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拖动滑块完成拼图
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最新专利技术
  • 一种气囊两级减震悬挂。运用在减震领域上的两级减震技术,是由机动车两级减震悬架,专利申请号:2021102230281号专利技术演化而来的一种气囊两级减震悬挂技术,本次申请是对机动车两级减震悬架的设计产品做进一步的演化,使产品生产成本更低,产...
  • 本发明公开了地效翼三栖运载平台,涉及三栖载具技术领域,该平台包括可构型切换多车体模块、变构型驱动机构、多模式推进系统、新能源混动能源供给系统及综合控制单元。多车体模块由主车体与对称侧车体通过铰链连接,均具备独立漂浮能力;变构型驱动机构通过翻...
  • 本发明公开了一种分体式飞行汽车模块对接方法,旨在实现飞行模块与底盘模块之间的可靠对接与锁定。该方案基于“定位引导‑姿态校准‑机械对接‑锁定验证‑电气连通”的核心逻辑,通过激光定位与视觉识别融合的定位方式、多自由度姿态调节、自适应机械锁止结构...
  • 本发明公开了一种带机械连杆机构的可调两栖车压浪板,包括固定端板和活动端板,活动端板端部活动连接有过渡板,过渡板活动连接有推浪板;固定端板和活动端板上设有驱动单元,采用本发明的带机械连杆机构的可调两栖车压浪板,实现长度与角度灵活调节,有效避免...
  • 本发明涉及两栖登陆艇技术领域,公开了一种螺旋桨保护装置,包括:包裹于螺旋桨、螺旋轴以及全支撑舵外周的保护外壳,其中,保护外壳包括:轴套外壳、导流外壳和桨周外壳,轴套外壳包裹于螺旋轴的外周,轴套外壳以螺旋轴为轴对称开有进流孔,导流外壳包裹于螺...
  • 本发明公开了拖车联接装置,以解决现有技术中拖车联接装置锁定效果不佳且结构不够紧凑的技术问题。本发明提出的拖车联接装置,包括承载架、拖车钩、驱动轴、传动件、锁止致动件、锁止元件和锁止保持件,承载架包括带有引导孔的套筒,拖车钩包括具有至少一对外...
  • 本发明提供一种减震拖车架,属于汽车牵引拖车架技术领域,包括减震拖车架、缓冲套、锁定销和减震拖车套管,减震拖车架的拖车梁两侧与汽车连接,中间经缓冲套连接减震拖车套管的六角杆,锁定销将三者锁定连接。减震拖车架通过减震弹簧连接拖车梁与拖车套管,减...
  • 本发明属于车辆控制技术领域,公开了一种牵引力传感器总成、牵引车及牵引车控制方法。该牵引力传感器总成包括壳体、传感器组件和控制器,壳体用于设置于牵引器的耐磨环;传感器组件用于检测牵引销受到的牵引力,传感器组件设置于所述壳体,并且传感器组件的检...
  • 公开了一种磁吸爬壁机器人的缆绳主动脱离机构,机器人中,驱动单包括电机和与其连接的丝杠;传动机构包括套设于所述丝杠上的螺母滑块及与螺母滑块铰接的连杆,所述连杆连接两侧的夹紧卡爪;接口单元中心设有供电接口,接口单元周围设有容纳弹出弹簧的沉槽;所...
  • 本申请提供一种防滑链,包括链条本体、第一收紧装置和支撑件;所述链条本体包括间隔设置的第一链条和第二链条,所述第一链条和所述第二链条用于安装于轮胎的胎冠上;所述支撑件沿所述链条本体的周向间隔设置,所述支撑件的两端分别和所述第一链条及所述第二链...
  • 本发明涉及轮胎防滑领域,具体公开了一种轮胎防滑链生产方法及其应用,本方法包括:在至少两条织带上进行等距打孔;在每个通孔安装钉扣;将这对安装有钉扣的织带以平行间隔的方式缝合固定于一块两侧具有弹性收口的环形布料上,从而制得防滑链主体。由该方法生...
  • 本发明公开了一种飞机轮胎组装及螺母自动拧紧系统,包括:轮胎组装翻转装置,用于对飞机轮胎进行预组装及翻转;双轴拧紧轴箱,用于对飞机轮胎上的螺栓螺母进行自动拧紧,该双轴拧紧轴箱通过旋转关节与六轴机器人连接;悬臂吊,用于起吊飞机轮毂;工控机,用于...
  • 本发明公开了轮胎花纹块主动循环散热结构,涉及轮胎技术领域。本发明通过散热孔、散热槽及喇叭口凹槽的结构设计,构成空气循环通道,利用轮胎滚动时花纹块的挤压‑回弹动态形变,构建“排气‑吸气‑循环”的主动空气循环通道。本发明首次将散热孔+散热槽+喇...
  • 本申请涉及骑行设备配件技术领域,尤其涉及一种带有气泵与尾灯的辅助装置,包括固定组件,被配置为可拆卸地安装于骑行设备,以及包括;气泵组件和尾灯组件,所述气泵组件和所述尾灯组件均可拆卸地安装于所述固定组件;所述气泵组件设有第一连接部,所述尾灯组...
  • 本发明提供了一种基于无源NFC的胎压监测数据直读方法、装置及系统,方法包括:胎压监测装置进入外部智能终端产生的射频场覆盖范围,装置内部的电源管理芯片将形成的不稳定直流电压转换为恒定工作电压为装置本身供电,装置得电后,采集其安装处对应轮胎的胎...
  • 本申请涉及一种轮胎、轮胎监测系统及车辆,轮胎包括轮胎本体,轮胎本体内壁布置多个柔性光栅贴片单元,多个柔性光栅贴片单元协同覆盖轮胎本体内壁的全周向区域,以实时感知轮胎的多维状态参数,多维状态参数至少包括所述轮胎的压力、温度及动态形变。基于此,...
  • 本发明涉及轮胎监测装置,其包括传感器单元,传感器单元包括传感器组件和封装材料,其中,传感器组件至少主要地由封装材料包围。此外,轮胎监测装置包括传感器单元保持器,其中,传感器单元保持器包括i)包括底部表面的底部部分,以及ii)与底部部分相对的...
  • 本发明公开了基于多模态路况识别的车载胎压动态调节系统及自适应控制方法,涉及汽车控制技术领域,该系统包括:多模态路况识别模块、驾驶风格采集模块、胎压计算模块和动态调节执行模块;所述多模态路况识别模块通过毫米波雷达、摄像头、车身加速度计及轮胎形...
  • 本发明公开了一种多源信息融合的路面识别与轮胎主动加热控制系统,涉及车辆安全控制技术领域。本发明包括依次信号连接的多源信息融合路面识别模块、轮胎升温控制策略模块以及主动轮胎加热控制模块;多源信息融合路面识别模块用于识别路面类型并评估路面关键参...
  • 本申请提供了控制方法和装置,涉及智能车技术领域,该方法包括:获取车辆的车轮陷入地表的第一下陷量;根据第一下陷量,调节车轮的胎压。基于该方案,在车辆行驶于松软路面时,能够有效减少陷车或者难以脱困的情况发生。
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