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  • 本发明提供了一种新能源商用车低压锂电池补电系统及方法,其中该系统包括低压锂电池管理系统、整车控制器、动力电池管理系统、DCDC模块、车门控制器、仪表、车载远程终端,低压锂电池管理系统、动力电池管理系统、DCDC模块、车门控制器、仪表、车载远...
  • 本发明公开了一种车辆蓄电池补电方法、装置、设备及介质。车辆蓄电池补电方法包括:获取车辆蓄电池的第一实时电池荷电状态和第一实时电池健康状态,以及车辆动力电池的第二实时电池荷电状态;根据第一实时电池荷电状态、第一实时电池健康状态和第二实时电池荷...
  • 一种双电池工作模式的确定方法、装置、设备及计算机可读存储介质,包括:通过根据获取到车辆的运行状态,确定第一电池模块和第二电池模块的工作模式,其中,所述第一电池模块和所述第二电池模块分别位于地盘且相连,且所述第一电池模块和所述第二电池模块分别...
  • 本申请涉及新能源汽车与智能控制技术领域,特别涉及一种电动车辆的全局操作变量监控与优化控制系统及方法,该系统包括:传感器单元、数据采集模块、电子控制单元、控制执行单元和通讯模块;传感器单元用于采集电动车辆的运行变量;数据采集模块用于对运行变量...
  • 本发明公开了一种车辆中储能设备的状态切换方法、装置、系统和车辆。其中,该方法包括:获取车辆中储能设备的第一状态信息以及车辆所处环境的第二状态信息;基于第一状态信息和第二状态信息,预测储能设备在未来时刻的状态评估信息,其中,未来时刻晚于当前时...
  • 本发明公开了一种车辆中储能设备的温度调节方法、装置、处理器和车辆。其中,该方法包括:获取车辆中储能设备在当前时刻的状态信息,其中,状态信息用于表示储能设备在当前时刻的运行状态;基于状态信息,确定储能设备在未来时刻的温度,其中,未来时刻晚于当...
  • 本发明公开了一种基于多模态能量协同管理的新能源汽车续航里程提升系统及方法。该系统包括多模态能量输入模块,用于将太阳能通过光伏阵列转换为直流电能,并整合动力电池能量和轮毂电机动能回收能量;预测性管理模块,通过V2X技术获取前方路况信息,基于深...
  • 本发明公开一种动力电池系统放电功率切表方法及系统,涉及动力电池系统技术领域,包括:获取电池温度、当前SOC值和整车实际功率;根据电池温度和当前SOC值查找放电功率表,得到对应的放电功率查表值;其中,放电功率表包括峰值功率表、长时功率表和持续...
  • 本申请涉及一种动力电池底护板的传感器安装位置的确定方法、动力电池和车辆,涉及碰撞检测技术领域,该方法包括:确定动力电池底护板的多个传感器候选安装方案。确定目标传感器候选安装方案的综合安装值。根据多个传感器候选安装方案各自对应的综合安装值,得...
  • 本发明公开了一种分域处置的新能源公交车火灾安全防护方法和系统,将电池箱内的电芯划分为N×M的网格单元;通过安全防护策略根据公交车的电池监测数据和乘客舱监测数据判断公交车的安全风险等级,并基于不同安全风险等级进行对应处置。基于公交车的电池箱内...
  • 本申请提供一种车辆蓄电池的能量管理方法及装置,涉及车辆技术领域。该方法包括:响应检测到车辆的蓄电池补电信号,获取车辆的电源状态,电源状态包括蓄电池的第一电压和整车控制系统的电源模式;在第一电压小于或等于补电拦截的电压触发阈值时,判断电源模式...
  • 本发明公开了一种基于动态PCB温度的闭环动力电池均衡控制方法及系统,涉及电动汽车动力电池管理技术领域,动力电池包括若干电池单体,电池单体两端并联的均衡电阻与至少一个PCB温度传感器的热敏电阻集成在BMS控制器从控板的PCB板上,且各个均衡电...
  • 本发明涉及电池管理系统(BMS)技术领域,具体的说是一种用于电动两轮车的电池动态充放电管理系统及方法。一种用于电动两轮车的电池动态充放电管理系统,包括数据处理模块、数据采集模块、数据输出模块,其特征在于:数据处理模块包括温度处理子模块、预存...
  • 本发明公开了一种基于锂电池储能的移动算力车及其数据处理方法,涉及移动计算与储能技术领域,该系统包括以下组成部分:集装箱主体、算力舱、电力舱及辅助功能模块;本发明通过集成智能能量管理系统,采用基于改进粒子群优化的能量分配算法,动态监测电池状态...
  • 本发明公开了一种换电电池系统(100),其包括电池箱体(10)及设置于电池箱体(10)顶部的吊装部(2),所述吊装部(2)包括水平设置的两个横梁(21)、连接在两个横梁(21)之间的若干纵梁(22),以及连接在横梁(21)的端部与电池箱体(...
  • 本发明提供了换电柜技术领域的一种具有检测装置的换电柜,包括:一个换电柜控制器;若干个换电仓,与所述换电柜控制器连接,并设有至少一个充电器、至少一个烟雾传感器、至少一个气溶胶灭火器、至少一个仓门锁以及至少一个状态指示灯;一个平台对接通信模块,...
  • 物联网赋能的充电桩运维参数远程校准智能调控系统,涉及新能源充电基础设施管理、物联网及智能运维领域。针对传统人工现场运维效率低、响应慢,现有远程监控缺乏参数校准与智能调控能力的问题,本系统集成物联网多点数据采集、参数异常智能识别、远程批量校准...
  • 本发明涉及智能调度的技术领域,具体涉及面向智能充电站的充电桩集群负荷分配优化控制方法。其中,所述方法包括:分析多个充电桩在历史时间段内的负荷使用数据和温度数据,以确定每一个充电桩的热效应干扰信息,其中,所述热效应干扰信息用于表征对应充电桩对...
  • 充电处理方法及相关装置。该方法包括:用于为车辆充电的充电机接收指示车辆的绝缘情况的信息;在该车辆的绝缘情况指示为绝缘的情况下,该充电机发送充电机辨识信息。充电机辨识信息用于车辆识别该充电机。采用本方案能够速启动对车辆的动力电池进行充电。
  • 本发明公开了一种考虑电网负荷的新能源汽车动态充电功率调整方法,旨在解决新能源汽车集中充电导致电网过载及调控不精细的问题。该方法由区域充电协调服务器执行,包括:获取配电网目标线路的实时负荷值与安全阈值;采集辖区内各充电站的实时充电聚合数据,包...
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