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  • 本发明公开了一种基于安全气囊控制器ACU的仿真测试装置,该仿真测试装置包括:转接板卡、功能矩阵板卡、开关矩阵板卡及分线板卡,该转接板卡包括第一面以及与所述第一面相背的第二面,功能矩阵板卡安装于所述转接板的第一面,开关矩阵板卡安装于所述转接板...
  • 本发明涉及汽车装配生产线管理的技术领域,且公开了汽车中控系统柔性自动化装配生产线测试控制方法及系统,所述系统包括汽车中控系统装配测试模块、汽车中控系统装配工艺优化模块、汽车中控系统装配线控制模块;基于汽车中控系统柔性装配故障点危险值分析数据...
  • 本申请公开了一种轨道交通车辆故障闭环跟踪管理系统,包括多维度故障诊断子系统、异常检测数据知识库子系统、车辆关键部件与关联部件故障预测子系统、极端工况自适应保护子系统。本申请的轨道交通车辆故障闭环跟踪管理系统针对现有轨道交通车辆故障检测系统实...
  • 本申请公开了一种自动驾驶仿真地图的生成方法、装置及设备、计算机程序产品,该方法包括:从高精地图系统中导出JSON格式的高精地图数据;将JSON格式的高精地图数据导入自动驾驶仿真工具中,并根据导入的JSON格式的高精地图数据的数据类型,对不同...
  • 本发明公开了一种多模组开关控制箱的双闭环反馈输出控制方法,包括以下步骤:S1、建立开关控制箱内控制箱主控板、数据采集器、开关量检测板与先导控制通道之间的配置连接;S2、收到先导控制通道的控制指令时,控制箱主控板执行对该先导控制通道的控制,并...
  • 本发明属于汽车控制技术领域,具体涉及一种汽车底盘域控系统应用层及其子模块软件架构方法,车辆动力学控制功能部分包括VMC信号预处理模块、驾驶员意图识别模块、车辆状态估计模块、外部请求控制模块、VMC系统管理功能模块、车辆动力学控制模块、控制仲...
  • 本发明涉及一种电子驻车系统的装配故障检测方法及系统,其方法包括如下步骤:读取装配检测状态信息;根据装配检测状态信息判断电子驻车系统是否已经成功装配;若是,则退出装配故障检测流程;若否,则输出装配检测信息;根据所述装配检测信息生成驻车控制信息...
  • 本申请涉及一种环境控制系统测试方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括:根据环境控制系统中各个控制设备在不同控制场景下的功能参数自动生成多个测试用例,并构建各个控制设备对应的虚拟设备,各个测试用例的重要等级和执行复杂程度来确定各个测试...
  • 本发明涉及电气控制领域,尤其涉及基于电气控制系统的故障在线监测方法,方法包括:按照时间顺序获取历史中若干批次多维度的电气参数和标签,标签包括存在的故障类型和无故障,根据若干批次电气参数训练强化学习模型;将待检测批次电气参数输入强化学习模型,...
  • 本发明公开了一种自动化故障注入测试方法、装置、设备和介质,涉及汽车技术领域。获取注入目标车辆的故障数据;所述故障数据包括条件故障数据,接口故障数据,电磁阀故障数据和传感器故障数据;对所述故障数据进行上电测试,得到上电测试结果;对所述传感器故...
  • 本发明涉及电机控制器技术领域,具体涉及一种电机控制器自动标定系统,包括:标定程序设定模块,与电机控制器标定台架连接,用于设置自动标定程序;故障监控模块,用于检测标定过程中的故障,响应于标定时产生故障,暂停运行自动标定程序,按第一预设处理方式...
  • 本申请提出了一种车辆制动控制器故障模拟测试系统,该系统包括:压接部分、连接器部分、故障模拟部分和上位机;其中,压接部分分别与制动控制器和连接器部分相连,采用探针连接制动控制器上的故障注入点与连接器部分;连接器部分还与故障模拟部分相连,用于实...
  • 一种用于列车制动系统的高可靠多总线通信控制方法及装置,主要提升列车制动控制系统的通信带宽及可靠性,提升可维护性,提高系统的通信效率和可扩展性;本发明属于轨道交通车辆通信控制技术领域;本发明建立任务解耦的分布式车辆控制盒架构,并结合异构多总线...
  • 本发明涉及一种大型水陆两栖飞机俯仰运动系统模糊故障检测方法、设备、存储介质,通过分析大型水陆两栖飞机俯仰运动的时变特性,利用卡尔曼平滑对数据进行预处理,估计系统状态并降低时变不确定性带来的误差;基于T‑S模糊逻辑构建了时变系统的动态模型,通...
  • 本发明涉及燃气轮机控制技术领域,公开了一种燃气轮机清吹系统故障诊断方法及系统。针对现有技术中故障判断依赖单一传感器信号导致误报率高、缺乏系统化分类、难以及时发现潜在故障且未结合燃烧模式动态特性等问题,该方法包括四步骤:首先,根据清吹阀组运行...
  • 本公开涉及车辆测试技术领域,提出了一种电机控制器测试系统及方法,该系统包括:项目管理模块,用于管理目标测试项目,目标测试项目包含目标测试任务与目标测试需求;测试管理模块,用于响应针对目标测试项目的执行指令,利用预先维护的测试案例库,依据目标...
  • 本申请公开一种车辆控制器异常耗电检测方法,涉及车辆异常耗电检测技术领域,方法包括:当车辆处于休眠状态的情况下,获取预设时间之内蓄电池的实际电荷消耗量,确定在预设时间之内车辆中每个控制器分别对应的估计电荷消耗量,并根据每个估计电荷消耗量确定预...
  • 本发明涉及一种基于氮氧传感器反馈的程控电阻故障预测与维护方法及系统,属于智能故障诊断与维护技术领域,该方法通过霍尔效应电流传感器、电压传感器实时采集程控电阻的电流和电压数据,经数据采集模块转换为数字信号后,通过CAN总线传输至数据处理与控制...
  • 本发明公开了一种基于自动机学习的仿真自动驾驶系统监督控制方法,用于解决自动驾驶系统中响应延迟和安全保障问题,所述方法包括如下步骤:1)运行仿真系统获取汽车历史数据;2)将历史数据离散化为输入输出轨迹集;3)采用MooreMI算法构建受控系统...
  • 本发明涉及故障分析技术领域,具体为一种基于电子逻辑控制单元的故障分析系统、方法及介质,系统包括:应用数据解析模块,根据应用数据接口规格书进行解析,以得到用于定位的码位索引和与码位索引关联的初始码位值并保存至数据存储模块;报文解析模块,根据电...
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