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  • 本发明公开了一种车辆后排保护装置及其控制方法、相关设备,包括气囊机构,气囊机构设置在车辆的目标座椅的靠背上,目标座椅的左侧和右侧均至少相邻一个侧边座椅,气囊机构在弹出状态下用于分隔目标座椅左侧的侧边座椅与目标座椅右侧的侧边座椅;扶手机构,扶...
  • 本发明涉及汽车座椅技术领域,具体涉及一种前排放平汽车座椅及座椅调节方法,包括滑动座、限位组件一、折叠机构、坐垫、限位组件二和靠背,当需要对座椅进行调节时,拉动限位组件二解除对靠背的限位,向靠近坐垫的一侧收折靠背,然后通过折叠机构带动坐垫向靠...
  • 本发明公开了一种安全座椅,其属于座椅技术领域,安全座椅包括底座和座椅本体,底座包括底支撑部和设置于底支撑部的后支撑部;座椅本体包括座位部和与座位部转动连接的靠背部,座位部可调节的设置于底支撑部并具有坐立状态和躺卧状态;在从坐立状态朝躺卧状态...
  • 本发明公开了一种儿童载具中电容检测机构的调整方法和系统、儿童座椅检测遗忘儿童的方法和装置,其中,调整系统包括:载具本体以及位于载具本体中的电容传感器,电容传感器包括至少一个电容极板;用于检测环境参数的检测模块;与检测模块连接的控制器,用于根...
  • 本发明为一种适用于汽车座椅狭小空间旋钮式锁止机构,内轨的一侧边均匀设有多个锁止母扣;外轨底部设有手柄固定板,所述的手柄固定板呈“L”型结构,其“L”型的长柄焊接在外轨底部;“L”型的短柄设有三个向上的支撑部,所述手柄的内端还套有第一扭簧;使...
  • 本公开实施例涉及一种座椅靠背回位方法、装置、设备及存储介质,其中,该方法包括:在防碰撞系统启动时,获取目标时刻的车速,其中,目标时刻为防碰撞系统启动的时刻,或者目标时刻是基于预测碰撞时刻确定的,预测碰撞时刻指的是以防碰撞系统启动的时刻为起点...
  • 本申请涉及车辆技术领域,特别涉及一种车辆座椅的安全调节方法、装置、车辆及存储介质,其中,方法包括:获取车辆的当前车速和当前感知数据;在根据当前感知数据判定车辆存在碰撞风险的情况下,根据当前车速确定座椅前后行程限位范围和座椅靠背角限位范围;根...
  • 本发明公开了一种汽车座椅调节方法,包括:获取多模态数据;基于多模态数据进行加权融合处理,得到健康指数,根据健康指数与预设的健康阈值进行比较,确认符合的健康阈值,执行对应的第一调节策略;根据在预设时间周期内的多模态数据,处理得到舒适偏离度,确...
  • 本发明提供了一种车辆的座椅调整方法、装置、电子设备、存储介质及车辆,涉及汽车技术领域,包括:获取车辆的车速信息和转弯信息,根据车辆的车速信息和转弯信息,确定侧翼支撑的目标支撑强度,确定侧翼支撑从初始支撑强度调节至目标支撑强度所需的目标时间,...
  • 提供一种座椅部件可动装置,使座椅部件相对于载置台运动。座椅部件可动装置具备:支撑座椅部件的支撑盘、将支撑盘支撑为能够相对于载置台运动的基座及使支撑盘运动的驱动装置。在支撑盘的运动被约束单元约束的约束状态下,升降轴通过电动机的驱动而旋转,由此...
  • 本发明属于车辆控制技术领域,具体涉及一种基于多源传感的车辆座位状态识别方法及系统。识别方法包括以下步骤:压力传感器数据采集并传递给系统;系统判断座椅压力是否大于设定阈值,若否则标记为空座;若是则传感器检测座椅范围内的温度,若温度>30℃,标...
  • 本申请涉及一种列车过分相冗余控制方法、系统、计算机设备和介质,包括:确定各自动过分相装置是否存在故障,将各自动过分相装置采集的分相信号发送至主控车和从控车;在主控车的自动过分相检测装置存在故障时,沿重联编组列车的运行方向,将第一个不存在故障...
  • 本公开涉及车辆技术领域,提供了一种车辆能量管理方法、车辆能量管理装置、计算机可读存储介质、电子设备,其中,车辆能量管理方法包括:检测燃料电池是否处于可运行状态;若所述燃料电池处于所述可运行状态,则获取用户选定或自动匹配的能量管理模式;所述能...
  • 本公开涉及一种热管理方法、装置、系统及程序产品,涉及热管理技术领域。该热管理方法,包括:根据待控制设备的本体热量和环境热量,确定待控制设备的制冷需求;根据待控制设备的制冷需求,确定多个制冷设备中对待控制设备进行温度控制的目标制冷设备的数量;...
  • 本申请提供了一种混动汽车的电池包冷却方法、系统及混动汽车,涉及车载电池冷却技术领域。该方法可以在混动汽车上电的情况下,接收多个电芯温度传感器采集的电芯温度,根据多个电芯温度传感器采集的电芯温度,确定混动汽车内的热源是否对电池包造成热害;若确...
  • 一种用于新能源电传动矿车的热管理机组上下电控制方法及系统,控制方法包括上电流程和下电流程,系统包括BMS、TMS、带内置600VDCDC的变流柜及BDU,热管理机组从新能源电传动矿车自带的变流柜取电,BDU内部热管理继电器仅作为假状态参与检...
  • 本发明涉及电动汽车电池热管理技术领域,尤其涉及基于环境温度自适应调整的智能电池热管理方法及系统。本发明提供基于环境温度与电池温度动态温差的实时响应机制,通过温度指标数据采集、热管理电池保护、热管理自适应控制、热管理动态调整四个步骤,当环境电...
  • 本申请提供了一种电池温度的调节方法以及装置,其中,该方法包括:在目标车辆开启导航的条件下,从导航数据中获取各个途经位置的路况特征信息以及目标车辆到达各个途经位置的预计到达时间;根据各个途经位置的路况特征信息,确定目标车辆到达各个途径位置的第...
  • 本公开涉及新能源汽车技术领域,提供了一种电池并联方法、系统及电动车辆。该电池并联方法包括:检测各个电池包的电压得到检测电压值,选取检测电压值最大的第一电池包接入母线;计算其余电池包的检测电压值与母线的第一母线电压值的差值,将差值小于设定的第...
  • 本发明提供了一种新能源商用车低压锂电池补电系统及方法,其中该系统包括低压锂电池管理系统、整车控制器、动力电池管理系统、DCDC模块、车门控制器、仪表、车载远程终端,低压锂电池管理系统、动力电池管理系统、DCDC模块、车门控制器、仪表、车载远...
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