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  • 本发明公开了一种基于大数据识别的地空协同预警系统。首先,由协同系统划分需要巡检的区域,无人机升空后进入目标区域开始自主巡检,巡检过程中对地面完成数据采集,并对采集的数据进行初步处理,与提前训练完成并部署的大数据模型进行交叉匹配,根据匹配程度...
  • 本发明涉及一种基于多源环境感知与热力学耦合分析的输电线路覆冰智能预警方法,属于输电线路覆冰预警技术领域,包括通过采集高精度露点传感器、三维超声波风速仪、非接触式导线表面温度红外探头、MEMS液态水含量检测器的实时数据;根据采集的到的实时数据...
  • 本发明提供了一种基于多源交通数据的路轨协同客流预警与调度方法和系统,通过接收轨道交通和地面交通的多源异构数据流,经数据预处理后得到标准化交通数据集合;基于时空对齐计算生成网格交通数据,并通过滤波与融合处理得到客流密度指数和客流增速指数;利用...
  • 本发明公开了一种高速公路养护施工作业现场的三段式安全预警系统,能够有效预防高速公路养护施工作业时后方来车感知薄弱、有效反应时间短的问题,可使99%以上的车辆在安全预警距离内安全完成减速规避动作。同时,对于高危驾驶行为车辆,能够对现场施工人员...
  • 本发明公开了基于边缘计算与异常识别模型的管廊实时监测与预警方法,涉及异常识别技术领域。该方法包括:步骤1:在各段域部署边缘节点,接入门禁、排水泵、积水液位和环境温湿度四类信号,并以最小时间间隔消抖后送入本地事件总线;步骤2:基于本地事件总线...
  • 本申请公开了一种森林火灾趋势的预测方法、装置和电子设备,属于火灾蔓延预测技术领域。所述森林火灾趋势的预测方法,包括:获取目标森林区域中多个目标模块在当前采集时刻的地貌信息、可燃物信息以及气象信息;将地貌信息、可燃物信息以及气象信息输入至目标...
  • 本发明公开了一种基于时空概率图的新能源供需失衡动态预警方法和系统,方法包括:完成数据采集以及预处理;确定包含多尺度时间节点、多尺度空间节点以及新能源供需失衡概率节点的网络节点体系;引入失衡机理加权因子,结合时空尺度权重、与历史观测统计量完成...
  • 本发明涉及桥梁监测技术领域,具体公开一种基于相关性网络图的桥梁结构风险状态预警判别方法、系统及设备。本发明首先通过预处理的基准监测数据,构建桥梁结构在基准状态下的测点相关性网络图;当实时监测中出现超限报警的风险测点时,以该风险测点为中心提取...
  • 本申请属于电表领域,具体涉及一种红外通信控制结构及智能电表,红外通信控制结构包括安装壳体和遮光拨杆,安装壳体具有用于安装红外发射器的容置腔,至少安装壳体对应红外发射器的位置能够透光,遮光拨杆可转动地设置在安装壳体上,遮光拨杆位于安装壳体的外...
  • 本申请提供了一种交通风险评估方法及装置。本申请实施例利用预测轨迹来表征驾驶人的意图,能较为准确地分析出交通场景中存在的风险,及风险具体位置与风险发生时刻,从而能够帮助自动驾驶车辆或驾驶人规避风险。另外,本申请实施例还提供了一种车辆轨迹预测方...
  • 本发明提供基于视频分析的道路风险控制装置及其操作方法。从外部服务器接收道路信息分析道路图像以获得道路图像信息,结合道路信息计算结构信息得分、环境信息得分和交通信息得分,计算道路的步骤信息得分来自计算的结构信息得分、环境信息得分和交通信息得分...
  • 本公开涉及通信技术领域,尤其是提供一种道路管理方法与装置、系统、电子设备、存储介质与产品。本公开通过对目标路段进行道路分块,并收集各道路分块的车辆实况数据,从而,据此来判别每个道路分块的分块健康值,进而,当分块健康值异常时,就可以生成针对异...
  • 本发明公开了一种基于多层决策模型的两轮电动车过街行为预测方法,包括:基于录像调查数据,构建信号交叉口两轮电动车停车行为数据集;构建两轮电动车多层决策模型;将所构建的数据集输入两轮电动车多层决策模型,使用最大似然估计方法估计模型参数,预测两轮...
  • 本发明公开了一种考虑让行过街行人的无信号路段两轮电动车延误计算方法,包括:1)使用真实拍摄视频,制作无信号路段混合交通流数据集;2)构建真实情境下两轮电动车的让行概率组合模型和考虑让行概率的直行两轮电动车延误模型;3)基于步骤1)获得的数据...
  • 本申请提供一种路测感知效果测评方法、系统、计算机设备和存储介质,所述方法包括:采集路侧感知数据,并对路侧感知数据进行数据格式化处理,得到标准评测格式化的路侧感知数据;基于预设的规则引擎对标准评测格式化的路侧感知数据进行异常事件检测并分析,确...
  • 一种基于时空网络强化学习的匝道合流区混合交通流协同控制方法,首先通过滑动窗口机制构建固定长度的历史状态序列,引入时序信息以捕捉交通流的动态演化过程;其次,设计结合多头空间注意力与掩码时间注意力的时空特征提取结构,分别建模车辆在空间与时间维度...
  • 本发明涉及智能规划决策技术领域,具体地说,涉及基于人工智能的城市规划与建设决策支持系统,其包括:交通数据收集单元,用于实时采集目标路口区域的交通状态数据;数据处理分析单元利用交通状态数据和特征数据基于深度学习模型预测目标路口区域的交通状态数...
  • 本发明公开了基于意图‑情境耦合建模的鸣笛行为主动防控与精准取证协同方法,包括:采集多模态传感数据,并根据所采集的数据构建多维融合情境态势图;根据多维融合情境态势图及历史鸣笛数据库,基于图神经网络建模车辆交互关系,生成鸣笛驱动力概率分布图;根...
  • 本申请公开了基于多源数据融合的多层级联动匝道控制方法和相关设备,方法包括:对目标多源交通轨迹数据进行聚类分析,得到出行轨迹特征数据;基于出行轨迹特征数据,对快速路的上桥匝道进行权重标定,得到上桥匝道管控优先级数据;对当前交通流量数据进行短时...
  • 本发明提供了一种基于大语言模型的车辆意图与轨迹预测方法,包括S1、车辆状态与车道信息数据处理;S2、基于LLM生成结构化车辆意图特征;S3、意图嵌入与跨模态轨迹预测,将意图信息与历史轨迹进行深度融合,并同时对邻车社会交互进行建模,最终生成未...
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