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  • 本发明涉及无人机控制技术领域,具体涉及一种基于多源高度的无人机高度预警及回收方法,该方法依据无人机多源高度以及当前位置地形点高度,实时融合无人机多源高度,计算无人机当前场高,若无人机当前场高处于告警阈值和危险阈值,通过地面控制车声光系统向操...
  • 本发明公开了一种基于非线性模型预测控制的人形机器人行走稳定控制方法、系统以及可读介质,其中,所述人形机器人行走稳定控制方法包括以下步骤:步骤S1:基于人形机器人的当前参数进行步态规划,其中,步态规划包括划定落脚点的可行区域以及ZMP参考值;...
  • 本发明涉及三维位置技术领域,具体为基于多传感器融合的无人机定位与动态避障系统及方法,系统包括:多源融合模块、误差优化模块、环境建模模块、时序分析模块、动态规划模块。本发明中,通过多源数据的同步融合,整合视觉图像、激光点云与IMU数据,能够在...
  • 本发明公开了一种具有时延的无人水下航行器编队变换和避障控制方法,包括:基于无向连通图构建多无人水下航行器之间的信息交换拓扑关系;建立多无人水下航行器的运动模型,包括领导者运动学模型和跟随者运动学模型,其中跟随者运动学模型为考虑时间延迟和非线...
  • 本发明公开了一种基于值分布强化学习的自主水下航行器路径跟随控制方法,该方法首先定义自主水下航行器AUV路径跟随问题,包括确定AUV系统输入、确定AUV系统输出以及定义路径跟随控制误差。其次建立AUV路径跟随问题的马尔科夫决策模型,对AUV路...
  • 本发明涉及基于模型预测与预设性能约束的无人机轨迹跟踪控制方法,该方法提出在模型预测控制框架中引入李雅普诺夫稳定性约束并融入预设性能控制机制,从而实现性能约束与系统稳定性分析的统一,包括以下步骤:基于无人机动力学建立非线性系统模型;定义位置误...
  • 本发明公开了一种无人机回收多源数据融合定位方法,涉及无人机定位与控制技术领域。通过采用多源融合定位的方法,提高了回收系统对无人机位姿信息的获取精度与稳定性;同时,基于长基线多源传感器伺服系统对多种传感器的承载与协同控制,有效拓宽了系统的感知...
  • 本发明提供了一种基于神经网络的有限时间跨域飞行器集群编队控制方法,涉及飞行器控制领域,具体包括:针对跨域飞行器在不同域的动力学特性,建立统一的非线性非严格反馈系统;采集多个跟随者的实时飞行状态和位置信息;设计改进的Tan型非线性映射函数,识...
  • 本发明公开了一种无人机路内停车位巡检系统,属于无人机巡检技术领域,包括协同工作的无人机、无人机舱位、控制模块、数据传输模块及数据处理中心,相比传统的两轮电动车巡检方式,无人机凭借其高速飞行能力和灵活的机动性,能够在极短的时间内完成更大范围的...
  • 本发明涉及粒子群算法技术领域,提出了基于群体智能的输电线路无人机巡检路径规划方法及系统,包括:采集输电线路沿线的三维点云数据,识别线塔点云和线路点云;巡检路段的第一电场影响因子和第二电场影响因子,以及体素网格的密度特征值,获取巡检路段的电场...
  • 一种面向输电线路绝缘子状态监测的巡检无人机事件触发预设性能控制方法,属于无人机控制领域。本发明针对现有输电线路巡检无人机在巡检任务中存在的轨迹追踪精度不足、飞行性能约束难以满足及通信资源利用效率不高的问题,构建基于无人机动力学特性的轨迹追踪...
  • 本发明公开了一种基于深度强化学习的城市多无人机协同航线规划方法,包括步骤:基于城市三维点云数据构建飞行环境模型,利用R‑Tree索引实现高效障碍物查询;针对多架无人机,采用基于射线的环境感知方式获取周围障碍物距离信息,构建包含当前无人机状态...
  • 本申请公开了一种无人机时空路径规划方法、装置、设备及介质,涉及无人机路径规划领域。该方法包括:构建无人机任务环境的三维空间网格地图;三维空间网格地图中标注有静态障碍物信息和动态障碍物信息;基于三维空间网格地图和无人机起点的启发式代价,采用邻...
  • 本发明公开了一种适用于异步丢包和随机UDP攻击下的四旋翼无人机编队控制方法,包括根据无人机编队模型定义无人机编队系统的状态误差,根据状态误差构建编队系统分布式控制器,并根据编队系统分布式控制器获取误差状态方程,以构建考虑异步丢包与随机UDP...
  • 本发明涉及无人机巡检技术领域,公开了一种绝缘子劣化状态巡检无人机的飞行控制方法及系统。其中,该方法至少包括:基于最小化无人机飞行参数的一阶导数平方和构建目标函数,按由空间分布特征、空间电场强度和温度场分布构成的约束条件对目标函数进行求解,得...
  • 本发明公开一种无导航自主飞行的桥底巡检控制方法及无人机载控制设备,响应于获取需要待巡检桥梁的三维点云数据,通过三维点云数据规划选择桥底巡检路径,桥底巡检路径的起始点需从桥外开始。基于桥底巡检路径生成桥底巡检航线并执行巡检,巡检包括桥底无导航...
  • 本发明公开一种面向集群无人机指令执行的批次化状态管理方法、装置、介质和设备,涉及无人机指挥控制领域。该方法包括:通过UDP组播实时接收并解析网络数据包,获取含无人机ID、指令回报类型及时间戳的回报信息;采用滑动窗口算法识别指令回报批次,同一...
  • 本发明涉及一种空水双栖无人机自投搜救系统及方法,属于水上应急救援技术领域,空水双栖无人机自投搜救系统包括无人机自投搜救模块、智能应急控制模块;无人机自投搜救模块,用于根据搜救任务实时采集搜救区域的图像数据以及点云数据,并将图像数据以及点云数...
  • 本发明提供了一种基于增强学习的无人机飞行意图识别方法及系统,属于智能信息处理与无人系统技术领域,该方法面向单机及多无人机协同场景,首先获取无人机群的多源观测数据,并通过时间对齐、异常剔除与标准化处理,形成标准化观测序列;在此基础上,构建无人...
  • 本发明公开了一种车载无人机的控制方法和车辆,车载无人机的控制方法包括:获取车辆行驶状态和行车周围环境信息;根据车辆行驶状态和行车周围环境信息判断车辆是否存在碰撞风险;当车辆存在碰撞风险时,控制车载无人机在碰撞预测位置投放安全气囊。由此,通过...
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