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  • 本发明公开了一种可变结构、导向轮及其清障机器人,可变结构包括:第一环体、第二环体以及浮动环,所述第二环体位于两个第二环体之间,并与两个所述第一环体相接触;所述浮动环位于两个第一环体之间,且嵌套于所述第二环体上,并与所述第二环体相接触。导向轮...
  • 本发明涉及机轮技术领域,特别涉及一种对开式机轮结构,包括轮毂体、半轮毂、对接螺栓、自锁螺母、垫圈和平衡垫圈,所搜轮毂体和半轮毂上圆周分布有多个安装对接螺栓的螺栓孔,使用多个对接螺栓、自锁螺母和垫圈将轮毂体与半轮毂安装为完整机轮,所述平衡垫圈...
  • 本发明涉及汽车维修与改装领域,尤其涉及一种便于静音棉安装的车胎夹,包括有第一安装板,第一安装板前部上侧连接有左右对称的两个安装块,安装块上均滑动式连接有滑动座,第一安装板前部上侧设置有两个第一安装座,滑动座之间以及第一安装座之间均转动式连接...
  • 本发明公开了一种轮胎减震结构,涉及行李箱轮子技术领域,包括轴架和联动锁止组件,所述轴架顶端安装有联动锁止组件,所述联动锁止组件包括固定安装于轴架顶端的外套筒,所述外套筒内部底端嵌设有电磁线圈,且电磁线圈下方磁性吸引有下衔铁,并且下衔铁内侧弧...
  • 本发明涉及汽车传动技术领域,尤其是一种可调节长度及模态的驱动轴总成及汽车,驱动轴总成包括第一中间轴和第二中间轴且均为空心轴,所述第一中间轴插入所述第二中间轴内伸缩套接,所述第一中间轴和所述第二中间轴未用于伸缩套接的一端部均设有固定式等速万向...
  • 本发明涉及重卡驱动桥轮边减速器技术领域,且公开了一种斜齿轮边减速传动结构,行星架合件设置于轮边减速器壳的法兰部位,并通过螺栓与轮毂的法兰部位连接,行星架合件内还设置有销轴连接部件。该结构通过组成行星减速器的太阳轮、行星轮及齿圈采用斜齿轮传动...
  • 本发明属于新能源汽车技术领域,具体涉及一种带端面花键的半轴及检测方法。在现传统的传动半轴上设置有一个带圆柱定心,并在传动半轴靠近轮毂轴承的一端设置有波形弹簧底座,波形弹簧底座上设置有波形弹簧,锁紧螺栓依次穿过轮毂轴承、波形弹簧、波形弹簧底座...
  • 本发明涉及轮胎安全技术领域,公开了一种分隔式安全防爆轮胎,包括外胎、沿环向分隔为多个相互独立密封气囊的分隔式内胎、设有与各气囊对应的贯通孔及单向阀的轮圈、可沿环向移动并依次与各贯通孔对接密封的对接充气管、由旋转电机驱动的旋转主轴及其上固连的...
  • 本发明提供一种能够提高初期灵活性、中期稳定性和瞬态特性的摩托车用轮胎以及摩托车用轮胎套件。一种包括胎面胶(2G)的摩托车用轮胎(1)。胎面胶(2G)包括配置在胎冠区域(Cr)的胎冠胶(10)和分别延伸到一对胎面端(Te)的一对胎肩胶(11)...
  • 本申请涉及轮胎生产技术领域,尤其涉及一种全钢轮胎胎体与钢包间胶片贴合结构及贴合方法,其中,一种全钢轮胎胎体与钢包间胶片贴合结构包括胎体钢丝、钢丝包布以及设置在胎体钢丝与钢丝包布之间的双层胶片结构,双层胶片结构包含基层胶片和增强胶片。本发明通...
  • 本发明涉及车辆轮胎技术领域,且公开了一种舒适型城市SUV轮胎花纹结构及其胎面制备方法,花纹结构上,胎面从上到下设多组5°‑10°倾斜花纹沟,上下胎肩花纹块沟槽呈不对称交错加上大小节距以及镰刀型沟,上下胎面花纹块沟槽呈不对称交错加上大小节距,...
  • 本申请涉及轮胎技术领域,尤其涉及一种越野轮胎,包括胎面结构,胎面结构沿轴向分为中心部和对称分布于中心部两侧的侧部;中心部由多组阵列排布的第一花纹组和第二花纹组组成,侧部由多组阵列排布的第三花纹块和第四花纹块组成;中心部与侧部的交界处设有纵沟...
  • 本发明涉及载重车辆驱动轮轮胎,尤其涉及一种中长途专用的驱动轮单导向节油胎面花纹。一种中长途专用的驱动轮单导向节油胎面花纹,包括位于中间胎面的曲折的中心花纹沟,其特征在于:中心花纹沟的外侧均分布一个曲折的胎冠花纹沟,两个胎冠花纹沟的外侧均分布...
  • 本发明公开了一种轮胎磨损检测装置和车辆,涉及轮胎磨损检测技术领域,轮胎磨损检测装置包括安装导轨和检测组件,安装导轨沿车辆轮胎的宽度方向连接于车辆的翼子板的底部;检测组件包括检测件和第一驱动件,检测件连接于翼子板面向车辆轮胎的一侧,用以检测车...
  • 本发明提供一种低燃耗性能和耐裂纹性能的综合性能得到提高的轮胎。一种轮胎,其为在胎侧部具有一对胎侧壁和位于所述胎侧壁的径向内侧并且与轮辋接触的一对搭接部三角胶的轮胎,其中,构成所述搭接部三角胶的橡胶组合物含有再生炭黑,并且在70℃下的损耗角正...
  • 本发明公开了一种提升耐久力性能的轻卡车型轮胎,涉及轮胎技术领域,具体包括胎面、胎侧和胎圈,所述胎面的内侧依次铺设有覆盖层、带束层、胎体帘布层和气密层,各层由外向内依次叠加,共同构成轮胎的主要结构;所述胎侧与胎面的曲面过渡区域设置有第一L型尼...
  • 本发明公开了一种适用于高重载的无内胎全钢子午线轮胎及试验方法,解决了现有技术中胎体反包端往往处于变形较大的位置,在轮胎滚动过程中容易出现提前损坏的问题,具有实现模量梯度过渡,降低胎体反包端点的应变幅值,有效分散应力,降低轮胎在趾口处发生破裂...
  • 本发明提供一种能够检测包含减压和升压的轮胎的内压变化的轮胎的内压变化检测装置、内压变化检测方法及内压变化检测程序。轮胎的内压变化检测装置具备:获取部、指标计算部、共振频率计算部、内压变化判定部。获取部获取包含于车辆的多个轮胎的转速信息。指标...
  • 本发明提供了一种车辆轮胎的安全管控方法及装置,属于轮胎监测技术领域,所述车辆轮胎的安全管控方法包括:在车辆行驶过程中,实时获取车辆运行状态数据,以及按照行驶间隔于轮胎前进方向获取行驶路况图像数据;若轮胎实时指标存在异常时,确定对应的异常时间...
  • 本发明提供一种新型汽车轮胎爆胎模拟器,包括以下部件:汽车轮毂、气动阀门、连接法兰座、旋转接头、电磁阀、减压阀1、高压气瓶、车载气泵、减压阀2、辅助电源、电磁阀按钮、连接管;将这些部件合理组配,形成气动阀门泄气路线、电磁阀触发路线、气动阀门控...
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