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  • 本发明提供了一种车辆脱困控制方法、车辆及存储介质,属于机动车技术领域,其方法包括:当判定需要执行脱困控制时,执行驱动扭矩分配与主动空气悬架高度调节的闭环协同控制;所述闭环协同控制包括:在多个驱动桥之间进行驱动扭矩的重新分配;若通过扭矩重新分...
  • 本发明属于汽车空气悬架技术领域,公开了一种用于车辆空气悬架的空气供给系统及其干燥器再生方法。系统包括电控模块、阀体气路模块、电驱动模块、空气干燥模块和空气过滤模块。阀体气路模块集成了绕阻进气管路和绕阻出气管路,构成一条连通储气罐、电机绕组和...
  • 本发明公开汽车空调风门的固定结构、空调系统及配置方法,属于汽车空调技术领域。包括:固定支架;所述固定支架用于与冷暖风门装配并带动其旋转;所述固定支架上开设有多组安装孔;其中,所述多组安装孔至少包括第一组安装孔和第二组安装孔,通过将所述固定支...
  • 本申请提供一种双级热管理系统、车辆、方法及设备,涉及车辆技术领域。该双级热管理系统包括:第一级系统、第二级系统和热交换器,第一级系统包括由第一压缩机、第一车外换热器、车内换热器、第一气液分离器依次连接的第一冷媒回路以及第一控制阀组,第二级系...
  • 本发明涉及汽车座舱环境控制技术领域,且公开了基于AI大模型的智能座舱环境自适应调节系统,包括感知模块、AI大模型决策模块、执行模块及反馈模块。该基于AI大模型的智能座舱环境自适应调节技术,通过AI大模型决策模块的混合决策子模型采用MPC‑T...
  • 本发明涉及整车热管理技术领域,公开了一种电动卡车整车热管理系统,包括以下模块与组件:多源协同硬件支撑模块、行驶工况多源余热最优分配模块、充电工况电池优先温控模块、驻车工况低功耗保温制冷模块、多变量协同控制算法模块;所述多源协同硬件支撑模块包...
  • 本发明涉及一种适用于后期改装的并联空调系统,包括前冷凝器、前蒸发器、后蒸发器、前膨胀阀、后膨胀阀、第一压缩机,所述前冷凝器的一端连接第一压缩机管路,另一端分别连接第一管路和第二管路,所述第一管路、第二管路连接于第一压缩机管路,所述第一压缩机...
  • 本申请提供一种电动汽车的热管理方法及装置,涉及电动汽车技术领域。该方法包括:在电动汽车处于快充模式下,获取电动汽车的热管理系统中电池换热回路的电池冷却液温度、乘客舱热管理回路的工作温度以及电动汽车的热管理需求;根据快充模式、热管理需求、电池...
  • 本发明涉及空调设备技术领域,具体提供一种顶置空调的控制方法及控制系统,旨在解决顶置空调仅以空气温度作为控制目标,忽略了其他因素对乘客舒适度的影响,使得乘客在车内的舒适度较低,影响乘客乘车体验的问题。为此目的,本发明的顶置空调的控制方法包括以...
  • 本申请提供了一种冷藏货厢的控制方法和冷藏货厢,包括:根据目标温度将待运输货物划分为不同的温控组,并计算每个温控组对应的总需求体积;基于每个总需求体积,控制设置于冷藏货厢内部的隔断组件沿冷藏货厢长度方向移动;获取每个温控区域的实时温度,并分别...
  • 本申请公开了一种汽车空调节能高效一体式HVAC总成,涉及汽车空调的技术领域,包括总成壳体和鼓风机模块,总成壳体内设有气流通道;鼓风机模块用于向蒸发器芯体的进气端输送气流;总成壳体内设置有蒸发器芯体和并列分布的两个暖风芯体,蒸发器芯体位于两个...
  • 本发明涉及一种房车空调智能新风与内循环协同控制方法,旨在提升空调模式切换的自动化与可解释性。方案通过采集并时空对齐房车不同区域的温湿度、CO2浓度、设备状态与用户操作数据,生成具位置标签的多源感知序列,采用语义化离散和动态聚类技术,自动生成...
  • 本发明涉及一种车内除湿防霉的石墨烯智能加热系统,涉及石墨烯加热技术领域,包括地垫加热组件、内饰件加热组件、对地垫加热组件和内饰件加热组件供电的供电组件、控制地垫加热组件和内饰件加热组件启动和停止的微型控制电脑以及冷凝空气中水分子的冷凝组件,...
  • 本公开提供了“具有导流板盖的车辆抽气机”。一种车辆抽气机具有壳体,所述壳体被配置为位于机动车辆上,所述壳体与所述车辆的车厢内部空气流连通并且限定排气出口。一个或多个翼板设置在所述排气出口内并且可在允许空气流过所述排气出口的打开位置之间移动。...
  • 本申请提供了一种底置冷机用液压升降式安装支架,属于底置冷机安装设备技术领域,技术方案为,一种底置冷机用液压升降式安装支架,包括冷机安装座,冷机安装座能够固定冷机,冷机安装座朝向车架纵梁的一侧设有至少一组连接组件,每组连接组件包括连杆安装座、...
  • 本申请公开了一种车辆的能量交互方法、装置、系统和车辆,属于车辆控制技术领域。方法包括:基于车辆的行驶参数和环境参数确定目标能量交互模式;基于目标能量交互模式生成第一控制信号和第二控制信号,第一控制信号用于控制流经耦合压缩机的压缩制冷剂的输出...
  • 本发明属于新能源汽车热管理技术领域,涉及一种新能源汽车用二氧化碳热泵空调系统及其控制方法,利用二氧化碳制冷剂跨临界运行时排温高的特点,在制热时能够实现高温热水与适宜温度热风的协同输出,实现高温热水下送,低温热风上送,满足人体舒适性需求;制冷...
  • 本发明涉及热管理技术领域,属于一种压缩机排气温度传感器故障降级控制方法,本发明在压缩机排气温度传感器故障场景下,实现了电池热管理系统的“故障容错‑功能降级‑安全保护”完整逻辑,保障车辆在故障工况下仍具备基础电池加热能力,提升系统可靠性与车辆...
  • 本发明涉及车载系统技术领域,公开了一种基于Wi‑Fi功能的车载香薰控制方法、装置、设备及介质,包括:在检测到车载香薰连接Wi‑Fi的情况下,获取与所述车载香薰当前连接同一个Wi‑Fi的移动终端信息;基于所述移动终端信息,获取用户身份信息,基...
  • 本申请公开了一种遮阳板、车辆及遮光控制方法,该遮阳板包括基座、遮阳板本体、第一驱动机构和控制器;基座用于连接车辆的车身;基座的一侧设有第一感光单元,第一感光单元被配置为能够获取车辆外部环境的第一光照信息;遮阳板本体包括一透光率可调的遮光面板...
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