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  • 本发明涉及列车制动技术领域,提供了一种用于列车制动系统的控制阀,该控制阀包括中间体、主阀、缓解阀以及紧急阀,主阀与中间体通过主阀垫密封连接,缓解阀与主阀之间通过缓解阀垫密封连接,紧急阀与中间体之间通过紧急阀垫密封连接,为了保证各密封面的密封...
  • 本发明涉及液压制动阀领域,且公开了一种多级流量放大式液压制动阀,包括制动踏板、制动片以及设置于制动踏板与制动片之间的液压制动机构,所述液压制动机构包括自上而下等距设置的多个支撑隔板,端部的两个支撑隔板相互远离一侧均设置有端部板,相邻两个支撑...
  • 本发明涉及用于制动执行机构的压力板和压力板装置、行车制动执行机构和驻车制动执行机构、制动组件和车辆。具体地,本发明涉及一种用于制动执行机构的压力板(100),用于制动执行机构的压力板(100)包括基部区段(102)和从基部区段沿纵向方向(L...
  • 本申请提供一种拉线手刹电机保护电路及方法,属于汽车控制技术领域,所述电路包括驱动电路S1、运放电路模块S2、上拉电阻R2、或非门电路模块S4和主芯片;所述驱动电路S1的输入连接主芯片;所述驱动电路S1的输出端连接运放电路模块S2的输入端;所...
  • 本发明涉及一种轨道车辆后备制动系统,包括:后备制动管路、双向阀、第一充风管路、压力阀和第二充风管路;其中,后备制动管路连通于总风管和列车管之间;双向阀分别与第一充风管路、第二充风管路和制动缸连接;第一充风管路连通于列车管和双向阀之间;第二充...
  • 本发明公开了一种防止汽车制动失效的制动器,包括:汽车车轮螺栓安装器、汽车刹车盘、应急制动模块、制动卡钳、常规制动检测模块、卡钳活塞、制动摩擦片和常规制动操作模块。通过上述方式,本发明一种防止汽车制动失效的制动器,可以检测汽车常规制动的运行情...
  • 本发明公开了一种线控液压系统制动踏板行程传感器失效的处理方法及系统,方法包括:获取制动踏板行程传感器采集的第一路信号和第二路信号;对第一路信号和第二路信号进行检测并确定信号状态;信号状态为:单路信号故障,双路信号故障、信号偏差故障、双路信号...
  • 本发明公开了一种矿用自卸车及其后桥壳制动装置检测系统和控制方法,包括液压油泄露检测子系统、刹车盘温度检测子系统、刹车盘轴向窜动检测子系统、刹车盘磨损检测子系统、车载控制单元、车载触控屏、通信模块、远程终端,车载控制单元采集各子系统数据进行融...
  • 本申请公开了一种混动车辆的发动机冷启动方法、装置、设备及存储介质,涉及发动机控制技术领域,公开了混动车辆的发动机冷启动方法,包括:获取电池的荷电状态和发动机的润滑机油温度;根据荷电状态或润滑机油温度识别目标冷启动控制模式;根据目标冷启动控制...
  • 本申请涉及车辆控制领域,尤其涉及一种车辆的扭矩控制方法、电子设备及车辆。方法包括:确定前轴的第一扭矩相关参数,以及后轴的第二扭矩相关参数;确定第二扭矩相关参数与第一扭矩相关参数的偏差值;根据偏差值进行比例积分控制调整,确定扭矩调节分配比;确...
  • 本发明公开了一种结合动态垂向力分配与多模态制动的悬架俯仰协同控制系统及方法,具体涉及车辆悬架领域,获取驾驶员目标减速度;同时通过定义状态机,实时控制制动力矩分配单元和悬架系统;通过期望减速度分别计算车辆低速目标制动力矩和轮胎垂向力并对应输入...
  • 本发明提供了一种混合动力装置电热协同低温起动系统及方法,涉及低温启动技术领域,包括:控制面板、整车控制器、热电联供模块控制器、热电联供模块、辅助系统控制器、多通阀、发动机控制器、发动机、BMS和动力电池;控制面板通过整车控制器分别于热电联供...
  • 本发明涉及动力优化技术领域,揭露了一种电驱桥增程式混动系统驱动力分配优化方法,所述方法包括:获取载货商用车的当前运行参数、实时负载信息及前方路况信息;基于电驱桥的历史扭矩与转速组合效率数据构建效率模型,并根据效率图谱与实时负载信息通过动态负...
  • 本申请提供了一种基于导航及强化学习的能量管理方法,包括:基于道路交通信息,生成全局车速曲线;对全局车速曲线进行分析,确定车辆出行线路对应的工况识别结果;利用全局最优的SOC动态规划算法、车辆出行线路对应的工况识别结果和全局车速曲线,生成车辆...
  • 本发明提供混合动力车。当从登记地点出发时,避免被切换为马达行驶模式。混合动力车的控制装置执行行驶辅助控制,在该行驶辅助控制中,基于行驶辅助计划来进行行驶,该行驶辅助计划使用基于地图信息和本车位置的计划或推断出的行驶路径的各行驶区间的信息,对...
  • 本发明涉及动力控制技术领域,公开了应用于PHEV车型的油电控制方法、装置、设备、介质及产品,所述方法包括:获取导航信息、当前车速和当前剩余SOC值;对纯电续航里程进行估计;当续航里程大于剩余里程时,若车速小于第一车速阈值,保持纯电模式,否则...
  • 本公开提供了一种矿用自卸车混合动力控制策略方法、系统及相关设备,涉及新能源节能技术领域,该矿用自卸车包括大功率发动机、中小功率发动机和动力电池组作为混合动力源,该方法包括:获取矿用自卸车的整车功率需求和动力电池组的荷电状态;基于整车功率需求...
  • 本发明公开了一种混动车型增程器介入时座椅抖动的优化方法及装置,所述方法包括:获取增程器介入时座椅的振动频率数据;根据所述增程器介入时座椅的振动频率数据,得到座椅的振动频率特性;判断座椅的振动频率是否超过预设目标值;若超过目标值,则进行频谱分...
  • 本公开涉及一种增程器的控制方法、装置、增程器及计算机可读存储介质,涉及工程机械技术领域。该控制方法包括:响应于接收到第一停机请求,控制增程器在第一时间段工作,使得增程器在第一时间点的转速降低至怠速转速,第一时间点为第一时间段的终点;根据增程...
  • 本申请公开了一种复用电机控制方法、系统及车辆,属于智能控制技术领域,包括:实时获取目标车辆的运动状态数据和离合器的当前工作状态,当前工作状态至少包括发电状态、中间状态和驱动状态;基于运动状态数据及驾驶意图,确定复用电机的发电驱动请求;基于当...
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