的瞬时可靠性,根据评估结果,...
  • 本发明涉及汽车检测技术领域,具体公开了基于大数据的汽车仪表台显示异常自动检测系统,本发明通过多模块协同工作,实现对仪表台背光显示异常和数据融合显示异常的自动检测,其中,数据采集模块实时采集仪表台的状态数据;数据处理模块针对传感器数据,清洗噪...
  • 一种模块化仪表板系统,包括:限定通道的仪表板;在通道内被配置为连接至电源的电连接器;多个模块,每个模块均被配置为置于通道内,多个模块中的至少一些包括被配置为与通道的电连接器协作以为多个模块供电的电触点;以及与所述通道和HVAC系统两者流体连...
  • 本申请公开了一种车辆中液压尾板的供电控制方法、电子设备及可读存储介质。其中,该方法包括:响应于接收到车辆中的液压尾板的供电请求信号,确定车辆中的电气系统是否满足供电可用性条件,以及车辆的车辆状态是否满足供电操作安全性条件;响应于电气系统满足...
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