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  • 本申请公开了一种车辆行驶路径规划中参考线的生成方法及电子设备,该方法包括:获取自动驾驶车辆对应的初始数据,初始数据包括行驶地图信息、历史行驶轨迹信息以及车辆参数信息;对初始数据进行预处理,得到目标数据;根据目标数据,基于环境信息构造优化所需...
  • 本发明涉及车辆安全技术领域,特别涉及一种碰撞安全控制方法、装置、介质及车辆,其中,方法包括:检测目标车辆的自车边界与障碍物的边界距离;检测目标车辆的非自车驱动或制动导致的自车纵向加减速度突变的变化量、自车横向加减速度突变的变化量、自车翻滚度...
  • 公开了一种避让路径的确定方法、装置及电子设备,涉及辅助驾驶技术领域,该方法包括在自车与第一目标物或第二目标物之间存在碰撞风险时,基于第一行驶信息以及自车行驶信息,确定自车避让第一目标物的第一避让路径;基于第二目标物的位置信息以及自车行驶信息...
  • 本公开涉及自主驾驶车辆及其控制方法。一种自主驾驶车辆,包括:通信模块,安装在自主驾驶车辆中;以及处理器,控制通信模块。具体地,处理器可以确定是否通过通信模块从在自主驾驶车辆周围行驶的前方车辆接收到前方防碰撞辅助(FCA)操作信号。当接收到F...
  • 车辆控制器,用于当基于用于检测车辆周围环境的第一检测值和第二检测值识别到车辆前方的对象时执行使车辆减速或避让的避让辅助控制,其中,搭载有车辆控制器的计算机中包括的处理器被配置为执行以下处理:进行用于将基于对象的第一检测值的第一识别结果与基于...
  • 本发明公开了一种智能车辆紧急避障制动控制方法及系统,涉及自动驾驶技术领域,包括:获取历史车辆驾驶数据与历史车辆用户监测数据,构建驾驶行为分析模型,评估碰撞预警下的车辆驾驶用户反应能力;获取历史若干紧急避障制动控制触发场景大数据与车辆驾驶用户...
  • 本公开的实施例涉及用于防止碰撞的方法、域控制器和计算机程序产品。该方法包括获取第一类型雷达的针对车辆的周围环境的第一雷达数据。该方法还包括获取第二类型雷达的针对周围环境的第二雷达数据。该方法还包括对第一雷达数据和第二雷达数据进行融合,以获得...
  • 本发明公开了一种误加速抑制方法、装置及车辆,属于自动驾驶技术领域。该方法的一具体实施方式包括:获取车辆状态信息、周围环境和驾驶员意图;确定满足预设的误加速抑制触发条件,启动误加速抑制辅助功能;定位响应状态的等级,获取对应的响应策略并执行;响...
  • 本申请提供一种车辆控制方法、装置、电子设备及存储介质,方法包括:响应于车辆处于存在开启车门需求的场景,根据目标对象的身份信息,确定目标对象从目标车门下车所需的第一时长;并检测车辆周围的目标障碍物到达目标车门的第二时长;响应于目标对象开启目标...
  • 本申请涉及一种用于自适应巡航控制系统ACC的制动方法,所述方法包括:接收本车的发动机倒拖极限;根据本车的纵向车速以及发动机的实际扭矩值,对所述发动机倒拖极限进行修正;以及根据所修正的发动机倒拖极限来确定是否通过车身稳定系统ESP来进行制动。...
  • 本发明涉及用于运行作业机械的驱动装置的方法。驱动装置(1)具有发动机(2)和功率分流式传动机构(3),传动机构具有用于无级地调整传动机构(3)的传动比的无级变速器(5)。方法包括:基于作业机械(100)的运行者的目标速度意愿(v)给出(VI...
  • 本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种新能源商用车智能限速控制方法,包括:基于车辆行驶速度判断行驶状态,进而判断车辆限速模式;校验载重信号的有效性,并更新车辆的限速模式;根据载重信号对车辆载重状态进行划分,并根据车辆载重状态设定智能限速值;基...
  • 本申请公开了一种车速控制方法、装置、设备、存储介质及计算机程序产品,涉及车辆驾驶辅助技术领域,所述方法包括:获取当前车辆的速度参考源,速度参考源表示直接影响当前车辆的车速控制决策的参考因素集合;识别当前车辆所处的驾驶场景,根据驾驶场景确定速...
  • 提供了车辆控制装置、车辆控制方法和程序产品。车辆控制装置能够使用地图信息,基于在行驶方向上在自身车辆的前方的道路状况来执行使自身车辆减速的减速控制。车辆控制装置包括加速器操作确定单元和减速控制单元。加速器操作确定单元确定在减速控制的执行期间...
  • 本申请提供一种车辆变道控制方法、装置、电子设备及介质,涉及车辆技术领域。该方法包括:获取第一车辆的位置,自车道、目标车道和第一车辆所在的他车道依次相邻;根据第一车辆的位置确定其是否位于设定区域内;在第一车辆位于设定区域内的情况下,第一车辆的...
  • 本申请提供一种车辆变道控制方法、装置、电子设备及介质,涉及车辆技术领域。车辆变道控制方法包括:在达到自车由第一车道向目标车道变道的跨线时刻之前,获取第一车辆的位置信息,其中,第一车道、目标车道和第二车道依次相邻,第一车辆当前的位置在目标车道...
  • 本公开涉及一种车辆控制方法、电子设备、存储介质和车辆,属于车辆控制的技术领域,该方法包括:根据车辆行驶状态,以及所述车辆与至少两条参照线的位置信息,控制所述车辆的行驶路径;至少两条所述参照线根据相邻两条车道线的距离设定。此方法可通过车辆行驶...
  • 本发明提供一种能够进行符合驾驶员的意图的控制介入的转弯辅助控制装置。转弯辅助控制装置具备控制部(17)。控制部(17)基于来自对车辆(10)的前方进行检测的检查装置(11)的检查信息来检查位于车辆(10)的前方的拐弯,并根据存在表示对于方向...
  • 本发明涉及一种用于运行作业机械的驱动装置的方法。驱动装置具有常规的最大牵引力曲线,在其中,驱动装置的最大允许的牵引力随着驱动装置的输出转速的降低而提升。该方法包括:接收用于启用作业机械的平地机运行的启用信号,其中,平地机运行具有受限的最大牵...
  • 一种用于交通工具转向控制的方法,包括:使用与交通工具相关联的至少一个交通工具信号来估计目标转向度量,该目标转向度量与要求的转向操纵相关联。该方法还包括:使用至少一个交通工具信号来估计瞬时制动转向度量;以及,基于目标转向度量和瞬时制动转向度量...
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