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  • 本发明涉及工业数据处理技术领域,尤其涉及一种多源异构数据的动态整合治理方法,包括:步骤一,按照数据类型进行信息分类,得到多个时间序列集合;步骤二,建立故障数据信息类型的信息坐标系,并基于向量的模以及角度值确定故障点的位置参数;步骤三,影响数...
  • 本申请涉及数据处理与商业管理领域,具体公开了一种基于大数据模型预测的违规行为分析方法、装置及设备,方法包括:在多个预设数据源中获取原始数据;对原始数据进行抽取、转换和加载,并对不同数据源的原始数据进行融合,获取融合数据,并将融合数据存储于预...
  • 本发明涉及数据处理技术领域,尤其涉及一种基于多源融合数据调控的集中器智能融合终端,该终端包括处理器和存储器,处理器执行存储器的计算机程序以实现以下步骤:针对集中器采集的任一设备,获取数据融合时刻,针对任一数据融合时刻,得到多维电能数据序列;...
  • 本申请提供了一种基于多模态数据融合的地铁司机异常行为识别方法,该方法包括:基于多模态数据融合识别地铁司机异常行为,融合轨道定位、站台屏蔽门传感器数据检测列车位置并生成进站确认指令;依据座椅压力分布传感器数据判定司机离座巡视;结合轨道电路信号...
  • 本发明涉及工业信息和数据处理技术领域,具体为基于动态阈值的切削液多参数自适应监测预警方法及系统,本发明实时获取并标准化切削液的多模态数据,结合加工工况参数构建耦合衰减预测模型,预测在特定工况下的联合衰减趋势。通过高斯过程对切削液性能时间序列...
  • 本发明公开了一种基于用户行为的权限管理方法及系统,属于人工智能领域,包括如下步骤:S1、获取用电用户的行为数据,并对数据进行初步的数据清洗;S2、对清洗后的行为数据进行多维特征提取,结合用户身份标签生成用户行为画像;S3、将用户行为画像输入...
  • 本公开涉及一种应用程序保护方法、装置及可穿戴设备,其中,该方法包括:在应用程序首次被下载至可穿戴设备的情况下,将应用程序分别首次写入至应用程序区和备份区;在所述可穿戴设备上电或复位的情况下,检查所述应用程序区的应用程序是否有效,在所述应用程...
  • 本发明涉及绿色智能建筑规划设计技术领域,公开了一种绿色智能建筑多因素融合规划设计方法。该方法先获取建筑场地地理信息数据与生态环境参数,采集周边多维度环境数据并融合处理,构建三维空间拓扑模型,生成初始空间规划模型。接着加载气候模拟和资源循环条...
  • 本发明提出一种面向轨交车站复杂BIM模型的剖切方法及系统,涉及轨交车站BIM模型的剖切技术领域。方法包括:将多格式初始BIM模型数据重构为保留几何拓扑及属性完整性的层级化结构数据集;基于数据集建立空间索引架构,通过Z‑order曲线映射坐标...
  • 本发明涉及数字孪生技术领域,具体为一种桩基施工全过程数字孪生系统,系统包括:孪生构型模块、动态映射模块、耦合分析模块、孪生同步模块。本发明中,基于时空插值构建时间轴驱动模型序列,将埋深坐标、灌注时间与节段编号动态绑定,实现桩体模型三维演化映...
  • 本发明公开了一种多模态融合的会展建筑高大中庭自然通风评估方法。该方法包括:获取多模态数据,所述多模态数据包括气象时序参数、建筑三维点云及开口几何参数和空调供冷参数;将多模态数据输入多模态融合神经网络模型,得到自然通风评估结果,所述自然通风评...
  • 本发明涉及建筑信息技术领域,公开了基于BIM建模的古建筑抗震性能分析及评估系统,该系统包括建筑参数获取模块,用于动态采集构件材料属性、结构连接状态及历史损伤参数,识别结构薄弱环节并触发协同评估指令;模态特征分析模块和地震响应模拟模块,分别提...
  • 本发明公开了一种用于衡量自限幅系统能量吸收能力的方法,涉及结构健康监测和能量采集技术领域,方法包括:搭建试验平台并布置信号采集系统,进行数据采集与处理。对待测结构进行模态分析,并对数据处理得到的结果进行傅里叶变换,选取激发的模态。根据激发的...
  • 本发明公开了一种高速列车头型气动优化设计方法、装置、设备及存储介质,所述优化设计方法包括构建高速列车空气动力学仿真模型;对高速列车空气动力学仿真模型的前端面进行自由曲面拟合,形成网格面;根据列车头部变形需求,在网格面的网格线上添加关键样条控...
  • 本发明涉及计算机仿真技术领域,具体为一种复合材料铺层丢层设计及有限元建模方法,包括以下步骤:S1:通过CATIA接口获取复合材料零件的所有铺层区域的几何型面及铺层信息,存储为区域列表;S2:利用CATIA几何处理能力及接口,快速在这些区域几...
  • 本发明涉及轴承修型技术领域,具体为一种圆锥滚子轴承的修型方法,建立圆锥滚子轴承模型,加载轴承实际受力工况;采用等间隔选取凸度值,计算轴承外圈、内圈、滚动体的不同凸度值匹配的综合应力集中系数Kt;分别绘制内圈、外圈、滚动体凸度值与Kt关系曲线...
  • 本发明提供了一种电动车门装配偏差优化方法及系统,该方法包括:对目标车门以及目标车身分别进行三维扫描,以分别采集到对应的第一三维尺寸以及第二三维尺寸;通过预设三维程序在预设三维空间内根据第一三维尺寸实时生成对应的目标车门模型、根据第二三维尺寸...
  • 本申请公开了一种基于并行计算的大规模核电系统可靠性分析方法,属于核电系统可靠性分析领域,包括如下步骤:根据核电系统的功能原理、故障模式以及可靠性逻辑关系构建核电系统故障树模型T;利用故障树分块方法,识别所述核电系统故障树模型T中可独立分析的...
  • 本发明公开一种动态耦合模型生成方法,设置基准点并布置观测墩;将基准重力值传递至观测墩;采集标识物的空间位姿变化数据以及三维坐标数据;通过相对重力联测获得相对重力联测数据;基于空间位姿变化数据计算各观测墩的三维位移量;融合基准重力值、相对重力...
  • 本发明公开了一种线路监测的视频采集设备布设优化方法及系统,属于设备布设优化技术领域,其包括:生成场景摄像机和局部摄像机的初始安装位置,将布设区域划分为多个线路区段,获取每个线路区段的影响数据;基于影响数据将线路区段整合为多种类型的子区段,对...
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