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  • 在控制车辆的前轮及后轮的驱动力时,算出前轮及后轮的侧向力的合力在车辆前后方向上的着力点的位置,以该着力点在车辆前后方向上的位置处于包含驾驶员的就座位置的车辆前后方向的规定区域内的方式控制前轮及后轮的驱动力。
  • 本申请公开用于自动驾驶系统及自车状态检测模块的安全性能量化评估方法、电子设备和存储介质,其中,一种自车状态检测模块的安全性能量化指标确定方法,包括:获取自车状态检测模块的多个算法模块的自车不确定性,其中,所述自车状态检测模块的危害事件被分解...
  • 本发明涉及一种连接器(33)。连接器(33)可配置用于在列车(1)中,特别是在列车车厢(32)中,进一步特别是在两个列车车厢(31)之间传递功率和/或传输信号,包括至少一个电子组件(34),其中电子组件(34)包括:至少一个传感器(35),...
  • 本申请提出了一种用于车辆的转向系统25的转向传动装置1,具有传动装置壳体5,具有能够旋转地支承在传动装置壳体5中的螺纹芯轴2,其中螺纹芯轴2具有用于结合转向驱动器的输入接口7,具有能够旋转地支承在传动装置壳体5中的片段轴4,其中片段轴4具有...
  • 一种嵌件组件(30),其包含:第一嵌件构件(40);邻近该第一嵌件构件(40)布置的第二嵌件构件(40);设置在第一构件(40)或第二构件(40)或者两者的至少一部分上的粘合剂(48);以及至少一个结构脊构件(50),该至少一个结构脊构件(...
  • 本发明的电动汽车的车身下部结构1具备:配置在车身宽度方向的车外侧并沿车身前后方向延伸的左右一对侧梁10;配置在侧梁10之间的电池组20;设置在电池组20的上表面侧并沿车宽方向延伸的地板横梁30;以及设置在电池组20的下表面侧并具有沿车宽方向...
  • 本风车帆系统具备:铅垂支柱,其从船体沿铅垂方向延伸;翼,其相对于铅垂支柱被连结成能够以沿规定方向延伸的轴为中心旋转;检测部,其检测船舶的航行区域的风向及风速;接收部,其接收用于指示船舶的推力的推力指令;以及旋转控制部,其能够控制翼的以轴为中...
  • 提供容易确保螺旋桨相对于旋转体的同轴度的飞行体用旋转支撑装置。飞行体用旋转支撑装置(2)具备:在内周面具有多列外圈轨道(10a、10b)且能够支撑马达定子(8)的静止体(5);在外周面具有多列内圈轨道(12a、12b)且能够支撑马达转子(9...
  • 本发明涉及一种风扇转子,该风扇转子包括致动器,该致动器具有致动气缸和能够对致动气缸的可移动部分进行固定的锁定装置。该锁定装置包括凹口表面(162);阻挡构件(164),该阻挡构件具有与表面(162)间隔开的解锁构型和与表面(162)接合的锁...
  • 本发明提供一种在飞行时以高水平兼顾稳定性、效率以及长时间飞行的飞行装置。飞行装置(10)具有垂直飞行用旋翼(11)和水平飞行用旋翼(12)。垂直飞行用旋翼(11)通过马达(13)而旋转。水平飞行用旋翼(12)通过由发动机(40)驱动连接而旋...
  • 本发明涉及一种包装物品(1),该包装物品包括:(i)至少一个包装主体(2),该至少一个包装主体具有管状形状并且在其末端(4)中的一个末端处由永久底壁(5)封闭,以限定用于包装内容物的至少一个隔室,并且该至少一个包装主体具有至少一个分配开口(...
  • 本发明提供一种真空隔热集装箱,其通过利用真空隔热材料包覆用于划分内部空间的内壁外侧后再进行外部饰面处理,使得在集装箱边角也存在真空隔热材料层,并且通过在所述内部空间配置相变物质,从而能够保持内部温度恒定。另外,本发明可以包括:内部箱体,包括...
  • 一种储能装置、储能系统及充电网络,该储能装置包括控制模块(30)、多个仓体(10)和多个能量单元(2),多个仓体(10)沿仓体的第一方向排布,多个能量单元(2)容纳于至少一个仓体内,控制模块(30)用于对多个能量单元(2)进行电气控制,其中...
  • 本发明公开了一种气液回收塔(VLRT),其包括顶部区段和填料区段,所述顶部区段用于接收带有夹带气的液流,所述液流在重力作用下向下流经所述气液回收塔;所述填料区段包括填料材料,所述填料材料用于将夹带气从液流中释放,以产出气液回收塔的液体输出和...
  • 本公开涉及一种模块化存储系统,包括:‑模块化结构(200);‑机架(300);‑顶出系统(400),其包括顶出模块(220a)和顶出器模块(230),所述顶出模块和所述顶出器模块包括公共侧面(410),所述顶出模块包括与所述公共侧面(410...
  • 本发明提供一种堆叠装置,即使在检测到托盘的异常的情况下,也能够不停止托盘搬入部等生产线而进行托盘的堆叠,具备:托盘搬入部(2),搬入收纳有多个蛋(E)的托盘(T);堆叠部(3),堆叠规定数量的由托盘搬入部(2)搬入的托盘(T);托盘搬出部(...
  • 一种用于电梯(1)的行驶体(2)的制动系统(8),该制动系统包括制动器(10)和应急缸(120)。制动器(10)具有第一制动衬片(61)、弹簧(17)和液压元件(18)。弹簧(17)被设计用于实现对制动器(10)的夹紧力,并且该夹紧力可传递...
  • 本发明涉及一种用于将导靴(12)加装到行驶体(14)的装配板(30)上的加装套件(21)、一种用于将导靴(12)加装到行驶体(14)上的系统(20)、一种包括行驶体(14)和系统(20)的电梯(10)以及一种用于将导靴(12)加装到行驶体(...
  • 一种硫化锂的制造方法,其特征在于,包括加热处理工序,所述加热处理工序中,通过将硫气体在容纳有锂盐的反应容器内流通并进行加热,从而生成硫化锂,所述硫化锂的制造方法能够将过量的硫气体作为废气排出,因此能够抑制未反应原料的残留和副产物的出现,能够...
  • 本发明提供碳材料及其制造方法、包含碳材料的分散液、电极用组合物、电极用浆料、电极、正极、负极及锂离子电池、以及作为碳材料的前驱体的碳材料前驱体及其制造方法,其中,该碳材料具有石墨烯的结晶结构,石墨烯层被控制为规定的积层状态,并且吸油量高。碳...
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